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8月10日，在連續“刷屏”了一周，玩壞了“5W1H”新聞要素之后，樂視超級汽車又一枚重磅消息終于揭曉——國內首家自建工廠正式落戶浙江德清。這一消息來勢突然，讓業界倍感驚詫。在其他對手還在選擇代工生產伙伴時，樂視已經敲定了自建工廠選址。
    當天，浙江省政府與LeEco樂視在杭州召開發布會，宣布雙方在樂視超級汽車生態體驗園區、智能汽車產業基金、互聯網金融方面的合作項目正式啟動。同時，雙方還宣布，首座涵蓋智能互聯網電動汽車先進制造、生態展示、觀光體驗的樂視超級汽車生態體驗園區正式落戶浙江省德清縣莫干山，總投資額為200億元。
 
 
樂視生態汽車超級工廠項目啟動
    此舉成就了LeEco作為一家互聯網公司在業內的多個“第一”：國內第一條自主知識產權的高端D級車生產線；全球第一家采用UP2U模式，打造用戶全流程體驗、訂制和參與的汽車工廠；全球第一家互聯網生態工廠；全球首個汽車生態小鎮 。
規劃年產40萬臺 超級工廠創造多項第一
    發布會上，雙方宣布，樂視超級汽車生態體驗園區選址浙江省德清縣莫干山高新技術產業開發區。
根據項目規劃，樂視超級汽車生態體驗園區第一階段規劃用地約4300畝，計劃年產40萬臺整車。建成后，體驗園將形成以樂視超級汽車先進制造、觀光體驗為特色，融入樂視體育、樂視音樂和影視生態元素的，面向全球的生態汽車超級工廠和主題游樂旅游目的地。
    其中，樂視超級汽車生產園區將成為全球首座生態汽車超級工廠。該工廠一期項目投資60億元,年產能為20萬輛整車;二期計劃于一期投產后兩年內開工建設，擴產產能20萬輛整車，項目投資60億元。與園區配套的商務園則主要包括行政辦公區、配套設施建設等，投資額為20億元。
    “今天生態汽車超級工廠項目正式啟動是一個良好的開端，接下來在項目建設過程中，浙江省政府將一如既往地予以積極支持，以更高的效率、更好的服務，為項目的順利實施創造更有利的條件、營造更優良的環境。我相信，通過雙方的共同努力，生態汽車超級汽車工廠項目一定能夠結出豐碩的成果，我們也希望以這個項目的成功啟動為起點，進一步推進雙方在更廣泛領域的合作”，浙江省常務副省長袁家軍在發布會上表示。
    樂視創始人兼董事長，樂視控股CEO賈躍亭在發布會上宣布：“莫干山項目的落地也創造了多項國內和世界第一，樂視將擁有國內第一條自主知識產權的高端D級車生產線；創造全球第一家采用UP2U模式，打造用戶全流程體驗、訂制和參與的汽車工廠；打造全球第一家互聯網生態工廠；建設全球首個汽車生態小鎮 。”
 
引領產業轉型 樂視成“互聯網+汽車”全方位標桿
    自公布SEE計劃之后，樂視造車就成為了全社會關注的焦點，同時也伴隨著許多爭議和質疑。隨著戰略不斷推進，規劃一步步落地，外界對樂視造車從開始的質疑不屑正在向認可期待轉變，甚至有很多傳統的汽車廠商和互聯網企業也在向樂視的造車思路和理念靠攏，對整個產業形成了帶動效應。
    傳統產業與互聯網的融合已成為了業界的核心發展議題。2015年，國務院正式發布了《關于積極推進“互聯網+”行動的指導意見》，推動“互聯網+”成為經濟社會創新發展的重要驅動力量。
    作為互聯網生態創新的引領者，LeEco在“互聯網+”上的步伐從未停止，而傳統產業中尤為關鍵的汽車產業，也在LeEco的參與下煥發了新的活力。此次樂視超級汽車生態體驗園區在浙江落地，是LeEco在“互聯網+汽車”領域的又一次創舉，也將引領中國汽車產業的又一次發展升級。
    賈躍亭表示：“百年汽車產業是最后一個沒有被互聯網模式變革的傳統產業，希望通過LeSEE國內首個生態汽車超級工廠落地莫干山，我們能夠以全新的互聯網生態模式對百年汽車產業帶來真正的變革！”
    此次樂視超級汽車生態體驗園成功落地，樂視“SEE計劃”也將開啟嶄新篇章。正在全球化道路上闊步向前的樂視汽車生態，也將成為中國汽車產業發展的全新驅動力量，并引領中國“互聯網+汽車”的全面升級。
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