合肥出臺推廣新能源車政策 電動乘用車按國標1:1補貼
時間:2014-12-22 08:41來源:人民網 作者:未知
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根據工信部公布的最新數據，自去年至今年9月份，合肥市推廣新能源汽車4145輛，任務完成率達72%，在全國39個城市中排名第一。
為加大合肥市新能源汽車推廣應用，促進產業發展，加快打造國家級系能源汽車產業基地，合肥市今天召開新聞發布會，詳細解讀近日出臺的《關于進一步促進新能源汽車推廣應用的若干意見》。
合肥新能源汽車產業“領跑”全國
“開辟了全球第一條純電動公交線路，率先將充電樁建設比例要求納入城市控制性詳規，第一個實現電動轎車大批量外銷，國家電動客車整車系統集成工程技術研究中心落戶合肥，新能源汽車在機動車保有量的占比全國第一……”自2009年合肥市推廣新能源汽車以來，5年時間創造了“多項第一”，見證了系能源汽車發展之路。
據合肥市科技局副局長陳明義介紹，合肥市在全國范圍內推廣新能源汽車超過1萬輛，運行總里程超過1.6億公里，節約燃油2400萬升，減排二氧化碳約5.5萬噸。
另外，安凱新能源基地也即將建成投產，屆時將形成年產6000輛新能源客車整車生產能力。
電動公交充電設施納入合肥市大建設
據了解，《意見》分別就完善支持政策、引導商業模式及應用創新、推進充電設施建設和加強組織領導作出明確規定。合肥市在全國首次提出將電動公交充電設施納入全市大建設，并在全國率先提出對提供便利的物業服務企業給予一定財政資金補助。
記者從《意見》中看到，不論是單位購車還是個人消費，購買新能源汽車政府都將“大方資助”。在配套補助上，購買純電續駛里程大于150公里的電動乘用車，按照國家補助標準1:1比例給予地方配套補助，地方配套資金含省、市兩級資金，國家和地方補助總額最高不超過車輛銷售價格的60%，其他類型按照20%給予地方配套補助。
新能源汽車免收道路臨時停車費
同時，個人購買純電動乘用車在市級財政補助中安排1萬元用于充電設施安裝和充電費用，此外，首次機動車交通事故責任強制保險費用給予全額補助。“如果是個人報廢‘黃標車’購買純電動乘用車的將再補助3000元。”陳明義表示，如果是單位組織員工一次性購買超過10輛新能源汽車，合肥市則按每輛2000元補貼，專項用于單位自用充電設施建設。
在《意見》中，還明確了將對新能源汽車提供便利化交通管理服務。購買之后將實行獨立分類注冊登記，發放合肥市新能源汽車標識，免收牌照費和市區道路臨時停車費用。對1.5噸以下電動物流車輛發放全市范圍通行證，允許在一環以內和高架道路、立交橋上行駛。 (責任編輯：admin)
為加大合肥市新能源汽車推廣應用，促進產業發展，加快打造國家級系能源汽車產業基地，合肥市今天召開新聞發布會，詳細解讀近日出臺的《關于進一步促進新能源汽車推廣應用的若干意見》。
合肥新能源汽車產業“領跑”全國
“開辟了全球第一條純電動公交線路，率先將充電樁建設比例要求納入城市控制性詳規，第一個實現電動轎車大批量外銷，國家電動客車整車系統集成工程技術研究中心落戶合肥，新能源汽車在機動車保有量的占比全國第一……”自2009年合肥市推廣新能源汽車以來，5年時間創造了“多項第一”，見證了系能源汽車發展之路。
據合肥市科技局副局長陳明義介紹，合肥市在全國范圍內推廣新能源汽車超過1萬輛，運行總里程超過1.6億公里，節約燃油2400萬升，減排二氧化碳約5.5萬噸。
另外，安凱新能源基地也即將建成投產，屆時將形成年產6000輛新能源客車整車生產能力。
電動公交充電設施納入合肥市大建設
據了解，《意見》分別就完善支持政策、引導商業模式及應用創新、推進充電設施建設和加強組織領導作出明確規定。合肥市在全國首次提出將電動公交充電設施納入全市大建設，并在全國率先提出對提供便利的物業服務企業給予一定財政資金補助。
記者從《意見》中看到，不論是單位購車還是個人消費，購買新能源汽車政府都將“大方資助”。在配套補助上，購買純電續駛里程大于150公里的電動乘用車，按照國家補助標準1:1比例給予地方配套補助，地方配套資金含省、市兩級資金，國家和地方補助總額最高不超過車輛銷售價格的60%，其他類型按照20%給予地方配套補助。
新能源汽車免收道路臨時停車費
同時，個人購買純電動乘用車在市級財政補助中安排1萬元用于充電設施安裝和充電費用，此外，首次機動車交通事故責任強制保險費用給予全額補助。“如果是個人報廢‘黃標車’購買純電動乘用車的將再補助3000元。”陳明義表示，如果是單位組織員工一次性購買超過10輛新能源汽車，合肥市則按每輛2000元補貼，專項用于單位自用充電設施建設。
在《意見》中，還明確了將對新能源汽車提供便利化交通管理服務。購買之后將實行獨立分類注冊登記，發放合肥市新能源汽車標識，免收牌照費和市區道路臨時停車費用。對1.5噸以下電動物流車輛發放全市范圍通行證，允許在一環以內和高架道路、立交橋上行駛。 (責任編輯：admin)
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