“電池包”給知豆，波士頓電池成爆發期最大受益者之一
時間:2015-05-09 23:27來源:qqdcw 作者:馨雅
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“電池包”給知豆，波士頓電池成爆發期最大受益者之一
而華泰證券則認為，微型電動車產業將成為我國新能源汽車發展的助跑器和產業孵化器。波士頓和知豆的合作，將使雙方在中國電動車產業鏈上，獲得規模優勢。波士頓電池在臺灣，溧陽，以及天津分別設有年產能350MWh、3GWh和8GWh的生產基地。相關報道顯示，該公司正在實施總投資為5億美元的二至五期常州項目；同時，在中國西北市場，波士頓積極跟進新大洋，配套新大洋4萬臺/年的Eco-EV工廠，在蘭州建立電池包工廠。
據介紹，波士頓電池專為知豆升級版設計開發的全新高能量密度電池包解決方案，在電池箱體積不變的情況下，能量從9.3度電翻倍到18.4度電。該車電池包以110wh/kg的超高能量密度，在NEDC工況下，可實現近200公里的超長續航。2014年，“知豆”銷量達到7400余臺，占中國當年純電動車類銷量的20%市場份額，不僅在國內鋰電池純電動汽車市場創造出銷量僅次于北汽的輝煌成績，整車還出口意大利、西班牙和法國等十余個國家。
波士頓電池公司源于美國波士頓。其采用獨特的復合三元鋰電池技術，針對電動汽車的專有屬性，開發了單體能量密度高達207wh/kg，日歷壽命超過8年，可以在-40°C~70°C窗口工作的，具有優良高低溫性能的動力鋰離子電池。依托公司在波士頓及北京設有的2個研發中心研發實力，其產品通過了國內外二十多家主機廠的嚴格測試，并成功實現對北汽，東風，臺灣裕隆，新大洋等主機廠的批量供貨。
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日前，北京波士頓電池與山東新大洋集團達成協議。前者獲得向后者旗下的“知豆”微型純電動汽車，提供每年3萬臺搭載18.4度電升級版純電動“知豆電池包”的獨家優先供貨權。2015年，新能源汽車將進入產銷兩旺爆發期，市場需求達25萬輛。隨之，鋰電池全年需求為14.1Gwh，同比增長+220%。且從2014年下半年，國內鋰電池產能已極為緊張。因此，招商證券認為，作為國內三元體系鋰電池龍頭，波士頓電池，將是這個爆發期的最大受益者之一。而華泰證券則認為，微型電動車產業將成為我國新能源汽車發展的助跑器和產業孵化器。波士頓和知豆的合作，將使雙方在中國電動車產業鏈上，獲得規模優勢。波士頓電池在臺灣，溧陽，以及天津分別設有年產能350MWh、3GWh和8GWh的生產基地。相關報道顯示，該公司正在實施總投資為5億美元的二至五期常州項目；同時，在中國西北市場，波士頓積極跟進新大洋，配套新大洋4萬臺/年的Eco-EV工廠，在蘭州建立電池包工廠。
據介紹，波士頓電池專為知豆升級版設計開發的全新高能量密度電池包解決方案，在電池箱體積不變的情況下，能量從9.3度電翻倍到18.4度電。該車電池包以110wh/kg的超高能量密度，在NEDC工況下，可實現近200公里的超長續航。2014年，“知豆”銷量達到7400余臺，占中國當年純電動車類銷量的20%市場份額，不僅在國內鋰電池純電動汽車市場創造出銷量僅次于北汽的輝煌成績，整車還出口意大利、西班牙和法國等十余個國家。
波士頓電池公司源于美國波士頓。其采用獨特的復合三元鋰電池技術，針對電動汽車的專有屬性，開發了單體能量密度高達207wh/kg，日歷壽命超過8年，可以在-40°C~70°C窗口工作的，具有優良高低溫性能的動力鋰離子電池。依托公司在波士頓及北京設有的2個研發中心研發實力，其產品通過了國內外二十多家主機廠的嚴格測試，并成功實現對北汽，東風，臺灣裕隆，新大洋等主機廠的批量供貨。
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