中化國際正謀求發展鋰電業務,與陜西汽車集團新成立的德創未來,約定了未來5年的采購計劃。
10月19日晚間,中化國際(600500)公告稱,公司與德創未來汽車科技有限公司簽署了《戰略合作協議》,在新能源汽車動力
電池技術開發、換電系統開發、配套使用、新能源卡車銷售、品牌推廣以及商業模式探索方面展開深度戰略合作。
具體而言,針對當前及未來陜西汽車集團電動化車型電池及電池系統相關產品,雙方將開展聯合技術開發、聯合測試工作,范圍包括且不限于電池輕量化、充換一體化快充動力電池系統、PACK集成等。
雙方約定,對于德創未來新開發車型、批量銷售車型,若中化國際產品合適,德創未來將優先采購。2022年至2026年采購比例分別為40%,50%,60%,70%,70%。此外,雙方還將在銷售及運營、產能布局以及品牌推廣等方面開展合作。
德創未來是2021年10月新成立的企業,注冊資本1.5億元。據公告,德創未來定位于研發創新、產業基金及孵化服務三大職能,業務涵蓋整車、專用車、零部件三大業務,具備新能源商用車系統集成及核心零部件開發能力。
陜西汽車集團是德創未來的大股東,認繳出資7500萬元,持股比例50%;此外,股東還包括西咸新區涇河新城產業發展集團有限公司、陜西西創信誠信息技術服務合伙企業(有限合伙)、信達陜西西創信達科技服務合伙企業(有限合伙),持股比例分別為40%、9%、1%。
中化國際表示,此次合作有助于公司接收國內一流商用車車企的電池參數、電氣控制軟件、產線設計技術、設備及材料管控辦法、質量管理體系數據,公司將有機會依托德創未來在新能源領域積累的完整技術體系和產品參數,設計建造電池產線,在商用車領域實現出貨量規模化,帶動公司動力電池以及輕量化材料等產業發展。
中化國際主營業務是化工材料。在疫情反復、國際沖突和經濟下行的環境下,化工產品價格高企但下游需求疲軟,中化國際上半年增收不增利。財報顯示,上半年公司實現營收444.13億元,同比增長444.13%;但歸母凈利潤同比下滑54.55%至9.74%。
同時,中化國際正在向鋰電產業拓展,上半年已形成1萬噸/年三元正極材料產能。此外,公司高管在近期業績會上表示,子公司淮安駿盛電池業務正陸續收到乘用車企及部分海外客戶的認證和長期合作意向,已進入全面量產階段,并已啟動實施1GWh軟包電池擴產項目。關于公司與寶馬的合作進展,當前首款產品定點審核工作已經啟動,有望在年內獲得產品正式定點。
中化國際近期還在互動平臺上表示,公司鋰電池業務在乘用車領域與各類車企均進行積極對接交流,努力拓寬產品銷售渠道。
(責任編輯:子蕊)
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