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 本周，特斯拉公司將宣布建造全球最大的電池工廠，工廠計劃產能達千兆瓦級，特斯拉總裁Elon Musk因而將其稱為“千兆工廠”。一同參與該項目的還有日本松下及其他合作公司。

 促使特斯拉建造該工廠的原因很多。一直以來，特斯拉公司和其他電動車輛公司一樣，都飽受沒有穩定電池供應問題的困擾。而為了解決該問題，特斯拉公司已經建造了許多大型的電池制造設備以應對緊急情況，在此基礎上擴建電池工廠將使特斯拉公司擁有一套完整的電動車輛生產系統，從電池到汽車一應俱全。此外，在工廠建成后特斯拉還能向其他電動車公司出售電池，包括利用可再生能源的環保電池。這將為目前專營高端汽車的特斯拉公司帶來額外收入。
 特斯拉的這個決定對于電動車市場的影響是巨大的。該電池工廠耗資將在20-50億美元間，建成后每年的產能將在30GW（gigafactory）左右。盡管工廠的最終選址尚未公布，不過Musk曾公開表示：工廠將建在陽光和風力充足的地方。分析師猜測這間“千兆工廠”最終將安家美國西南部，比如新墨西哥洲。
 事實上，這家工廠的產能遠不止“全球第一”這么簡單——其每年的產量幾乎相當于全球所有電池產量的總和。要知道，鋰離子電池一直都是電動汽車最貴的部件。可以想見，該工廠建成后將大大降低其成本，讓電動汽車走進更廣闊的中端車市場。 能源財經網
 而特斯拉電池工廠的影響力并不止于電動車產業。其研發的可再生能源電池可以在非工作時段自行充電，也就是說太陽能電池將在夜里繼續工作，風力發電系統也能在平常天氣中使用。作為Elon Musk最大的股東，能源公司SolarCity就計劃為其旗下的太陽能系統購買特斯拉電池。有分析師大膽地猜測，特斯拉電池席卷能源業的一天也許不遠了。