電動車時代“新石油”：鋰價格直線起飛

時間:2016-03-01 16:34來源:騰訊汽車 作者:西顧
點擊: 次
 
      蘋果、谷歌等科技巨頭在電動車市場的動作，推動鋰的價格直線飆升，去年最后兩個月，中國進(jìn)口的99%純度碳酸鋰的價格翻番至1.3萬美元/噸。高盛甚至表示，鋰將是電動車時代的“新石油”。
 
　　此前有報道稱，蘋果公司計劃在2019年前推出汽車產(chǎn)品，其電動汽車團(tuán)隊已超過1000人，其中不乏汽車電池開發(fā)、電力推進(jìn)和混合動力系統(tǒng)領(lǐng)域的專業(yè)人員。谷歌也已聘請先后任職于多家汽車公司的行業(yè)大佬JohnKrafcik來開發(fā)自動駕駛汽車。
 
　　高盛在此前的一份報告中稱，鋰可能就是“新石油”，到2025年，電動車市場對鋰的需求將增長11倍，達(dá)到超過30萬噸。而鋰行業(yè)面臨的機(jī)會也很顯而易見：每輛混合動力車以及電動車電池中包含40~80千克的鋰。
 
　　《經(jīng)濟(jì)學(xué)人》在一篇報道中也將鋰稱為“全球最熱的商品”，稱世界最大的鋰電池生產(chǎn)商以及汽車制造商紛紛出招保證自身的鋰供應(yīng)。
 
　　除了蘋果、谷歌等全球知名企業(yè)外，由中國富豪賈躍亭支持的FaradayFuture也引人注目，該公司計劃在美國投資一家價值10億美元的裝配工廠。
 
　　能源行業(yè)網(wǎng)站oilprice.com文章稱，當(dāng)超級工廠開始大量供應(yīng)鋰電池時，到2021年市場對碳酸鋰的需求將達(dá)到10萬噸，而這種產(chǎn)能當(dāng)前還遠(yuǎn)遠(yuǎn)達(dá)不到。如今行業(yè)大戰(zhàn)已經(jīng)啟動，而鋰價無疑是當(dāng)前以及長期的受益者，因為電動汽車要依賴電池，而電池完全依賴于鋰。
 
　　不過當(dāng)前鋰并沒有作為大宗商品進(jìn)行交易，全球鋰供應(yīng)也大多掌握在三四家寡頭手中，他們對鋰供應(yīng)和需求的掌控已長達(dá)數(shù)十年，相關(guān)的交易也均基于具體的合同。不過這種狀況今年可能要改變。oilprice.com援引PureEnergyMinerals首席運營官AndyRobinson稱：
 
　　迄今為止控制著所有鋰供應(yīng)和需求的幾個主要供應(yīng)商，將難以滿足新的需求。對于期待這種寡頭局面終結(jié)以及鋰與其他商品脫離關(guān)聯(lián)的人來說，2016年將是值得關(guān)注的一年。
 
　　oilprice.com稱，到2020年全球鋰電池產(chǎn)能將增長150%~200%，基于這種預(yù)期，到2025年電動汽車年化復(fù)合增長速度將到達(dá)20%~30%，這意味著整個行業(yè)對鋰的需求似乎是“無盡的”。
 
(責(zé)任編輯：admin)
文章標(biāo)簽：
作者：西顧 ，如若轉(zhuǎn)載，請注明出處：http://www.www.astra-soft.com/a/zixunzhongxin/xinwenzixun/20160301/11216.html
看完這篇還不夠？如果你也也是同行業(yè)需要發(fā)布您的新聞報道，請 戳這里 告訴我們！
免責(zé)聲明：本文僅代表作者個人觀點，與中國電池聯(lián)盟無關(guān)。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容未經(jīng)本網(wǎng)證實，對本文以及其中全部或者部分內(nèi)容、文字的真實性、完整性、及時性本站不作任何保證或承諾，請讀者僅作參考，并請自行核實相關(guān)內(nèi)容。
凡本網(wǎng)注明 “來源：XXX（非中國電池聯(lián)盟）”的作品，均轉(zhuǎn)載自其它媒體，轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息，并不代表本網(wǎng)贊同其觀點和對其真實性負(fù)責(zé)。
如因作品內(nèi)容、版權(quán)和其它問題需要同本網(wǎng)聯(lián)系的，請在一周內(nèi)進(jìn)行，以便我們及時處理。
QQ：503204601
郵箱：[email protected]
猜你喜歡

  • 直擊“綠色能源·智能制造” 共話動力鋰電池技術(shù)進(jìn)展與智能

    2017年3月1日由中國電池聯(lián)盟、中國電子節(jié)能技術(shù)協(xié)會電池專業(yè)委員會主辦，中國電器工業(yè)協(xié)會、中國高科技產(chǎn)業(yè)化研究會、中國電子節(jié)能技術(shù)協(xié)會、北京理工大學(xué)支持，佛山市金銀河智能裝備股份有限公司協(xié)辦的大型公益綠色能源智能制造暨動力鋰電池技術(shù)進(jìn)展與智能
    2017-03-03 18:48
    		•

  • 中國和歐洲力推電動汽車 北美卻遭受阻力

    2016 年 12 月 27 日，四輪低速電動車標(biāo)準(zhǔn)工作組第二次會議在北京召開，四輪低速電動車的發(fā)展問題再度進(jìn)入大眾視野，所有的目光都聚焦在新國標(biāo)下電動車行業(yè)的未來走向。一部分觀點認(rèn)為新國標(biāo)像一把達(dá)摩克里斯之劍，電動車的身份博弈仍在繼續(xù)，另一部分觀點認(rèn)
    2017-01-18 18:15
    		•

  • 奧迪國產(chǎn)“電動車”將上市 年產(chǎn)近4千輛

    大眾汽車集團(tuán)在中國第一輛新能源車是奧迪A6(A6L e-tron)，我們做了大量的工作，特別是要滿足多項審核來確保滿足中國政府的相關(guān)要求，大眾汽車集團(tuán)(中國)總裁)兼CEO海茲曼教授這樣說。 A6L e-tron基于目前國內(nèi)在售的新款A(yù)6L打造，是一款豪華中大型插電混動車
    2016-08-09 17:51
    		•

  • 防患未然，山東“無死角”清查行業(yè)“家底”

    日前,山東省政府辦公廳發(fā)布《關(guān)于對全省低速電動車生產(chǎn)企業(yè)進(jìn)行全面調(diào)查的緊急通知》(以下簡稱《通知》),對省內(nèi)低速電動車企業(yè)進(jìn)行一次無死角的摸底。 相關(guān)統(tǒng)計顯示,作為國內(nèi)低速電動車第一大產(chǎn)業(yè)集群,山東省2015年低速電動車產(chǎn)量高達(dá)34.7萬輛,遠(yuǎn)高于同期全國
    2016-08-09 17:05
    		•

  • 國家引入行業(yè)中的“鯰魚”，推動新能源汽車的發(fā)展

    近年來隨著我國新能源汽車產(chǎn)銷進(jìn)入井噴期，汽車安全等問題也開始暴露，如何能夠推動新能源產(chǎn)業(yè)穩(wěn)健發(fā)展？這不僅需要制定更加科學(xué)、嚴(yán)格的市場準(zhǔn)入制度，為這一行業(yè)引入類似于特斯拉這樣的鯰魚，攪動競爭也是必行之舉。 汽車安全系統(tǒng)主要分為兩個方面，一是主
    2016-05-27 12:02
    		•

  • 機(jī)構(gòu)搶籌，“鋰電池風(fēng)”勁刮不止

    盡管有多重利空影響，但昨天在鋰電池板塊的帶動下，大盤再次經(jīng)受住了2800點的考驗，并企穩(wěn)反彈，收復(fù)5日均線。鋰電池板塊也成了近期能夠持續(xù)活躍的板塊。 私募認(rèn)為，沒有成交量，短線的反彈高度有限。操作上不要追高，可以關(guān)注低位個股。 機(jī)構(gòu)繼續(xù)搶籌 鋰電
    2016-05-18 16:19
    		•

  • 安瑞達(dá)：“專注+專業(yè)”搶占動力隔膜市場

    核心提示：5月23日，備受業(yè)界矚目的2016第八屆高工鋰電產(chǎn)業(yè)高峰論壇暨2016高工金球獎評選啟動儀式將于深圳四季酒店舉辦。屆時，來自材料、設(shè)備、電池、BMS、整車等鋰電產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)的近400位嘉賓將共聚一堂，就當(dāng)前行業(yè)所面臨的機(jī)會和挑戰(zhàn)展開深度交流與探討。
    2016-05-18 13:31
    		•

  • 充電運營：“硬件”與“軟件”缺一不可

    今年起，電動汽車充電接口及通信協(xié)議5項國家標(biāo)準(zhǔn)正式開始實施，這意味著政府主管部門已從硬件技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)上規(guī)范充電設(shè)施的建設(shè)。 盡管硬件細(xì)節(jié)落地，但市場的軟件標(biāo)準(zhǔn)仍然缺失充電樁的運營仍存問題。雖然充電基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)得到確定，但充電協(xié)議和支付端不兼容的
    2016-04-29 09:21
    		•

  • 解析碳酸鋰和多晶硅“漲”的不同

    鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈的泡沫之爭大概歸結(jié)為碳酸鋰、六氟磷酸鋰的價格泡沫是否可持續(xù)，動力鋰電池是否馬上產(chǎn)能過剩這兩點。先來回顧碳酸鋰、六氟磷酸鋰的漲價概況。 碳酸鋰： 碳酸鋰是鋰電池正極材料和電解液不可或缺的原材料，電池用鋰純度要求為電池級碳酸鋰。15年
    2016-04-29 09:18
    		•

  • 北京電動汽車充電設(shè)施規(guī)劃出臺 900米內(nèi)一“樁”

    北京市發(fā)改委昨天公布《北京市電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施專項規(guī)劃（2016-2020年）》，提出到2020年，本市充電設(shè)施服務(wù)網(wǎng)絡(luò)可保障60萬輛電動汽車的充電需求；城市核心區(qū)、通州新城、亦莊、延慶冬奧區(qū)域的充電服務(wù)半徑小于0.9公里。 昨天發(fā)布的《專項規(guī)劃》描繪了北
    2016-04-22 10:39
    		•
專題
相關(guān)新聞

  • 直擊“綠色能源·智能制造” 共話動力鋰電池技術(shù)進(jìn)展與智能

    2017年3月1日由中國電池聯(lián)盟、中國電子節(jié)能技術(shù)協(xié)會電池專業(yè)委員會主辦，中國電器工業(yè)協(xié)會、中國高科技產(chǎn)業(yè)化研究會、中國電子節(jié)能技術(shù)協(xié)會、北京理工大學(xué)支持，佛山市金銀河智能裝備股份有限公司協(xié)辦的大型公益綠色能源智能制造暨動力鋰電池技術(shù)進(jìn)展與智能
    2017-03-03 18:48

  • 中國和歐洲力推電動汽車 北美卻遭受阻力

    2016 年 12 月 27 日，四輪低速電動車標(biāo)準(zhǔn)工作組第二次會議在北京召開，四輪低速電動車的發(fā)展問題再度進(jìn)入大眾視野，所有的目光都聚焦在新國標(biāo)下電動車行業(yè)的未來走向。一部分觀點認(rèn)為新國標(biāo)像一把達(dá)摩克里斯之劍，電動車的身份博弈仍在繼續(xù)，另一部分觀點認(rèn)
    2017-01-18 18:15

  • 奧迪國產(chǎn)“電動車”將上市 年產(chǎn)近4千輛

    大眾汽車集團(tuán)在中國第一輛新能源車是奧迪A6(A6L e-tron)，我們做了大量的工作，特別是要滿足多項審核來確保滿足中國政府的相關(guān)要求，大眾汽車集團(tuán)(中國)總裁)兼CEO海茲曼教授這樣說。 A6L e-tron基于目前國內(nèi)在售的新款A(yù)6L打造，是一款豪華中大型插電混動車
    2016-08-09 17:51

  • 防患未然，山東“無死角”清查行業(yè)“家底”

    日前,山東省政府辦公廳發(fā)布《關(guān)于對全省低速電動車生產(chǎn)企業(yè)進(jìn)行全面調(diào)查的緊急通知》(以下簡稱《通知》),對省內(nèi)低速電動車企業(yè)進(jìn)行一次無死角的摸底。 相關(guān)統(tǒng)計顯示,作為國內(nèi)低速電動車第一大產(chǎn)業(yè)集群,山東省2015年低速電動車產(chǎn)量高達(dá)34.7萬輛,遠(yuǎn)高于同期全國
    2016-08-09 17:05

  • 國家引入行業(yè)中的“鯰魚”，推動新能源汽車的發(fā)展

    近年來隨著我國新能源汽車產(chǎn)銷進(jìn)入井噴期，汽車安全等問題也開始暴露，如何能夠推動新能源產(chǎn)業(yè)穩(wěn)健發(fā)展？這不僅需要制定更加科學(xué)、嚴(yán)格的市場準(zhǔn)入制度，為這一行業(yè)引入類似于特斯拉這樣的鯰魚，攪動競爭也是必行之舉。 汽車安全系統(tǒng)主要分為兩個方面，一是主
    2016-05-27 12:02

  • 機(jī)構(gòu)搶籌，“鋰電池風(fēng)”勁刮不止

    盡管有多重利空影響，但昨天在鋰電池板塊的帶動下，大盤再次經(jīng)受住了2800點的考驗，并企穩(wěn)反彈，收復(fù)5日均線。鋰電池板塊也成了近期能夠持續(xù)活躍的板塊。 私募認(rèn)為，沒有成交量，短線的反彈高度有限。操作上不要追高，可以關(guān)注低位個股。 機(jī)構(gòu)繼續(xù)搶籌 鋰電
    2016-05-18 16:19

  • 安瑞達(dá)：“專注+專業(yè)”搶占動力隔膜市場

    核心提示：5月23日，備受業(yè)界矚目的2016第八屆高工鋰電產(chǎn)業(yè)高峰論壇暨2016高工金球獎評選啟動儀式將于深圳四季酒店舉辦。屆時，來自材料、設(shè)備、電池、BMS、整車等鋰電產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)的近400位嘉賓將共聚一堂，就當(dāng)前行業(yè)所面臨的機(jī)會和挑戰(zhàn)展開深度交流與探討。
    2016-05-18 13:31

  • 充電運營：“硬件”與“軟件”缺一不可

    今年起，電動汽車充電接口及通信協(xié)議5項國家標(biāo)準(zhǔn)正式開始實施，這意味著政府主管部門已從硬件技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)上規(guī)范充電設(shè)施的建設(shè)。 盡管硬件細(xì)節(jié)落地，但市場的軟件標(biāo)準(zhǔn)仍然缺失充電樁的運營仍存問題。雖然充電基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)得到確定，但充電協(xié)議和支付端不兼容的
    2016-04-29 09:21
本月熱點

  • 注冊資本近1.15億元！兩巨頭成立電池回收企業(yè)

    近日，廣州優(yōu)美再生技術(shù)有限公司（以下簡稱廣州優(yōu)美）正式成立，公司由優(yōu)湃能源科技（廣州）有限公司與格林美集團(tuán)下屬武漢動力電池再生技術(shù)有限公司有限公司（以下簡稱動力再生）攜手打造。 據(jù)了解，廣州優(yōu)美注冊資本約1.15億人民幣，經(jīng)營范圍含化工產(chǎn)品銷售
    2024-04-16 10:29

  • 寧德時代、科達(dá)利、特斯拉等發(fā)力這一新賽道！

    4月22日，科達(dá)利發(fā)布公告稱，公司與臺灣盟立臺灣盟立、臺灣盟英擬共同投資深圳市科盟創(chuàng)新機(jī)器人科技有限公司（以下簡稱深圳科盟）并簽署《投資合作協(xié)議書》。深圳科盟并簽署《投資合作協(xié)議書》。深圳科盟注冊資本擬為人民幣1億元，其中公司以現(xiàn)金方式投入人
    2024-04-24 10:11

  • 續(xù)航里程1000公里！寧德時代發(fā)布神行PLUS電池

    4月25日，在2024北京車展上，寧德時代舉行乘用車新品發(fā)布會，發(fā)布神行PLUS電池，續(xù)航里程1000公里。同時，充電10分鐘可續(xù)航600公里。
    2024-04-25 17:53

  • 天奇股份牽手長安汽車 共同打造動力電池全生命周期產(chǎn)業(yè)鏈閉環(huán)！

    天奇股份4月18日公告，擬與中國長安、長安汽車共同投資設(shè)立合資公司，并以合資公司為主體合作開展電池回收、梯次利用及再生業(yè)務(wù)。目標(biāo)打造成為西南區(qū)域領(lǐng)先的電池回收標(biāo)桿企業(yè)。 合資公司的注冊資本為1.8億元，其中公司擬出資8820萬元，持有合資公司49%的股
    2024-04-19 08:42

  • 50億元！這家公司擬在摩洛哥投建鋰電池負(fù)極材料項目

    4月26日晚間， 中科電氣 發(fā)布公告，宣布公司計劃通過其控股子公司湖南中科星城石墨有限公司，在中國香港或其他海外地區(qū)新設(shè)全資子公司， 以間接投資方式設(shè)立摩洛哥項目公司，實施一項年產(chǎn)10萬噸鋰離子電池負(fù)極材料一體化基地項目 。 據(jù)了解， 項目計劃總投資
    2024-04-29 18:25

  • 全固態(tài)電池三大技術(shù)路線，誰將最終勝出？

    近年來，憑借高密度、更安全性、壽命長等優(yōu)點，被認(rèn)為是“最具潛力的下一代鋰電池技術(shù)”的固態(tài)電池受到市場關(guān)注，最新消息不斷。
    2024-04-22 18:17

  • 鋰礦龍頭一季度預(yù)虧超36億元，收深交所關(guān)注函！

    4月23日晚間，天齊鋰業(yè)發(fā)布業(yè)績預(yù)告，預(yù)計今年第一季度同比由盈轉(zhuǎn)虧。 同日晚間，深交所對天齊鋰業(yè)下發(fā)關(guān)注函，要求其結(jié)合主營業(yè)務(wù)開展情況、產(chǎn)品產(chǎn)銷量、產(chǎn)品價格等，分析2024年一季度虧損較2023年四季度大幅增加的原因，并說明是否存在持續(xù)虧損風(fēng)險等。 鋰
    2024-04-25 09:30

  • 又有車企公布全固態(tài)電池量產(chǎn)時間！

    當(dāng)?shù)貢r間4月16日，日產(chǎn)汽車公開全固態(tài)電池試生產(chǎn)線的預(yù)定設(shè)置場所，在生產(chǎn)發(fā)動機(jī)等的橫濱工廠建筑內(nèi)確保了約1萬平方米空間，為搬入設(shè)備推進(jìn)施工。 日產(chǎn)計劃2025年3月開始生產(chǎn)全固態(tài)電池，目標(biāo)2028年度實現(xiàn)量產(chǎn)。據(jù)日產(chǎn)介紹，全固態(tài)電池的能量密度是傳統(tǒng)鋰離
    2024-04-18 08:43
歡迎投稿
聯(lián)系人：王女士
Email：cbcu#www.astra-soft.com
發(fā)送郵件時用@替換#
電話：010-56284224
在線投稿
企業(yè)微信號
微信公眾號
主站蜘蛛池模板： 性高湖久久久久久久久aaaaa| 国产孕妇孕交大片孕| 日本最大色倩网站www| 精品国产人成亚洲区| 中文亚洲av片不卡在线观看| 免费毛片在线播放| 噜噜噜噜天天狠狠| 国产在线看片网站| 国产真乱全集mangent| 国产在线无码视频一区二区三区 | 日韩一区二区三区电影| 欧美日韩亚洲综合| 男女下面的一进一出视频| 老师你的兔子好软水好多的车视频 | 亚洲aⅴ在线无码播放毛片一线天 亚洲aⅴ在线无码播放毛片一线天 | 国产你懂的在线| 成年人网站免费视频| 黑人巨茎大战白人美女| 99久久免费中文字幕精品| 上课公然调教h| 亚洲狠狠色丁香婷婷综合| 另类专区另类专区亚洲| 国产人va在线| 免费人成视频在线观看不卡| 亚洲国产综合精品中文第一区| 亚洲国产精品线观看不卡| 久久人妻少妇嫩草AV| 久久99精品视香蕉蕉| 久久久久久亚洲av成人无码国产| 久久天天躁狠狠躁夜夜| 久久国产精品成人片免费| 一级毛片视频免费| 99精品国产高清一区二区| 69视频免费观看l| 2015天堂网| 国产日本在线视频| 美国式禁忌在完整有限中字| 精品国产一二三区在线影院| 欧美成人精品一区二三区在线观看| 欧美性受xxxx喷水性欧洲| 成全影视免费观看大全二|