當(dāng)前位置: 電池聯(lián)盟網(wǎng) > 星聞 >
博爾特能源夏云飛：七年苦戰(zhàn)攻破鋰離子電池難題
時(shí)間:2017-08-07 09:21來(lái)源:黑龍江日?qǐng)?bào) 作者:綜合報(bào)道
點(diǎn)擊:
次
夏云飛端坐在屋子里認(rèn)真地?cái)[弄著四個(gè)看似普通的玻璃瓶，這些瓶子里裝著的黑白粉末是他的“寶貝”。
夏云飛說(shuō)：“新能源汽車的核心在于鋰離子電池，而鋰離子電池的主要限制就在于正極性能的不足。”經(jīng)過(guò)無(wú)數(shù)個(gè)日日夜夜的科研攻關(guān)，夏云飛所在的團(tuán)隊(duì)終于煅燒出了這些粉末，而它們正是突破鋰離子電池技術(shù)難題的關(guān)鍵材料。
夏云飛曾是哈爾濱工業(yè)大學(xué)化工與化學(xué)學(xué)院碩士研究生，25歲的他畢業(yè)后擔(dān)任哈爾濱博爾特能源科技有限公司技術(shù)總監(jiān)。
目前，博爾特能源科技有限公司擁有30多人的強(qiáng)大研發(fā)團(tuán)隊(duì)，在鋰離子電池材料方面申請(qǐng)國(guó)家發(fā)明專利20項(xiàng)，授權(quán)14項(xiàng)。夏云飛參與發(fā)明的高壓鎳錳酸鋰獲得了5項(xiàng)專利，三元材料獲得了3項(xiàng)專利。夏云飛自豪地告訴記者：“到2020年，我國(guó)要達(dá)到500萬(wàn)輛新能源汽車的市場(chǎng)保有量，而鋰離子電池技術(shù)應(yīng)用在新能源汽車上，將大大降低尾氣排放，減少環(huán)境污染。”
七年科研路上的熬夜和等待
如果從大二做科技創(chuàng)新開(kāi)始算起，夏云飛已走過(guò)了七年的科研之路。
“在很多人看來(lái)，科研人員是穿著白大褂，站在實(shí)驗(yàn)室里搖晃著燒瓶，不經(jīng)意間加入一些東西就得到出乎意料的效果。但實(shí)際上這種激動(dòng)人心的場(chǎng)景是很少的。”夏云飛回憶起自己的科研時(shí)光，幽默地稱自己是在“燒爐子，燒開(kāi)水”。
“那時(shí)的實(shí)驗(yàn)室很簡(jiǎn)陋，沒(méi)有全自動(dòng)的控制設(shè)備，而做三元前驅(qū)體的材料最重要的就是控制溶液反應(yīng)體系的PH值，這就需要一直看著反應(yīng)釜，而這一看就要花費(fèi)30幾個(gè)小時(shí)。”夏云飛幽默地用“刷夜”來(lái)形容自己的科研工作日常。實(shí)際上，說(shuō)起來(lái)容易做起來(lái)難，為了不讓實(shí)驗(yàn)中斷，他有時(shí)要借助夜晚的微光進(jìn)行觀測(cè)，熬夜和漫長(zhǎng)的等待成為了家常便飯。
與多家下游企業(yè)達(dá)成合作意向
新能源汽車產(chǎn)業(yè)是我國(guó)7個(gè)新興戰(zhàn)略產(chǎn)業(yè)之一，新能源汽車市場(chǎng)對(duì)鋰離子電池正極材料的需求以及高�？蒲械募�(lì)政策加上哈工大從上世紀(jì)50年代開(kāi)始積累的研究經(jīng)驗(yàn)，這些都是夏云飛團(tuán)隊(duì)選擇做這個(gè)科研項(xiàng)目的原因。
搞科研之初，夏云飛曾去西安采購(gòu)一批原材料，剛步入社會(huì)的他就遇到賣家“以次充好”，工藝產(chǎn)品與科研實(shí)驗(yàn)室提供的原料的純度不同，使得原本15天的工作變成了兩個(gè)月。初出茅廬遭遇挫折，這讓夏云飛成長(zhǎng)了許多，他意識(shí)到，不僅要埋頭搞科研，也要善于走出實(shí)驗(yàn)室，了解和跑贏市場(chǎng)。
去年，夏云飛帶著創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目參加了哈爾濱青年創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽并獲得了二等獎(jiǎng)，遇到了很多同樣懷揣夢(mèng)想的年輕人，也正是那次大賽讓他開(kāi)始從科研思維向市場(chǎng)思維轉(zhuǎn)變。
“我們的技術(shù)成熟，綜合性能好，性價(jià)比高，這是我們的優(yōu)勢(shì)。”博爾特能源科技有限公司將電池材料產(chǎn)地選擇在重慶，因?yàn)槟抢镉胸S富的礦業(yè)資源和下游市場(chǎng)。夏云飛說(shuō)，目前，已經(jīng)有好幾家下游企業(yè)與他們達(dá)成了明確的合作意向。
“博文邇雅，特納百川”是夏云飛對(duì)公司名稱的解讀，他希望企業(yè)成為研發(fā)、產(chǎn)業(yè)與資本投資融合的典范�，F(xiàn)在的夏云飛既要忙著路演去推介自己的產(chǎn)品，又要處理公司的各項(xiàng)事務(wù)，在繁忙之余也喜歡看書(shū)、健身、寫(xiě)作。“現(xiàn)在我已經(jīng)學(xué)會(huì)了計(jì)算機(jī)‘盲打’。”夏云飛笑著說(shuō)。
通過(guò)技術(shù)革新實(shí)現(xiàn)綠色GDP
“據(jù)有關(guān)統(tǒng)計(jì)，創(chuàng)業(yè)成功率只有2%左右。”夏云飛說(shuō)。
“我走的這條路和很多人其實(shí)都不一樣。正常的路應(yīng)該是去一些大的電池材料生產(chǎn)企業(yè)或者去一些科研院所尋求經(jīng)驗(yàn)，安頓下來(lái)。但我覺(jué)得這樣的話人生就能一眼看到底。”夏云飛談起自己人生路途的選擇時(shí)，眼神里透著一份執(zhí)著。
當(dāng)年，這名年輕的安徽男孩懷著看雪的浪漫憧憬，千里迢迢地來(lái)到哈爾濱求學(xué)。如今，他的創(chuàng)業(yè)理想正在這里扎根。“以前不知道什么是想家，現(xiàn)在知道想家其實(shí)是想奶奶做的飯菜的味道，是想家里看門(mén)的那只拉布拉多犬。”凝視窗外淅淅瀝瀝的小雨，一絲孤獨(dú)從眼前這名25歲青年的臉上掠過(guò)。
夏云飛說(shuō)，思鄉(xiāng)、孤獨(dú)之情只是一瞬間，在平時(shí)的科技創(chuàng)新中，他身邊有許多可親可敬的師長(zhǎng)和伙伴。他的導(dǎo)師王振波教授常常教導(dǎo)他：“作為當(dāng)代大學(xué)生，應(yīng)該更多地考慮為國(guó)家和民族做些什么。我們所做的產(chǎn)品被生產(chǎn)成電池之后，用于老百姓的電動(dòng)自行車或者電動(dòng)車上，就是為他們的綠色出行做了保障。通過(guò)我們技術(shù)的不斷革新，為國(guó)家實(shí)現(xiàn)綠色GDP做出貢獻(xiàn)。”這些話語(yǔ)給了夏云飛很大的支持和鼓舞。
說(shuō)起創(chuàng)業(yè)之路的“風(fēng)險(xiǎn)”時(shí)，夏云飛語(yǔ)氣堅(jiān)定地說(shuō)：“創(chuàng)業(yè)路上會(huì)有非常多的困難，特別是像我們搞科研出身的人可能會(huì)遇到很多公司行政事務(wù)上的問(wèn)題，這些會(huì)讓你非常惱火，甚至?xí)屇阌?lsquo;撂挑子’的念頭。在這種情況下，更多的還是需要堅(jiān)持和毅力，把這條路堅(jiān)定地走下去……”
(責(zé)任編輯：admin)
免責(zé)聲明：本文僅代表作者個(gè)人觀點(diǎn)，與中國(guó)電池聯(lián)盟無(wú)關(guān)。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容未經(jīng)本網(wǎng)證實(shí)，對(duì)本文以及其中全部或者部分內(nèi)容、文字的真實(shí)性、完整性、及時(shí)性本站不作任何保證或承諾，請(qǐng)讀者僅作參考，并請(qǐng)自行核實(shí)相關(guān)內(nèi)容。
凡本網(wǎng)注明 “來(lái)源：XXX（非中國(guó)電池聯(lián)盟）”的作品，均轉(zhuǎn)載自其它媒體，轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息，并不代表本網(wǎng)贊同其觀點(diǎn)和對(duì)其真實(shí)性負(fù)責(zé)。
如因作品內(nèi)容、版權(quán)和其它問(wèn)題需要同本網(wǎng)聯(lián)系的，請(qǐng)?jiān)谝恢軆?nèi)進(jìn)行，以便我們及時(shí)處理。
QQ：503204601
郵箱：cbcu@www.astra-soft.com
凡本網(wǎng)注明 “來(lái)源：XXX（非中國(guó)電池聯(lián)盟）”的作品，均轉(zhuǎn)載自其它媒體，轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息，并不代表本網(wǎng)贊同其觀點(diǎn)和對(duì)其真實(shí)性負(fù)責(zé)。
如因作品內(nèi)容、版權(quán)和其它問(wèn)題需要同本網(wǎng)聯(lián)系的，請(qǐng)?jiān)谝恢軆?nèi)進(jìn)行，以便我們及時(shí)處理。
QQ：503204601
郵箱：cbcu@www.astra-soft.com
猜你喜歡
-
開(kāi)展錳系鋰離子電池材料創(chuàng)新研究，助推傳統(tǒng)錳業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)
2020-03-25 09:37
|
|
|
專題
相關(guān)新聞
-
開(kāi)展錳系鋰離子電池材料創(chuàng)新研究，助推傳統(tǒng)錳業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)
2020-03-25 09:37
本月熱點(diǎn)
-
2020年鋰電池行業(yè)研究報(bào)告
2021-05-11 11:24 -
突發(fā)｜深圳一鋰電企業(yè)停止經(jīng)營(yíng)、解散員工！
2021-05-11 10:02 -
4月我國(guó)動(dòng)力電池裝車量同比上升134.0%
2021-05-13 08:26 -
如何看待Pack內(nèi)鐵鋰和三元混用
2021-06-01 09:25 -
可充電中性鋅空氣電池：進(jìn)展，挑戰(zhàn)和未來(lái)
2021-05-19 10:59 -
揭開(kāi)贛鋒鋰業(yè)的家底
2021-06-03 09:46 -
“電池荒”來(lái)襲，生產(chǎn)純電動(dòng)汽車的車企要被卡脖子了？
2021-06-01 21:22
©2017 版權(quán)所有 電池聯(lián)盟 華杰永泰科技（北京）有限公司 承辦 Power by DedeCms
價(jià)值成就行業(yè)品牌！竭誠(chéng)為您提供最新最熱的資訊
京ICP備09081210號(hào)
價(jià)值成就行業(yè)品牌！竭誠(chéng)為您提供最新最熱的資訊
京ICP備09081210號(hào)
企業(yè)微信號(hào)
微信公眾號(hào)