新能源汽車(chē)的發(fā)展能否為微型電動(dòng)車(chē)帶來(lái)春天？

時(shí)間:2015-11-25 10:43來(lái)源:未知 作者:孫國(guó)萃
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　　隨著各類(lèi)小型車(chē)的推出，尤其是一些合資品牌將小型車(chē)的價(jià)格下探到了5萬(wàn)左右，微型車(chē)價(jià)低的優(yōu)勢(shì)正在逐漸消失，其市場(chǎng)開(kāi)始越來(lái)越萎靡。根據(jù)十月份銷(xiāo)量數(shù)據(jù)顯示，轎車(chē)微型車(chē)級(jí)別，銷(xiāo)量最高的鈴木北斗星僅為5831輛，其它微型車(chē)更是5000輛都未達(dá)到，這與前些年的銷(xiāo)量相比，差距實(shí)在有些大。然而在這樣的情況下，微型電動(dòng)車(chē)卻開(kāi)始煥發(fā)生機(jī)。據(jù)乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，十月份康迪熊貓EV、眾泰Z100EV這類(lèi)微型電動(dòng)車(chē)銷(xiāo)量增長(zhǎng)迅速，其中康迪熊貓EV相比9月份，銷(xiāo)量環(huán)比上升38.78%，超越比亞迪秦成為國(guó)內(nèi)新能源車(chē)的銷(xiāo)量冠軍，而眾泰Z100EV，環(huán)比增長(zhǎng)比例更是高達(dá)166.82%，微型電動(dòng)車(chē)進(jìn)入了高速增長(zhǎng)時(shí)期。
 
　　此外，在廣州車(chē)展期間，還專(zhuān)門(mén)設(shè)立了獨(dú)立的新能源汽車(chē)展館，其中不乏像長(zhǎng)城歐拉、長(zhǎng)安奔奔EV這樣的微型電動(dòng)轎車(chē)亮相，并要在近兩年上市。吉利也在近日宣稱(chēng)，到2020年，新能源汽車(chē)將占吉利汽車(chē)總量的90%，一時(shí)之間，電動(dòng)車(chē)，尤其是微型電動(dòng)車(chē)更是被推上了風(fēng)口浪尖。然而，微型電動(dòng)車(chē)的發(fā)展真會(huì)像人們想的那樣一帆風(fēng)順嗎？而其是否又真的能為微型車(chē)帶來(lái)一個(gè)新的春天呢？
 
　　目前，人們買(mǎi)車(chē)大多以家庭代步、上下班、接送孩子使用，一般低速電動(dòng)車(chē)的續(xù)航里程大約為100公里到150公里左右，這樣的續(xù)航里程對(duì)于二三線城市的家庭用戶來(lái)說(shuō)，已經(jīng)完全夠用。另外，低速電動(dòng)車(chē)本身便具備省電、靈巧、方便、價(jià)格低等優(yōu)勢(shì)，加上政府的補(bǔ)貼和鼓勵(lì)政策，擁有很好的發(fā)展前景。
 
　　另外，根據(jù)目前市場(chǎng)上的低速電動(dòng)車(chē)來(lái)看，大多是從之前的車(chē)型基礎(chǔ)上改進(jìn)而來(lái)，比如康迪熊貓EV，便是從之前的吉利熊貓修改而來(lái)，而眾泰Z100EV，也是從眾泰Z100車(chē)型修改而來(lái)，這樣，無(wú)疑節(jié)省了廠家的設(shè)計(jì)成本和零部件采購(gòu)成本。成本的降低決定了微型車(chē)的售價(jià)不會(huì)太高，例如吉利康迪熊貓EV，在享受新能源政策的優(yōu)惠后，售價(jià)大約為6萬(wàn)左右。在如今新能源車(chē)價(jià)格普遍較高且傳統(tǒng)車(chē)型限行限購(gòu)的政策限制下，低速電動(dòng)車(chē)尤其是價(jià)格相對(duì)低廉的微型電動(dòng)車(chē)的出現(xiàn)，可以說(shuō)為普通家庭用戶提供了一個(gè)新的選擇。
 
       然而，在看到好的一面的同時(shí)，微型電動(dòng)車(chē)的發(fā)展依舊存在許多掣肘。微型電動(dòng)車(chē)的行駛里程有限，在夏季和冬季開(kāi)空調(diào)的情況下續(xù)航里程更短，如果城市沒(méi)有公共的充電樁或充電樁的數(shù)量較少，則無(wú)法保證電動(dòng)車(chē)的續(xù)航情況。另外，微型電動(dòng)車(chē)受空間影響，在舒適性和實(shí)用性方面遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒(méi)有緊湊級(jí)或小型車(chē)優(yōu)秀，尤其是其價(jià)格和傳統(tǒng)小型車(chē)或低配緊湊型轎車(chē)的幾乎相等。當(dāng)前，人們的購(gòu)買(mǎi)理念日益成熟，選購(gòu)車(chē)更偏向于空間大、舒適性好的緊湊級(jí)或中級(jí)車(chē)，除了在北上廣等一些限購(gòu)、限行比較嚴(yán)格的城市外，微型電動(dòng)車(chē)在其它城市的吸引力遠(yuǎn)遠(yuǎn)不及其它級(jí)別的傳新能統(tǒng)車(chē)型。
 
　　再者，目前市場(chǎng)上的電動(dòng)轎車(chē)可選擇性較小，尤其是微型轎車(chē)，這也使得其競(jìng)爭(zhēng)沒(méi)有緊湊級(jí)激烈，這樣雖然對(duì)國(guó)產(chǎn)新能源汽車(chē)發(fā)展有一定優(yōu)勢(shì)，但寬松的環(huán)境，也讓微型電動(dòng)車(chē)的品質(zhì)和企業(yè)的進(jìn)取心缺失。據(jù)相關(guān)消息報(bào)道，目前國(guó)內(nèi)電動(dòng)車(chē)的續(xù)航里程2年后就開(kāi)始日益縮短，而更換電池組的費(fèi)用并不低。雖然買(mǎi)車(chē)不一定要用一輩子，但沒(méi)有人希望2年就更換一輛車(chē)，較短的電池壽命周期也成為人們對(duì)其敬而遠(yuǎn)之的一個(gè)原因。
 
　　總的來(lái)說(shuō)，電動(dòng)車(chē)近年的起步可以說(shuō)給微型車(chē)的發(fā)展帶來(lái)了一個(gè)契機(jī)，然而，就目前的市場(chǎng)環(huán)境和交通使用環(huán)境來(lái)看，這個(gè)契機(jī)還不成熟。微型車(chē)要想靠電動(dòng)車(chē)發(fā)展，除了要抓住市場(chǎng)的這一契機(jī)之外，本身品質(zhì)、性價(jià)比以及實(shí)用性的提升也要跟上。 
 
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    天奇股份4月18日公告，擬與中國(guó)長(zhǎng)安、長(zhǎng)安汽車(chē)共同投資設(shè)立合資公司，并以合資公司為主體合作開(kāi)展電池回收、梯次利用及再生業(yè)務(wù)。目標(biāo)打造成為西南區(qū)域領(lǐng)先的電池回收標(biāo)桿企業(yè)。 合資公司的注冊(cè)資本為1.8億元，其中公司擬出資8820萬(wàn)元，持有合資公司49%的股
    2024-04-19 08:42

  • 50億元！這家公司擬在摩洛哥投建鋰電池負(fù)極材料項(xiàng)目

    4月26日晚間， 中科電氣 發(fā)布公告，宣布公司計(jì)劃通過(guò)其控股子公司湖南中科星城石墨有限公司，在中國(guó)香港或其他海外地區(qū)新設(shè)全資子公司， 以間接投資方式設(shè)立摩洛哥項(xiàng)目公司，實(shí)施一項(xiàng)年產(chǎn)10萬(wàn)噸鋰離子電池負(fù)極材料一體化基地項(xiàng)目 。 據(jù)了解， 項(xiàng)目計(jì)劃總投資
    2024-04-29 18:25

  • 全固態(tài)電池三大技術(shù)路線，誰(shuí)將最終勝出？

    近年來(lái)，憑借高密度、更安全性、壽命長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn)，被認(rèn)為是“最具潛力的下一代鋰電池技術(shù)”的固態(tài)電池受到市場(chǎng)關(guān)注，最新消息不斷。
    2024-04-22 18:17

  • 鋰礦龍頭一季度預(yù)虧超36億元，收深交所關(guān)注函！

    4月23日晚間，天齊鋰業(yè)發(fā)布業(yè)績(jī)預(yù)告，預(yù)計(jì)今年第一季度同比由盈轉(zhuǎn)虧。 同日晚間，深交所對(duì)天齊鋰業(yè)下發(fā)關(guān)注函，要求其結(jié)合主營(yíng)業(yè)務(wù)開(kāi)展情況、產(chǎn)品產(chǎn)銷(xiāo)量、產(chǎn)品價(jià)格等，分析2024年一季度虧損較2023年四季度大幅增加的原因，并說(shuō)明是否存在持續(xù)虧損風(fēng)險(xiǎn)等。 鋰
    2024-04-25 09:30

  • 又有車(chē)企公布全固態(tài)電池量產(chǎn)時(shí)間！

    當(dāng)?shù)貢r(shí)間4月16日，日產(chǎn)汽車(chē)公開(kāi)全固態(tài)電池試生產(chǎn)線的預(yù)定設(shè)置場(chǎng)所，在生產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)等的橫濱工廠建筑內(nèi)確保了約1萬(wàn)平方米空間，為搬入設(shè)備推進(jìn)施工。 日產(chǎn)計(jì)劃2025年3月開(kāi)始生產(chǎn)全固態(tài)電池，目標(biāo)2028年度實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。據(jù)日產(chǎn)介紹，全固態(tài)電池的能量密度是傳統(tǒng)鋰離
    2024-04-18 08:43
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