阿卜杜拉國王科技大學：通過抑制多硫化物穿梭 提高鋰硫電池容量
時間:2021-07-02 22:03來源:蓋世汽車 作者:Elisha
點擊:
次
（圖片來源：KAUST）
隨著我們的社會和交通運輸系統逐漸向電氣化轉型，世界各地的科學家都在尋求效率更高、容量更大的存儲系統。據外媒報道，阿卜杜拉國王科技大學（KAUST）的研究人員，通過抑制多硫化物穿梭問題，提高鋰硫電池的容量。
與常用電池類型相比，鋰硫電池具有諸多潛在優勢。它們具有更高的理論儲能容量，而且硫是易于從自然界獲得的無毒元素。硫也是石化行業的廢產物，成本相對較低。然而，在電池的化學過程中，含硫中間體在正負極之間移動，會引起多硫化物穿梭效應。在目前的技術中，這會嚴重降低鋰硫電池的容量和充電能力。
KAUST團隊的解決方案基于石墨烯層。通過一種名為激光劃片（laser scribing）的工藝，將聚酰亞胺聚合物置于激光能量下，從而創造出一種結構合理的多孔材料。這種材料的關鍵特征在于三維分層多孔，因此具有一系列大小不同的孔隙。然后，添加納米碳顆粒，這些顆粒被孔隙吸收后，形成最終產物。
研究人員發現，在鋰硫電池的正負極之間放置一層薄薄的這種材料，可以明顯抑制多硫化物穿梭。主要研究人員Eman Alhajji表示：“這個獨立的中間層只有幾微米厚，我不得不以非常溫和的方式進行處理，尤其是在電池組裝過程中。”
研究人員表示，以往提出的解決多硫化物穿梭問題的方法，大多不適合大規模投入商用。相比之下，KAUST開發的方法“具有可擴展性且簡單”。
(責任編輯：子蕊)
免責聲明：本文僅代表作者個人觀點，與中國電池聯盟無關。其原創性以及文中陳述文字和內容未經本網證實，對本文以及其中全部或者部分內容、文字的真實性、完整性、及時性本站不作任何保證或承諾，請讀者僅作參考，并請自行核實相關內容。
凡本網注明 “來源：XXX（非中國電池聯盟）”的作品，均轉載自其它媒體，轉載目的在于傳遞更多信息，并不代表本網贊同其觀點和對其真實性負責。
如因作品內容、版權和其它問題需要同本網聯系的，請在一周內進行，以便我們及時處理。
QQ：503204601
郵箱：[email protected]
凡本網注明 “來源：XXX（非中國電池聯盟）”的作品，均轉載自其它媒體，轉載目的在于傳遞更多信息，并不代表本網贊同其觀點和對其真實性負責。
如因作品內容、版權和其它問題需要同本網聯系的，請在一周內進行，以便我們及時處理。
QQ：503204601
郵箱：[email protected]
猜你喜歡
專題
相關新聞
本月熱點
-
第九期電池制造工程師職業技能等級評價成功舉辦，189名學員成為電池行業中高級工程師
2021-07-06 09:51 -
5月動力電池裝車9.8GWh，寧德時代/比亞迪排名前三
2021-06-11 22:12 -
磷酸鐵鋰電池產量占比已超三元電池 特斯拉、大眾都關注
2021-06-16 08:16 -
鋰電池產業上游核心龍頭一覽
2021-06-14 15:24 -
鋰電大勢已來，行業人士需讀懂的鋰電小知識
2021-06-29 08:44 -
干貨 | 軟包電池測試分析案例
2021-07-01 10:50 -
手持風扇居然配特斯拉電池？那些電池回收的秘密
2021-06-22 09:26 -
PPT| 2025年全球電池技術發展預期報告
2021-06-09 12:32
企業微信號
微信公眾號