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現(xiàn)代起亞發(fā)布新型熱泵技術：專治電池衰減增加冬季續(xù)航

時間:2020-06-13 16:06來源:快科技作者:綜合報道

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冬季新能源汽車電量消耗過快，續(xù)航不足是駕駛員所面臨的最為棘手的難問題，而各大車企正通過各種辦法解決這一痛點。

日前，據(jù)外媒報道，現(xiàn)代起亞汽車公布了其創(chuàng)新熱泵系統(tǒng)，該系統(tǒng)能夠極大程度地提高電動汽車在冬季的續(xù)航里程，并且當車廂內(nèi)開暖風時不會對電動車的續(xù)航里程產(chǎn)生過大的影響。

據(jù)了解，該技術最初應用于2014年推出的起亞Soul EV上，通過不斷改進，最新的熱泵管理系統(tǒng)技術不僅能夠回收驅動電機、車載充電器和逆變器散發(fā)的廢熱，還可從電池組和慢速充電器中回收更多的余熱。

因此，捕獲的能量可提高供暖，通風和空調(diào)系統(tǒng)的效率，最大程度地減少電池的電量消耗，從而確保車輛在寒冷天氣下打造最有續(xù)航里程。

官方稱，搭載最新款熱泵技術后，現(xiàn)代KONA電動車型近期在挪威參加了相關測試，證明該技術對續(xù)航里程的提升作用。

目前，這項最新的熱泵管理技術已被部署于現(xiàn)代和起亞的全球電動汽車產(chǎn)品之中，能夠在低溫中最大限度提升車輛的純電動續(xù)航里程。

(責任編輯：子蕊)

文章標簽：電池電池衰減冬季續(xù)航現(xiàn)代起亞熱泵技術

作者：綜合報道，如若轉載，請注明出處：http://www.www.astra-soft.com/qianyan//2020061333454.html

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