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新三板電動(dòng)汽車第一股：長城華冠有望首批獲得生產(chǎn)資質(zhì)

時(shí)間:2015-11-13 09:21來源:大智慧財(cái)經(jīng) 作者:西顧

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　　記者日前對長城華冠科技有限公司戰(zhàn)略投融資總監(jiān)曹懷英進(jìn)行了專訪。曹總表示，目前長城華冠已經(jīng)完成了80%以上的測試項(xiàng)目且樣車送檢情況非常理想，極有希望在今年年底或明年年初，成為首批獲得電動(dòng)汽車生產(chǎn)資質(zhì)的純電動(dòng)汽車廠商。

　　今年8月份，長城華冠在新三板掛牌，公司表露了利用資本市場迅速壯大自身的雄心壯志。根據(jù)長城華冠的規(guī)劃，公司將于2016年啟動(dòng)轉(zhuǎn)板工作，并擬計(jì)劃于2017年在主板上市。2015年10月，長城華冠估值約25億元，公司目標(biāo)經(jīng)過若干輪融資，到2017年實(shí)現(xiàn)200億估值，并期待長城華冠在5到10年成長為2000億以上的估值水平。

　　作為2003年成立的汽車設(shè)計(jì)公司，長城華冠定位于獨(dú)立汽車設(shè)計(jì)公司及整車開發(fā)解決方案供應(yīng)商，其主營業(yè)務(wù)為傳統(tǒng)汽車、新能源汽車、軍用車輛的設(shè)計(jì)及電動(dòng)汽車的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售。早在2007年，長城華冠就負(fù)責(zé)了薩博純電動(dòng)車型的開發(fā)設(shè)計(jì)工作。目前，長城華冠是中國唯一軍方軍用車輛整車設(shè)計(jì)開發(fā)合作伙伴、中國唯一合資企業(yè)整車開發(fā)服務(wù)商、中國唯一歐洲NCAP四星安全車型設(shè)計(jì)公司。

　　**首款自主研發(fā)輕量化量產(chǎn)跑車明年上市，設(shè)計(jì)年產(chǎn)能5萬輛**

　　長城華冠此前一直給人低調(diào)務(wù)實(shí)的印象，2014年北京車展上，長城華冠推出旗下全新純電動(dòng)跑車－－前途K50，引起業(yè)內(nèi)普遍關(guān)注。

　　根據(jù)長城華冠提供的數(shù)據(jù)，前途K50百公里加速在4.5秒以內(nèi)，最高車速超過200km/h，按照NEDC工況法續(xù)航里程大于300公里。長城華冠內(nèi)部人士介紹稱，前途K50采用三元鋰離子電池，同時(shí)，前途車型通過大量輕量化材料的應(yīng)用，彌補(bǔ)了動(dòng)力電池增加的重量，使整車重量基本與相同尺寸的傳統(tǒng)車重量持平。

　　在電池供應(yīng)方面，長城華冠表示將采用國內(nèi)跟國際第一梯隊(duì)的電池，目前長城華冠有與三星、天津力神進(jìn)行戰(zhàn)略合作的計(jì)劃，目前談判進(jìn)展較為順利，有可能與這兩家達(dá)成戰(zhàn)略合作，也可能會(huì)有一些資本方面的合作。

　　據(jù)悉，前途汽車蘇州工廠目前處于項(xiàng)目前期立項(xiàng)階段并已出具可行性研究報(bào)告，前途蘇州工廠注冊資金六個(gè)億。項(xiàng)目總占地面積350余畝，建筑面積17余萬平方米，設(shè)計(jì)年產(chǎn)能5萬輛純電動(dòng)乘用車。

　　長城華冠人士表示，蘇州當(dāng)?shù)卣o予了長城華冠很大的支持，同時(shí)，國家開發(fā)銀行就長城華冠蘇州工廠項(xiàng)目提供了30億元的資金支持包括貸款，預(yù)計(jì)未來達(dá)產(chǎn)不是問題。

**長城華冠有望獲得首批純電動(dòng)汽車生產(chǎn)資質(zhì)**

　　純電動(dòng)汽車生產(chǎn)資質(zhì)方面，長城華冠向大智慧通訊社表達(dá)了充足的信心，預(yù)計(jì)在今年年底或者明年年初獲得整車生產(chǎn)資質(zhì)。

　　據(jù)悉，目前長城華冠的樣車送檢的情況非常理想，正碰側(cè)碰都已經(jīng)完成，已經(jīng)完成了80%以上的測試項(xiàng)目。耐久性、可靠性、加速老化等實(shí)驗(yàn)也會(huì)在11月20日前完成。

　　2015年6月，國家發(fā)改委，工信部聯(lián)合發(fā)布了《新建純電動(dòng)乘用車企業(yè)管理規(guī)定》，支持社會(huì)資本和具有技術(shù)創(chuàng)新能力的企業(yè)參與純電動(dòng)乘用車科研生產(chǎn)。

　　長城華冠表示，這對于公司是一個(gè)重大的歷史機(jī)遇。長城華冠核心團(tuán)隊(duì)有25年的汽車從業(yè)經(jīng)歷，公司具備傳統(tǒng)整車和新能源整車的設(shè)計(jì)開發(fā)能力，但此前一直受制于沒有整車生產(chǎn)資質(zhì)。

　　長城華冠認(rèn)為，作為汽車設(shè)計(jì)公司，一方面具備整車設(shè)計(jì)開發(fā)和生產(chǎn)能力，對上下游產(chǎn)業(yè)鏈具備相當(dāng)強(qiáng)的整合能力，另一方面，又沒有重資產(chǎn)的包袱，不會(huì)束縛公司技術(shù)開發(fā)和革新。

　　曹總向大智慧通訊社表示，整車設(shè)計(jì)公司里面做過純電動(dòng)汽車的非常非常少，做過純電動(dòng)汽車的又有現(xiàn)在非常成型產(chǎn)品的，目前來看只有長城華冠一家。

　　根據(jù)長城華冠提供的信息，純電動(dòng)汽車方面，長城華冠提供電動(dòng)車開發(fā)方面的全流程服務(wù)。包括車身輕量化技術(shù)，電池全路況全天候可靠性、耐久性的RESS系統(tǒng)，能量保護(hù)與管控系統(tǒng)不僅解決了寒暑高溫、高濕環(huán)境下的適應(yīng)性，還解決了車輛在3-5年不掉電的技術(shù)以及整車控制的VCU。從整車屬性控制、性能集成、整車控制原理、電池布置、整車調(diào)試等形成了全流程化的服務(wù)機(jī)制。

　　長城華冠參與了薩博、北汽、長豐等國內(nèi)外知名企業(yè)的電動(dòng)版?zhèn)鹘y(tǒng)車電動(dòng)化改造；并在全新電動(dòng)車開發(fā)方面，與了浙江合眾、洛陽北方、鄭州日產(chǎn)、凌云智能、東風(fēng)客車等眾多一線企業(yè)合作開發(fā)了全新電動(dòng)車項(xiàng)目、低速電動(dòng)車項(xiàng)目、新能源底盤開發(fā)項(xiàng)目以及兩輪車項(xiàng)目和新能源項(xiàng)目。

　**長城華冠冀望借力資本市場，目標(biāo)2017年達(dá)到200億市值**

　　長城華冠在2014年引入盛景網(wǎng)聯(lián)、泰豪渝晟等投資機(jī)構(gòu)；2015年6月，長城華冠引入國信證券、中投證券、國泰君安、招商證券、國開證券等10家投資機(jī)構(gòu)；長城華冠在2015年8月成功在新三板掛牌。

　　目前長城華冠通過高管持股和員工持股平臺(tái)分別持有公司46.9%和24.77%的股份，其他33.14%的股份為券商和機(jī)構(gòu)持有。

　　長城華冠表露了利用資本市場迅速發(fā)展壯大的雄心壯志。2015年10月，長城華冠市值在25億元左右，公司計(jì)劃通過未來若干輪融資，到2017年達(dá)到200億市值。

　　據(jù)悉，近年來長城華冠的募集資金將主要投向新車型開發(fā)、核心部件研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化、整車生產(chǎn)資質(zhì)獲取、示范工廠啟動(dòng)、品牌與技術(shù)傳播五個(gè)方面。

　　大智慧通訊社獲悉，長城華冠正在各方面拓展未來的戰(zhàn)略合作伙伴。主材料方面，長城華冠將和國內(nèi)優(yōu)質(zhì)鋁材供應(yīng)商中國忠旺進(jìn)行戰(zhàn)略合作；鋰電池方面，長城華冠與韓國三星、天津力神的談判正在順利開展；投資機(jī)構(gòu)方面，招商證券、國泰君安、中投證券、民生銀行、國信證券、中關(guān)村發(fā)展集團(tuán)、興業(yè)基金、國家開發(fā)銀行均為長城華冠的戰(zhàn)略合作對象。

　　此外，長城華冠還計(jì)劃在2016年啟動(dòng)轉(zhuǎn)板計(jì)劃，并擬計(jì)劃于2017年在主板上市。作為目前為數(shù)不多的純正新能源汽車標(biāo)的，有理由相信長城華冠將獲得資本市場和社會(huì)公眾更多的關(guān)注。

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2024-04-22 18:17
鋰礦龍頭一季度預(yù)虧超36億元，收深交所關(guān)注函！

4月23日晚間，天齊鋰業(yè)發(fā)布業(yè)績預(yù)告，預(yù)計(jì)今年第一季度同比由盈轉(zhuǎn)虧。同日晚間，深交所對天齊鋰業(yè)下發(fā)關(guān)注函，要求其結(jié)合主營業(yè)務(wù)開展情況、產(chǎn)品產(chǎn)銷量、產(chǎn)品價(jià)格等，分析2024年一季度虧損較2023年四季度大幅增加的原因，并說明是否存在持續(xù)虧損風(fēng)險(xiǎn)等。鋰

2024-04-25 09:30
又有車企公布全固態(tài)電池量產(chǎn)時(shí)間！

當(dāng)?shù)貢r(shí)間4月16日，日產(chǎn)汽車公開全固態(tài)電池試生產(chǎn)線的預(yù)定設(shè)置場所，在生產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)等的橫濱工廠建筑內(nèi)確保了約1萬平方米空間，為搬入設(shè)備推進(jìn)施工。日產(chǎn)計(jì)劃2025年3月開始生產(chǎn)全固態(tài)電池，目標(biāo)2028年度實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。據(jù)日產(chǎn)介紹，全固態(tài)電池的能量密度是傳統(tǒng)鋰離

2024-04-18 08:43

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