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新能源汽車：動力電池供給側改革目錄企業(yè)搶占先機

時間:2016-06-06 16:08來源:廣發(fā)證券作者:王杰

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動力電池供給側改革，競爭格局大幅優(yōu)化

　　近期《汽車動力蓄電池行業(yè)規(guī)范條件》(第四批)申報評審工作啟動，電池企業(yè)進入目錄，必須先通過電池初審，拿到檢測報告后提交資料至工信部，并分批次參與電池目錄的評定。本次電池目錄評審是對動力電池企業(yè)的一次篩選，有助于淘汰低端產能、提高市場集中度、優(yōu)化產業(yè)結構，實質上是對汽車動力產業(yè)的供給側改革。據不完全統(tǒng)計，目前國內大小電芯企業(yè)數量超過100 家，通過本次評審，預計將有30%以上的企業(yè)暫時無法進入汽車動力電池領域，行業(yè)競爭格局將大幅優(yōu)化。

　　國產三元拓展成長空間

　　今年以來，政策著力點已由新能源汽車整車下沉到動力電池領域，尤其從供需兩端對國產三元電池產業(yè)給予大力扶持。我們預期本次電池目錄實施后，國產三元電池企業(yè)有望迅速切入中高端新能源乘用車動力電池市場，在與外資電池企業(yè)的競爭中獲得相對優(yōu)勢，成長空間被進一步打開。

　　目錄企業(yè)搶占先機

　　本次電池企業(yè)目錄(第四批)預計將在6 月內出臺，同時第五批評審工作目錄尚未明確時間表，我們預計第五批目錄啟動時間將根據前四批電池企業(yè)產能釋放節(jié)奏與新能源電動車下游需求匹配程度決定；同時使用目錄上電池企業(yè)的產品或將成為相關車型進入新版車型補貼目錄(補貼政策調整后將出臺)的必要條件，因此進入本次電池目錄的企業(yè)將搶占先機，有望短期內迅速擴大市場份額。

　　利好國產三元，電芯彈性最大

　　本次電池企業(yè)目錄利好國產三元電池企業(yè)，預期通過目錄的相關電芯企業(yè)有望在新版補貼目錄落地后率先放量，短期獲得較大先發(fā)優(yōu)勢。我們推薦核心標的澳洋順昌、億緯鋰能和國軒高科，同時建議關注福斯特(智慧能源子公司)、比克電池、沃特瑪等相關電池企業(yè)涉及的上市公司。

　　風險提示

　　政策落地低于預期；市場競爭加劇

(責任編輯：王杰)

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