隨著國家對新能源汽車產業政 策的密集出臺和落實，2016年上半年新能源汽車的產銷保持了強勁的增長勢頭，2016年1-6月新能源汽車生產17.7萬輛，銷 售17.0萬輛，同比分別增長125.0%和126.9%。新能源汽車市場的快速增長，直接促進了我國動力電池行業的發展，這從目前18家公布2016年上半年財報的電池及相關企業的財務數據就可見一斑。預計未來幾年新能源行業對動力電池的需求仍會保持快速增長的趨勢。
 
18家電池企業2016年上半年營收及凈利一覽（數據來源：企業財報）

 
    從上述數據可明顯看出，在已公布半年財報或財報預告的18家企業中，凈利下降的僅有4家企業，其余14家企業則普遍呈現大幅度上漲，上漲幅度甚至已經突破四位數的百分點，增長最快的是做鋰電正極材料的當升科技，增速達到近4000%，據了解，在目前國際前6大鋰電巨頭中當升科技就擁有5家客戶，包括三星SDI、LG化學、三洋能源、深圳比克和比亞迪等公司，其實力不容小覷。增速次之的也是鋰電池的上游企業，既全球最大的礦石提鋰企業天齊鋰業，增速也高達近2000%，有數據估算天齊鋰業資源量氧化鋰儲量為22.34萬噸，折合SC6.0鋰精礦約372萬噸，按照靜態計算，該礦區鋰儲量能確保在現有條件下約40年的開采能力，發展潛力巨大。
 
    此外，凈利下降最大的深圳惠程與動力電池相關的主要產品是納米纖維電池隔膜，但其最主要的業務還是電氣業務，所以其利潤下降主要原因在于2016年上半年，國內經濟下行壓力仍然較大，電力行業投資增速放緩。
 
    由于目前半年報的企業多為財報預告數，所以很多企業只預告了利潤，而營業收入的數值還需等待正式的半年財報出爐。不過從現有的數據來看，營收同比增長的企業也占到了近80%，增長最快的融捷股份，主要原因是：（1）公司鋰電池設備業務板塊收入同比有較大幅度增長，對整體收入增長有積極影響；（2）本期鋰電池控制系統一期建設進入試生產運營階段增加營業收入。下降最快的德賽電池，主要原因為：（1）公司智能手機電池產品銷售收入下降；（2）主營業務為大型動力電池、儲能電池等電源管理系統及封裝集成業務的二級子公司尚處于投入期。
 
    在2016年國家進一步明確了大力發展戰略性新興產業，突出“穩增長、調結構”，的大背景下，加之“中國制造2015年”相關戰略的政策逐步落地，不斷加大對戰略性新興產業扶持力度，加快傳統產業優化升級的步伐，電池企業可迅速的借助有利條件，提升自身的研發實力，積極的趕上海外電池企業的步伐。
(責任編輯：王杰)