安馳科技總經理徐小明：抓住“兩光一車”機遇投身電池產業
時間:2017-06-06 14:59來源:中國汽車報網 作者:萬仁美
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安馳科技總經理徐小明
機會總是留給有準備的人。雖然安馳科技是一家年輕的電池企業，但總經理徐小明已在電池行業有10多年的工作與管理經驗。在國軒高科，徐小明從基層員工做起，直至公司副總經理，這段成長過程給了他很好的歷練。如今，徐小明攜其多年經驗，抓住江西省上饒市“兩光一車”的機遇，意在打造國際知名、國內一流的動力電池品牌。
“兩光一車”提供機遇
根據交通區位優勢和產業基礎的特點，上饒市制定了“兩光一車”發展戰略，瞄準光伏、光學、汽車三大主導產業，依托龍頭引領，聚力做大“兩光一車”產業集群，實施工業經濟轉型升級。
新能源汽車是國家重點支持的戰略性新興產業，也是我國走向汽車強國的必由之路。徐小明說：“上饒市已建立光伏、光學產業，并具有一定影響力。同時，上饒已有傳統汽車企業，惟獨在新能源汽車領域稍顯薄弱。為了夯實‘兩光一車’產業群基礎，上饒市積極支持新能源汽車發展。安馳科技抓住這個機遇，在上饒市落地動力電池建設項目。”
動力電池是新能源汽車最核心的部件，對新能源汽車的性能起決定性作用。抓好動力電池建設，對上饒成功實施“兩光一車”發展戰略有重大意義。為了抓好這項工作，安馳科技動力電池項目啟動之時，上饒市政府領導就親自抓，促使工程建設順利進行。
“一期工程只用了8個月就順利建成，沒有上饒市政府的大力支持不可能這么快。二期工程奠基，上饒市委書記馬承祖、市長顏贛輝等市委領導出席儀式，足以說明上饒市政府對該項目的重視。”談及地方政府對安馳科技動力電池項目的支持，徐小明深有感觸。
“三個一流”打造項目
“一期工程建成投產后，江西省省長劉奇視察后對安馳科技動力電池項目給了‘三個一流’的評價。”徐小明說，“他的評價對我們是極大的鼓舞，也是對安馳科技的肯定。”
安馳科技位于上饒市國家級經濟開發區，占地約183畝。這里曾是雜草叢生的小山丘，如今，嶄新的一期工程已經完成，矗立在廠區的一端。“包括‘三通一平’在內，一期工程建設僅用了8個月時間，體現出一流的建設速度。”對此，徐小明頗為自豪。
一期工程建成投產后，安馳科技的電池經過檢驗達到質量要求。“之所以能在這么短的時間內生產出優質的動力電池，與我們采用一流的設備有密切關系。”徐小明告訴記者。動力電池對一致性要求很高，自動化水平的高低決定了生產過程中動力電池一致性的效果。為了保證質量，安馳科技的生產線基本實現了自動化。
據徐小明介紹，日本、德國生產的流水線自動化程度最高、機器人精度最高，為此安馳科技的動力電池生產線全部采用這兩個國家的設備，真正做到了設備一流。這些先進的設備為安馳科技生產優質動力電池提供了可靠保障。
自動化生產線只是硬件，要生產出優質的動力電池還需要一流的管理。
每天都有成千上萬的電池從自動化流水線生產出來，每一枚電池的狀態如何？電池生產出來后進入倉庫，該向客戶提供哪些電池？安馳科技運用MES生產管理系統與ERP結合，有效地解決了這個問題。“這套管理系統確保我們向客戶提供的每一枚電池都是優質產品。到目前為止，我們提供的電池沒有出現任何差錯。”從徐小明的言語中，記者感受到了自信。
安馳科技作為初創的電池生產企業，不僅把握住了大方向，也注重細節管理。
“人們常說：細節決定成敗。我們非常注重電池生產細節。舉個例子，在以往的生產管理中，我們發現車間的燈光暗淡容易導致生產工人疲勞，尤其是夜間這一現象更加明顯。為此，我們在車間全部安裝了高亮燈泡。工人的精神面貌好了，出現差錯的概率就會降低。”曾經在一線工作過的徐小明，從不放過這些細節。
除了設備與管理系統之外，一線工人的工作積極性對企業發展和產品質量有著至關重要的作用。徐小明認為，薪資水平關系到員工的生活質量，會影響到員工的積極性。為此，安馳科技提供了富有競爭力的薪資，也希望藉此吸引更多優秀人才。
如何實現一流的管理，徐曉明有自己的理解：“安馳科技目前有100多名工人，與其他電池企業相比，人數不算多，但我們依靠的不是人多，而是高素質的員工和高度自動化的生產線，以保證產品質量。”
力爭躋身行業前三
為了長遠發展，安馳科技制定了“5-5-25戰略”，分別是為產銷量排名前五的乘用車和商用車企業提供配套電池，在國內排名前20的汽車企業中再發展15家客戶。徐小明表示：“這個戰略將分步實施，既不冒進也不保守，符合我們的實際情況。”
為此，安馳科技定下了各年度的目標：2017年電池產能達到10億AH，銷售1億AH，實現銷售收入6.55億元；2018年產能達到25億AH，銷售10億AH，實現收入55億元；2019年產能達到40億AH，銷售25億AH，實現收入130億元；2020年產能達到50億AH，銷售40億AH，實現收入200億元。
談到企業現階段的發展情況，徐小明如數家珍：“一期工程生產磷酸鐵鋰電池，單體能量密度達到160Wh/kg，PACK（電池成組）的能量密度達到125Wh/kg，符合最高補貼標準。目前各項工作進展良好，預計2017年毛利率將達到35%，凈利率達到15%。”
對于企業未來的發展，徐小明描繪了一幅宏偉的藍圖。
2017年，安馳科技將重點做好兩項工作，一是通過工藝創新，力爭磷酸鐵鋰電池的能量密度進一步提高；二是布局三元材料鋰電池，在二期工程中生產。2018年，安馳科技將生產200 Wh/kg的三元材料鋰電池，并力爭2019年電池能量密度達到250~300 Wh/kg。徐小明表示，采用高鎳和硅碳材料能夠實現這個目標。
對于下一代動力電池，安馳科技也做了規劃，將對鋰硫、鈉電、全固態電池進行深入研究。要在研發上有所建樹，人才是第一要務，徐小明也談到在人才引進方面的規劃和目標：“目前，安馳科技已有‘國家千人計劃’專家團隊，今年6月建立院士工作站和博士后工作站。2019年6月將建立國家級企業技術中心和工程技術中心，打造一支500人的高水平核心研發團隊。人才隊伍建設將幫助安馳科技成為國內領先的動力電池研發與生產先進企業。”
為了實現這一宏偉藍圖，安馳科技制定了具體的時間進度表，力爭2019年進入行業前三。
新能源汽車是我國汽車產業難得的趕超機遇。安馳科技已有了良好的開局，依托上饒實施“兩光一車”戰略，徐小明對未來充滿信心。
(責任編輯：admin)
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