動(dòng)力電池主流趨勢(shì)：中美注重鐵電池研發(fā)

時(shí)間:2015-06-04 09:53來(lái)源:愛(ài)卡汽車網(wǎng) 作者:火凡
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　　今年以來(lái)，國(guó)內(nèi)車載動(dòng)力電池最大的變化就是主流由磷酸鐵鋰電池變成了三元鋰電池。帶來(lái)的一個(gè)變化就是，越來(lái)越多的企業(yè)開(kāi)始采用特斯拉的方案，以18650電池為基礎(chǔ)打造能量密度較高的電池組。
 
　　三元鋰電池的受寵，帶來(lái)的另一個(gè)變化是韓國(guó)電池企業(yè)開(kāi)始進(jìn)軍中國(guó)電動(dòng)汽車市場(chǎng)。在國(guó)際上，日本韓國(guó)的三元鋰電池技術(shù)比較發(fā)達(dá)，中國(guó)和美國(guó)則更加注重對(duì)磷酸鐵鋰電池的研發(fā)。國(guó)內(nèi)的電動(dòng)汽車紛紛改用三元鋰電池，給韓國(guó)電池企業(yè)帶來(lái)了商機(jī)。
 
　　另外，鋰硫電池和石墨烯等新技術(shù)新產(chǎn)品將會(huì)為電動(dòng)汽車帶來(lái)重大的突破。
 
　　最后，新能源產(chǎn)業(yè)的發(fā)展前景看好，越來(lái)越多的企業(yè)開(kāi)始投入到新能源產(chǎn)業(yè)鏈當(dāng)中了。
 
　　由于消費(fèi)者普遍存在里程焦慮的問(wèn)題，國(guó)內(nèi)車企對(duì)電動(dòng)汽車的續(xù)航越來(lái)越看重，帶來(lái)的變化就是由磷酸鐵鋰電池到能量密度更高的三元鋰電池的轉(zhuǎn)變。隨之而來(lái)的還有產(chǎn)業(yè)鏈上游的一系列變化。不過(guò)，要真正解決這一問(wèn)題，恐怕還是要寄希望于鋰硫電池等突破性的黑科技能夠早日大規(guī)模應(yīng)用。
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