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東風(fēng)與國(guó)能抱團(tuán)取暖新能源 “薩博”轉(zhuǎn)道來(lái)華

時(shí)間:2015-08-19 08:33來(lái)源:每日經(jīng)濟(jì)新聞 作者:火凡
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  一邊是國(guó)內(nèi)大型汽車央企,一邊是瑞典落寞的汽車品牌,8月17日,東風(fēng)汽車公司與國(guó)能電動(dòng)汽車瑞典有限公司在北京簽署協(xié)議,雙方約定將共同研發(fā)新能源汽車技術(shù)。

  “雙方協(xié)議不涉及股權(quán)的投資,暫時(shí)也沒(méi)有共同推出新能源整車的計(jì)劃。”一位東風(fēng)公司內(nèi)部人士向記者表示,“東風(fēng)看重與國(guó)能在電動(dòng)車技術(shù)上的合作,和海外市場(chǎng)的渠道優(yōu)勢(shì),國(guó)能希望通過(guò)與東風(fēng)的合作更好的參與國(guó)內(nèi)新能源市場(chǎng)。”

  國(guó)能是什么公司?實(shí)際上,國(guó)能是一家在2012年才在瑞典注冊(cè)的公司,專為收購(gòu)瑞典汽車品牌薩博而成立,在薩博的傳統(tǒng)車業(yè)務(wù)數(shù)度停擺之后,國(guó)能在幾年前將開始將希望放在了國(guó)內(nèi)逐漸興起的新能源汽車市場(chǎng)。

  但是,熟悉國(guó)能的汽車分析師田永秋告訴記者,國(guó)能到目前還沒(méi)有在國(guó)內(nèi)獲得新能源整車的生產(chǎn)資質(zhì),而其在國(guó)內(nèi)已經(jīng)建成的新能源汽車相關(guān)項(xiàng)目?jī)H有位于北京房山的新能源汽車電池廠。

  終于,這份與東風(fēng)簽署的協(xié)議將為國(guó)能走出“困境”帶來(lái)一些希望。根據(jù)雙方簽署的協(xié)議,東風(fēng)將“支持國(guó)能新能源汽車公司實(shí)現(xiàn)整車產(chǎn)品量產(chǎn)”,還會(huì)為國(guó)能提供東風(fēng)的零部件供應(yīng)商體系。

  此外,東風(fēng)與國(guó)能會(huì)共同進(jìn)行純電動(dòng)和增程式電動(dòng)汽車的研發(fā),同時(shí)東風(fēng)也會(huì)支持國(guó)能在天津建設(shè)新能源汽車研發(fā)及生產(chǎn)基地。

  雖然對(duì)國(guó)能有諸多利好,但在東風(fēng)公司看來(lái),這仍是一份各取所需的協(xié)議。

  按照協(xié)議內(nèi)容,國(guó)能還會(huì)幫助東風(fēng)自主品牌車型進(jìn)行針對(duì)海外市場(chǎng)的適應(yīng)性改造,并支持東風(fēng)利用原薩博汽車經(jīng)銷商體系開發(fā)歐洲和北美等重要汽車市場(chǎng)。

  “薩博在瑞典已經(jīng)停產(chǎn)了很多次了,去年全年產(chǎn)銷只有144輛。”田永秋向記者介紹說(shuō),在他看來(lái),薩博的生產(chǎn)和經(jīng)銷商能力早就“分崩離析”,因此國(guó)能在海外市場(chǎng)可為東風(fēng)提供的幫助微乎其微。

  但是,新能源同時(shí)也是東風(fēng)看重的領(lǐng)域。實(shí)際上,在新能源汽車市場(chǎng)迅速發(fā)展的今天,東風(fēng)在這一領(lǐng)域的實(shí)力仍然單薄,同時(shí)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手上汽、長(zhǎng)安都已在新能源領(lǐng)域具備相當(dāng)實(shí)力,或有清晰的戰(zhàn)略規(guī)劃。

  因此,在業(yè)內(nèi)人士看來(lái),與國(guó)能的協(xié)議可能是東風(fēng)將會(huì)加碼新能源汽車戰(zhàn)略的一個(gè)信號(hào)。

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