為了更好的助力鋰電池制造工藝優(yōu)化與技術(shù)創(chuàng)新，從負(fù)極極片高頻缺陷切入，結(jié)合案例解析工藝優(yōu)化路徑，應(yīng)廣大會(huì)員的要求，北京綠色智匯能源技術(shù)研究院、深圳市新能源汽車促進(jìn)會(huì)于6月19-20日召開鋰電池負(fù)極極片制作與固態(tài)電池制造工藝培訓(xùn)。內(nèi)容如下：

支持單位：

中國電子節(jié)能技術(shù)協(xié)會(huì)電池專業(yè)委員會(huì)

中國電池工業(yè)協(xié)會(huì)培訓(xùn)評(píng)價(jià)分會(huì)

主辦單位：

北京綠色智匯能源技術(shù)研究院

深圳市新能源汽車促進(jìn)會(huì)

承辦單位：

吉億認(rèn)證（廣州）有限公司

（一）負(fù)極極片制作常見問題解析與解決方案

▶為什么活性物質(zhì)涂層的附著力差

▶極片中的金屬離子從哪里來的

▶負(fù)極漿料漂藍(lán)的原因

▶負(fù)極漿料漂藍(lán)的危害

▶負(fù)極漿料為什么會(huì)“堵網(wǎng)子”

▶判斷負(fù)極片的白點(diǎn)是氣泡還是膠點(diǎn)的方法

▶負(fù)極片上的縮孔原因

▶負(fù)極漿料中添加NMP的優(yōu)缺點(diǎn)

▶極片的“波浪邊”的形成原因

▶電池在充電時(shí)很容易爆炸起火的原因

（二）固態(tài)電池制造工藝與日本全固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)趨勢(shì)分享

▶固態(tài)電池主要技術(shù)路徑

▶材料創(chuàng)新與界面優(yōu)化

▶聚合物電解質(zhì)電導(dǎo)率低解決方案

▶日立造船公司全固態(tài)電池進(jìn)展

▶全固體電池的正負(fù)極片如何緊密貼合

▶日本商用全固體電池企業(yè)情況分享

▶硫化物電解質(zhì)固體電池在電動(dòng)汽車上的應(yīng)用

國內(nèi)新能源汽車廠、鋰電池生產(chǎn)企業(yè)、PACK公司、檢測(cè)機(jī)構(gòu)等企業(yè)從事研發(fā)、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)的主管及操作工程師。

1、培訓(xùn)時(shí)間：2025年6月19-20日，18日全天報(bào)到

2、培訓(xùn)地點(diǎn)：深圳市寶安區(qū)全至科技創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)園科創(chuàng)大廈9A

凡報(bào)名參加培訓(xùn)并結(jié)業(yè)的學(xué)員，均頒發(fā)由北京綠色智匯能源技術(shù)研究院、深圳市新能源汽車促進(jìn)會(huì)聯(lián)合簽發(fā)的培訓(xùn)結(jié)業(yè)證書。

1.培訓(xùn)費(fèi)：1800元/人；3（含3人）人以上享受團(tuán)隊(duì)價(jià)格1500/人。

2.以上費(fèi)用包含培訓(xùn)期間的餐費(fèi)、場(chǎng)地費(fèi)、資料費(fèi)、專家費(fèi)、培訓(xùn)費(fèi)、稅費(fèi)等，食宿統(tǒng)一安排，住宿費(fèi)用自理。

3.會(huì)務(wù)工作由吉億認(rèn)證（廣州）有限公司承辦，并為學(xué)員出具正式發(fā)票。