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11月新能源車市場報告：吉利連續兩月破萬比亞迪唐持續走高

時間:2015-12-25 09:50來源:第一電動網作者:西顧

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　　據工信部數據顯示，11月，純電動乘用車生產3萬輛，同比增長7倍，插電式混合動力乘用車生產7509輛，同比增長2倍。前11月，新能源汽車累計生產27.92萬輛，同比增長4倍。其中，純電動乘用車生產11.72萬輛，同比增長3.5倍，插電式混合動力乘用車生產5.30萬輛，同比增長3倍。

　　銷量方面，據乘聯會數據統計，新能源乘用車銷量繼10月突破2萬后，11月創新高，銷量持續攀升至24664輛，同比增長2.4倍，凈增長4289輛。前11月新能源乘用車累計銷量已達13.87萬輛。從1-11月銷量分布看，今年新能源乘用車銷量表現強勁增勢，從5月銷量首次破萬后繼續攀升，在7月出現小幅回落，而后8-11月連續4個月表現較大幅度增長。

　　細分看，本月純電動車型銷售達到17065輛，同比增長231%；插電混合動力車型銷量達到7599輛，同比增長262%；從分布看，純電動車型依舊占據較大優勢，本月占比達69%，而插電式車型占比31%。1-11月累計銷量，純電動車型達8.5萬輛，插電式車型達5.4萬輛。雖然插電混動總量表現弱于純電動轎車，但其今年增速表現相對較快(從5月開始至9月銷量連續攀升，經過10月小幅下降，在本月創下新高)。純電動車型銷量走勢則類似于乘用車總體銷量趨勢，從8月至今表現較強增勢。

　純電動乘用車：吉利連續兩月破萬

　　繼9月產量超過去年最高月度產量最高值(1.2萬輛)，在10、11月連續兩個月，純電動乘用車不斷刷新月度產量紀錄。根據機動車出廠合格證統計，11月純電動乘用車產量達3萬輛，同比增長7倍。

　　從月度產量走勢圖看，純電動乘用車產量走勢基本與總產量走勢保持一致。從8月開始，連續4月呈現高速增長趨勢，其中本月產量環比增量與上月基本一致，凈增產8000輛之多。

　　本月有產量的車企數量達21家，產量過千輛的車企有7家：吉利、眾泰、重慶力帆、北汽、江淮、奇瑞、江鈴。其中，產量過2000輛的車企僅4家，累計產量達23401輛，占純電動乘用車總產量的78%。此外，吉利、眾泰、重慶力帆三家車企較之上月凈增量近2000輛。

　　排名首位的吉利繼上月產量破萬輛，本月繼續攀升至1.3萬輛，繼續以較大優勢領先，占據純電動乘用車總產量的43%。

　吉利旗下知豆系列車型產量本月基本維持上月水平，達7719輛，占比吉利總產量的59%；但產量則小幅傾向于知豆D2，知豆D2本月產量達3804輛，增產近800輛，占比29%；知豆D1產量3915輛，減產近800輛，占比30%。而主打城市微公交領域的康迪電動車，本月產量攀升至5277輛，增產達2200輛，占比吉利總產量的41%。

　　插電式乘用車：比亞迪唐產量持續走高

　　根據機動車輛出廠合格證統計，11月插電式乘用車產量達7509輛，較之上月有小幅增長，同比增長2倍，占比新能源汽車總產量的10%。其中比亞迪繼續擴大市場占比，本月突破6000輛，占比達80%。

　　分車企看，比亞迪車企依舊一家獨大，本月產量達6004輛，環比增幅15%，凈增量790輛，占比插電式乘用車產量的80%；其次是上汽，較之上月，本月產量雖有小幅下降(環比下降28%)，但依舊保持千輛以上水平，占比由上月21%下降為本月14%。其中，比亞迪唐和秦本月產量都有所增長，兩者產量分別攀升至3729輛和2266輛，其中比亞迪唐產量占比亞迪插電式車型產量的62%，秦占38%。

　　銷量方面，比亞迪依舊一家獨大，旗下秦和唐占據插電式車型總銷量的80%，兩車型銷量達6070輛。比亞迪唐的銷量在本月突破4千輛，占比達53%，繼續拉大與秦的銷量差距，成為插電式乘用車領域的領軍車型。比亞迪秦則保持2000輛左右水平，占比27%。

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