欧美日产一区二区三区在线观看,中文字幕在线观看,99riav视频在线观看

鐧誨綍娉ㄥ唽蹇樿瀵嗙爜?

當前位置: 綠色智匯能源技術研究院 > 資訊中心 > 國內資訊 >

押注超800億車企新能源馬拉松鳴槍開跑

時間:2016-02-25 15:22來源:一財網作者:西顧

點擊: 次

從最初的出發點來看，車企選擇走上新能源之路依然出于政策的“倒逼”，最直接的一點就是2020年所有車企都必須滿足5.0L的平均油耗限值；另一方面，在國家力促汽車產業升級的大背景下，選擇發展新能源對于當下的車企來說確實可以嘗到一定“甜頭”。

雖然1月國內新能源汽車的產銷量環比大幅回落，但車企押寶新能源汽車的熱情絲毫未減。

日前，奇瑞投資15.6億元打造的奇瑞年產6萬輛鋁合金骨架車身純電動乘用車項目，正式在安徽蕪湖高新區奠基。據了解，該項目一期工程預計將于今年9月份建成投產，投產的首款車型為一款小型純電動SUV車型。

無獨有偶，就在奇瑞新能源項目奠基前幾日，吉利汽車位于湖南湘潭的新增新能源SUV項目正式開工建設。據了解，吉利的新能源SUV項目雖然是基于現有平臺新增，但其在生產程序、標準等方面全面對標沃爾沃，因此，其投資金額也達到35億元。據了解，位于湘潭的SUV項目將于2017年完成首款SUV的整車下線。2018年實現量產，并最終達到年產15萬輛的產能目標。

除上述兩家之外，幾乎所有的自主車企和大型汽車集團在“十三五”期間都將重金押寶新能源和節能汽車。在此之前，江淮汽車就表示，將停止在傳統轎車領域的投入，專注于SUV以及新能源汽車市場，而比亞迪、長安、長城、上汽、北汽等眾多車企都發布了“十三五”新能源汽車規劃。在政策的驅動之下，“十三五”期間的汽車產業投入越來越傾向于新能源和節能汽車領域。據記者初略統計，在2015年至2016年初，上述車企對外發布的未來5年新能源汽車規劃投入金額已超過800億元。

與之相對應的是，奇瑞希望到2020年，新能源汽車的銷量達到20萬輛，上汽集團的規劃目標是60萬輛，吉利希望所銷售的車型中新能源汽車占比達到9成……

除了政府給予企業的新能源推廣補貼之外，眼下，由于國家和地方雙重補貼的存在，“新能源汽車的單車盈利能力確實高于傳統車型”。一位自主品牌的企業負責人如是告訴記者。

以比亞迪為例，多年來在新能源汽車領域默默耕耘，2015年這些投入和努力終于化作可見的回報。據公司此前發布的數據和公告顯示，在2015年比亞迪45.54萬輛的銷量業績中，其新能源車銷量雖然僅為61722輛，但產值達到220億元，首次超過傳統汽車的銷售貢獻(190億元)。預計2015年度凈利潤為26.8億元至28.5億元，同比增518%-557%。而這一利潤暴增，得益于新能源車戰略的開花結果，唐、電動大巴、出租車等公共交通和專用車領域的訂單增加。

北京智電未來信息科技有限公司CEO龐義成告訴記者，雖然非上市公司或者說就算是上市公司，其新能源方面的盈利和收益也并不一定以數字的形式在報表中體現出來，但據他了解，事實上確實有不少車企借由新能源汽車獲得了高額的利潤。記者曾經按照2015年新能源汽車的銷量以及中央和各地的補貼情況進行測算，2015年財政投入新能源汽車的補貼金額超過300億元。在客車領域，僅宇通和中通兩家，去年前3季度獲得的政府補貼就超過42億元。

“大棒+胡蘿卜”的做法確實讓車企愿意重金投入新能源汽車領域，但與此同時，也有業內人士認為，自主品牌新能源汽車發展的窗口期并不多了。

按照國家政策，新能源汽車的補貼從明年起將陸續進行退坡。2017-2018年補助標準在2016年基礎上退坡20%，2019-2020年補助標準在2016年基礎上退坡40%。而從目前來看，眼下奠基或者啟動的新能源汽車項目，達產時間幾乎都在退坡的時間段。全國乘聯會秘書長崔東樹曾表示，從車企的成本降低層面看，眾多車企成本降低的速度是趕不上補貼退坡速度的。

在此背景下，如何降低成本，成為擺在車企面前的一個非常關鍵的問題。清華大學汽車產業研究院院長趙福全認為，雖然2015年國內的新能源汽車銷量達到33萬輛，但單一廠家單一車型的產能和銷量非常有限。從這一層面看，其實是非常不利于成本管控的。要降低成本，必須提升市場集中度，而市場集中度的提升則是要求車企在技術上的領先以及在產業鏈上體現出優勢。在此背景下，包括比亞迪、上汽、北汽等車企都在努力致力于電池、電機、電控等核心零部件方面的技術突破和掌控，希望在未來的競爭中占據主動。

雖然國內新能源汽車市場已經經歷跌宕起落，但從根本上看，新能源車企之間的爭奪戰還只是處于起步階段。

(責任編輯：admin)

文章標簽：

作者：西顧，如若轉載，請注明出處：http://www.www.astra-soft.com/a/zixunzhongxin/xinwenzixun/20160225/11155.html

看完這篇還不夠？如果你也也是同行業需要發布您的新聞報道，請戳這里告訴我們！

免責聲明：本文僅代表作者個人觀點，與中國電池聯盟無關。其原創性以及文中陳述文字和內容未經本網證實，對本文以及其中全部或者部分內容、文字的真實性、完整性、及時性本站不作任何保證或承諾，請讀者僅作參考，并請自行核實相關內容。
凡本網注明 “來源：XXX（非中國電池聯盟）”的作品，均轉載自其它媒體，轉載目的在于傳遞更多信息，并不代表本網贊同其觀點和對其真實性負責。
如因作品內容、版權和其它問題需要同本網聯系的，請在一周內進行，以便我們及時處理。
QQ：503204601
郵箱：cbcu@www.astra-soft.com

猜你喜歡

歐盟加速鋰離子電池綠色設計開發 1月18日，超華科技(002288)在接受投資機構調研時對外表示，擴產的鋰電銅箔設備已進廠，目前正在緊鑼密鼓的安裝調試中，公司內部要求在3月初之前開始試產并確保產能逐漸釋放。超華科技稱，公司新擴產設備全部原裝進口于日本，是目前市場上最先進的銅箔制造設 2017-01-22 16:51	九洲電氣與哈工大聯手進軍鉛炭超級電池領域九洲電氣12月5日午間公告，12月2日，公司與哈工大簽署《成立聯合實驗室的戰略合作協議》(以下簡稱協議)，該實驗室主要研發領域為鉛炭超級電池在儲能和動力領域的應用。據悉，雙方本次合作的技術目標是依托九洲電氣資金、中試和生產、市場優勢和乙方的技術、 2016-12-06 17:49
江淮汽車：2020年新能源汽車營收占比將超20% ◎每經記者謝宏辰 5月5日，江淮汽車 ( 600418 , 股吧 )（600418，收盤價11.35元）發布了公司2016年4月產銷快報。數據顯示，公司前4個月純電動轎車的產銷量分別為7316輛和6741輛。從數值上看，公司純電動轎車的產銷量似乎并不高，但是這一數據實際已比公司 2016-05-19 14:45	車展聚焦：中國品牌距實現電動超跑又近了一步接過前途汽車董事長陸群的名片，它的背面是一只蜻蜓Logo，而在紙張的最右下角印著三個小字再生紙。給我的第一印象，這是一家具有小清新氣質的公司。前途汽車作為一家電動超跑制造商為何會用蜻蜓圖案作為Logo？當我向前途汽車董事長陸群提出這個問題時，他笑 2016-04-28 08:44
中國成為全球第四大汽車研發地去年研發總支出超700億近年來中國汽車市場的快速增長，使得眾多車企將更多的精力投入到下一階段的生產研發之中。據普華永道近日公布的《2015年全球創新1000強》汽車行業數據分析中顯示，在去年的全球創新1000強企業中，有92家汽車企業入 2016-04-25 09:11	超級電容器的“春天”愈來愈近作為一種新型的儲能器件，超級電容器具有使用壽命長、環境適應力強、高充放電效率、高能量密度四大顯著特點，可以廣泛應用于輔助峰值功率、備用電源、存儲再生能量、替代電源等不同的應用場景，在工業控制、風光發電、交通工具、智能三表、電動工具、軍工等 2016-04-21 10:28
超級電容器電極材料“瓶頸”獲突破原料來自于儲量豐富提取便利的鐵鹽、碳等，能在常溫常壓下進行合成，不產生有毒有害氣體近日，南京理工大學夏暉教授團隊成功合成了非晶FeOOH/石墨烯復合納米片，這種新新型非晶材料將大幅降低超級電容器的成本，極大地推動其商業化。一直以來，超級電容器電 2016-04-15 08:54	比亞迪今年發力“7+4”戰略新能源車收入或首超傳統車王傳福的信心來自比亞迪2015年業績的逆襲，由于新能源板塊利潤大增，比亞迪去年凈利潤的增幅達5.5倍。 4月11日，比亞迪小型SUV車型元正式上市，分為燃油車和插電式混合動力車（比亞迪稱雙模版）兩類，其中燃油車價格為5.99萬~12.99萬元，雙模版價格為20.98萬 2016-04-14 08:49
湖南：鋰電池原材料大省長沙將建超級電池生產線湖南作為鋰電池原材料大省，將會大力推進電池產品終端建設和新能源產業發展，希望汽車主機廠多采購本土企業產品，力爭實現中國芯、湖南造目標。一輛傳統燃油汽車行駛一年，排放的尾氣大約將近3噸，而一輛純電動汽車，排放出來的卻只有水。昨日，湖南省副省 2016-04-14 08:44	電動自行車國標17年未改市場上幾乎全是超標車交管局事故處有關負責人透露，近年來，由于標準問題，很多涉及電動自行車的交通事故需要技術鑒定，大部分事故電動車因為技術標準超標，被鑒定為機動車。 4月11日，北京10條道路禁止電動自行車行駛的首日，在北京工作的普通白領閆紅，上班路上花的時間比以往 2016-04-13 11:49

專題

【報告嘉賓公布】千人儲能盛會！120+專家報告！院士報告+6大分論

直播鏈接公布丨新型儲能壽命模擬預測比賽決賽比拼即將拉開帷幕！

相關新聞

歐盟加速鋰離子電池綠色設計開發

1月18日，超華科技(002288)在接受投資機構調研時對外表示，擴產的鋰電銅箔設備已進廠，目前正在緊鑼密鼓的安裝調試中，公司內部要求在3月初之前開始試產并確保產能逐漸釋放。超華科技稱，公司新擴產設備全部原裝進口于日本，是目前市場上最先進的銅箔制造設

2017-01-22 16:51
九洲電氣與哈工大聯手進軍鉛炭超級電池領域

九洲電氣12月5日午間公告，12月2日，公司與哈工大簽署《成立聯合實驗室的戰略合作協議》(以下簡稱協議)，該實驗室主要研發領域為鉛炭超級電池在儲能和動力領域的應用。據悉，雙方本次合作的技術目標是依托九洲電氣資金、中試和生產、市場優勢和乙方的技術、

2016-12-06 17:49
江淮汽車：2020年新能源汽車營收占比將超20%

◎每經記者謝宏辰 5月5日，江淮汽車 ( 600418 , 股吧 )（600418，收盤價11.35元）發布了公司2016年4月產銷快報。數據顯示，公司前4個月純電動轎車的產銷量分別為7316輛和6741輛。從數值上看，公司純電動轎車的產銷量似乎并不高，但是這一數據實際已比公司

2016-05-19 14:45
車展聚焦：中國品牌距實現電動超跑又近了一步

接過前途汽車董事長陸群的名片，它的背面是一只蜻蜓Logo，而在紙張的最右下角印著三個小字再生紙。給我的第一印象，這是一家具有小清新氣質的公司。前途汽車作為一家電動超跑制造商為何會用蜻蜓圖案作為Logo？當我向前途汽車董事長陸群提出這個問題時，他笑

2016-04-28 08:44
中國成為全球第四大汽車研發地去年研發總支出超700億

近年來中國汽車市場的快速增長，使得眾多車企將更多的精力投入到下一階段的生產研發之中。據普華永道近日公布的《2015年全球創新1000強》汽車行業數據分析中顯示，在去年的全球創新1000強企業中，有92家汽車企業入

2016-04-25 09:11
超級電容器的“春天”愈來愈近

作為一種新型的儲能器件，超級電容器具有使用壽命長、環境適應力強、高充放電效率、高能量密度四大顯著特點，可以廣泛應用于輔助峰值功率、備用電源、存儲再生能量、替代電源等不同的應用場景，在工業控制、風光發電、交通工具、智能三表、電動工具、軍工等

2016-04-21 10:28
超級電容器電極材料“瓶頸”獲突破

原料來自于儲量豐富提取便利的鐵鹽、碳等，能在常溫常壓下進行合成，不產生有毒有害氣體近日，南京理工大學夏暉教授團隊成功合成了非晶FeOOH/石墨烯復合納米片，這種新新型非晶材料將大幅降低超級電容器的成本，極大地推動其商業化。一直以來，超級電容器電

2016-04-15 08:54
比亞迪今年發力“7+4”戰略新能源車收入或首超傳統車

王傳福的信心來自比亞迪2015年業績的逆襲，由于新能源板塊利潤大增，比亞迪去年凈利潤的增幅達5.5倍。 4月11日，比亞迪小型SUV車型元正式上市，分為燃油車和插電式混合動力車（比亞迪稱雙模版）兩類，其中燃油車價格為5.99萬~12.99萬元，雙模版價格為20.98萬

2016-04-14 08:49

本月熱點

注冊資本近1.15億元！兩巨頭成立電池回收企業

近日，廣州優美再生技術有限公司（以下簡稱廣州優美）正式成立，公司由優湃能源科技（廣州）有限公司與格林美集團下屬武漢動力電池再生技術有限公司有限公司（以下簡稱動力再生）攜手打造。據了解，廣州優美注冊資本約1.15億人民幣，經營范圍含化工產品銷售

2024-04-16 10:29
寧德時代、科達利、特斯拉等發力這一新賽道！

4月22日，科達利發布公告稱，公司與臺灣盟立臺灣盟立、臺灣盟英擬共同投資深圳市科盟創新機器人科技有限公司（以下簡稱深圳科盟）并簽署《投資合作協議書》。深圳科盟并簽署《投資合作協議書》。深圳科盟注冊資本擬為人民幣1億元，其中公司以現金方式投入人

2024-04-24 10:11
續航里程1000公里！寧德時代發布神行PLUS電池

4月25日，在2024北京車展上，寧德時代舉行乘用車新品發布會，發布神行PLUS電池，續航里程1000公里。同時，充電10分鐘可續航600公里。

2024-04-25 17:53
天奇股份牽手長安汽車共同打造動力電池全生命周期產業鏈閉環！

天奇股份4月18日公告，擬與中國長安、長安汽車共同投資設立合資公司，并以合資公司為主體合作開展電池回收、梯次利用及再生業務。目標打造成為西南區域領先的電池回收標桿企業。合資公司的注冊資本為1.8億元，其中公司擬出資8820萬元，持有合資公司49%的股

2024-04-19 08:42
50億元！這家公司擬在摩洛哥投建鋰電池負極材料項目

4月26日晚間，中科電氣發布公告，宣布公司計劃通過其控股子公司湖南中科星城石墨有限公司，在中國香港或其他海外地區新設全資子公司，以間接投資方式設立摩洛哥項目公司，實施一項年產10萬噸鋰離子電池負極材料一體化基地項目。據了解，項目計劃總投資

2024-04-29 18:25
全固態電池三大技術路線，誰將最終勝出？

近年來，憑借高密度、更安全性、壽命長等優點，被認為是“最具潛力的下一代鋰電池技術”的固態電池受到市場關注，最新消息不斷。

2024-04-22 18:17
鋰礦龍頭一季度預虧超36億元，收深交所關注函！

4月23日晚間，天齊鋰業發布業績預告，預計今年第一季度同比由盈轉虧。同日晚間，深交所對天齊鋰業下發關注函，要求其結合主營業務開展情況、產品產銷量、產品價格等，分析2024年一季度虧損較2023年四季度大幅增加的原因，并說明是否存在持續虧損風險等。鋰

2024-04-25 09:30
又有車企公布全固態電池量產時間！

當地時間4月16日，日產汽車公開全固態電池試生產線的預定設置場所，在生產發動機等的橫濱工廠建筑內確保了約1萬平方米空間，為搬入設備推進施工。日產計劃2025年3月開始生產全固態電池，目標2028年度實現量產。據日產介紹，全固態電池的能量密度是傳統鋰離

2024-04-18 08:43

歡迎投稿

聯系人：王女士
Email：cbcu#www.astra-soft.com
發送郵件時用@替換#
電話：010-56284224

在線投稿

企業微信號

微信公眾號

押注超800億 車企新能源馬拉松鳴槍開跑

押注超800億車企新能源馬拉松鳴槍開跑