特斯拉Model 3背后的男人：Franz von Hozhausen
時間:2018-01-18 13:26來源:cnBeta 作者:綜合報道
點擊:
次
在接受外媒Automobile的采訪中，特斯拉首席設計師Franz von Hozhausen簡單地介紹了Model 3是如何設計成型的。雖然他并非家喻戶曉的名人，但在加入特斯拉之前von Hozhausen是馬自達北美區的設計總監，幫助設計了類似于龐迪克Solstice跑車。
他在2010年加入特斯拉公司，負責設計和推動了Model S、Model X以及最近上線的Model 3。換言之，如果你是特斯拉的粉絲，那么你應該感謝von Hozhausen帶來的這些設計。
在被問及Model 3的外觀和體驗的時候，von Hozhausen解釋道：
本質上這是一輛面向消費級市場的汽車。他們希望以Model S為標桿，但是渴望車身體積要小10%到20%，接近于寶馬3系或者奧迪A4的尺寸。我們認為3.5萬美元確實可行。我們希望實現五座，更多的內飾空間，而且保留溜背型輪廓。
Model 3從早期草圖到最終量產整個過程僅僅經歷了兩年時間，這在汽車行業是非常快的發布頻率。針對Model 3的設計過程，von Hozhausen說道：
為了保留溜背型輪廓，我們放棄了電動后尾門設計而是采用了常規的后備箱設計。為了保留更快的速度，我們將車身整體結構往前移，以確保[頭部影響標準]全部達標。而超大的后視燈則沿用了Model X上的擋風玻璃經驗。
(責任編輯：admin)
免責聲明：本文僅代表作者個人觀點，與中國電池聯盟無關。其原創性以及文中陳述文字和內容未經本網證實，對本文以及其中全部或者部分內容、文字的真實性、完整性、及時性本站不作任何保證或承諾，請讀者僅作參考，并請自行核實相關內容。
凡本網注明 “來源：XXX（非中國電池聯盟）”的作品，均轉載自其它媒體，轉載目的在于傳遞更多信息，并不代表本網贊同其觀點和對其真實性負責。
如因作品內容、版權和其它問題需要同本網聯系的，請在一周內進行，以便我們及時處理。
QQ：503204601
郵箱：cbcu@www.astra-soft.com
凡本網注明 “來源：XXX（非中國電池聯盟）”的作品，均轉載自其它媒體，轉載目的在于傳遞更多信息，并不代表本網贊同其觀點和對其真實性負責。
如因作品內容、版權和其它問題需要同本網聯系的，請在一周內進行，以便我們及時處理。
QQ：503204601
郵箱：cbcu@www.astra-soft.com
猜你喜歡
-
股東敦促特斯拉任命獨立董事長 馬斯克身兼多職遭詬病
2018-04-27 11:36 -
馬斯克立軍令狀 特斯拉市值達千億美元他才能領薪酬
2018-01-24 13:22 -
李斌：“出行教父”的昂貴冒險
2018-01-04 09:23 -
李斌賭“蔚來”： 如何具備超越特斯拉的融資能力？
2017-12-19 09:16 -
王傳福動刀組織架構：比亞迪拒絕掉入特斯拉“陷阱”
2017-11-21 09:45 -
馬斯克最感性專訪：我期待失敗 也期待真愛
2017-11-20 11:44 -
為解決Model 3生產問題 馬斯克甚至睡在超級電池工廠
2017-11-03 09:52 -
前特斯拉技術專家谷俊麗加盟小鵬汽車負責自動駕駛研發
2017-10-23 13:59 -
埃隆·馬斯克：我的火箭旅行計劃不是沒可能 但是很瘋狂
2017-10-05 16:24 -
李嘉誠：購入奧立仕2億多股份 間接加碼“日本特斯拉”電動跑車制造商GLM
2017-09-12 11:42
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
專題
相關新聞
-
股東敦促特斯拉任命獨立董事長 馬斯克身兼多職遭詬病
2018-04-27 11:36 -
馬斯克立軍令狀 特斯拉市值達千億美元他才能領薪酬
2018-01-24 13:22 -
李斌：“出行教父”的昂貴冒險
2018-01-04 09:23 -
李斌賭“蔚來”： 如何具備超越特斯拉的融資能力？
2017-12-19 09:16 -
王傳福動刀組織架構：比亞迪拒絕掉入特斯拉“陷阱”
2017-11-21 09:45 -
馬斯克最感性專訪：我期待失敗 也期待真愛
2017-11-20 11:44 -
為解決Model 3生產問題 馬斯克甚至睡在超級電池工廠
2017-11-03 09:52 -
前特斯拉技術專家谷俊麗加盟小鵬汽車負責自動駕駛研發
2017-10-23 13:59
本月熱點
-
2020年鋰電池行業研究報告
2021-05-11 11:24 -
突發｜深圳一鋰電企業停止經營、解散員工！
2021-05-11 10:02 -
4月我國動力電池裝車量同比上升134.0%
2021-05-13 08:26 -
如何看待Pack內鐵鋰和三元混用
2021-06-01 09:25 -
可充電中性鋅空氣電池：進展，挑戰和未來
2021-05-19 10:59 -
揭開贛鋒鋰業的家底
2021-06-03 09:46 -
“電池荒”來襲，生產純電動汽車的車企要被卡脖子了？
2021-06-01 21:22 -
關于征集《鋰離子電池用連續式真空干燥系統技術規范》等兩項行業標準的函）征求意見程序
2021-05-31 22:53
企業微信號
微信公眾號