據(jù)autoevolution網(wǎng)站報(bào)道,Michel Cassir認(rèn)為,雖然鋰空氣電池等新興電池技術(shù)很有趣,但這類技術(shù)鋰離子電池實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品化還有較長(zhǎng)時(shí)間。在未來(lái)五年內(nèi),鋰離子電池仍具有重量輕、循環(huán)壽命高和能量密度高等優(yōu)勢(shì),并獲得較大技術(shù)提升。
同時(shí),Michel Cassir指出,很長(zhǎng)一段時(shí)間內(nèi),純電動(dòng)汽車和混合動(dòng)力汽車還將并存,雖然燃料電池汽車有望在2015年至2017年上市,但其獲得與目前混合動(dòng)力比肩的規(guī)模仍有很長(zhǎng)距離。在電池技術(shù)發(fā)展過(guò)程中,還應(yīng)考慮原料來(lái)源和不同交通需求等因素。
目前,鋰離子電池組價(jià)格約為500美元/kwh至600美元/kwh,根據(jù)美國(guó)麥肯錫咨詢公司(McKinsey & Company’s consultants)發(fā)布的報(bào)告,未來(lái)十幾年,鋰離子電池組將大幅降價(jià)。2020年價(jià)格降為200美元/kwh,2025將降為160美元/kwh。
(責(zé)任編輯:admin)
其魯:中國(guó)鋰電池須做強(qiáng)做大2016-04-08 13:45
|
我國(guó)鋰電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展勢(shì)頭較好 多家跨國(guó)公司正角逐2016-04-05 08:50
|
專訪北大教授其魯:鋰電池是未來(lái)動(dòng)力的方向2016-03-30 10:16
|
崔東樹(shù):三元鋰電池表現(xiàn)較好2015-08-18 11:01
|
最嚴(yán)鋰電池標(biāo)準(zhǔn)來(lái)襲 上游隔膜商被逼轉(zhuǎn)型2015-08-04 08:22
|
數(shù)字化工廠締造專家,為用戶創(chuàng)造價(jià)值2015-06-02 14:07
|
歐陽(yáng)明高:電動(dòng)車補(bǔ)貼要"退坡"也要"補(bǔ)償"2015-05-13 09:16
|
中國(guó)氣象科學(xué)研究院專家:煤炭是我國(guó)大氣污染元兇2014-12-10 08:55
|
專家建議北京設(shè)置電動(dòng)汽車租用點(diǎn)緩解擁堵2014-12-10 08:33
|
企業(yè)微信號(hào)
微信公眾號(hào)