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低速電動(dòng)車(chē):鋰電池比不上鉛酸電池?

時(shí)間:2015-09-16 13:31來(lái)源:第一電動(dòng)網(wǎng) 作者:火凡
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世界萬(wàn)物的運(yùn)行都有各自的道理,尤其是面對(duì)新生事物,如果不按照馬列主義的基本原理來(lái)分析和對(duì)待,實(shí)事求是地考慮問(wèn)題。那么,歷史的無(wú)數(shù)次經(jīng)驗(yàn)告訴我們,這種倉(cāng)促盲目決定的結(jié)果必然是要失敗的,我們整個(gè)共和國(guó)是要為此付出代價(jià)的。

  近幾年從無(wú)到有,從作坊到正規(guī)廠商,從小大小鬧到產(chǎn)業(yè)化的低速電動(dòng)汽車(chē)。低速電動(dòng)汽車(chē),出生在中國(guó),便注定了命運(yùn)多舛的命運(yùn)。為何這么講呢,那是因?yàn)橹袊?guó)現(xiàn)實(shí)國(guó)情決定的。

  中國(guó)尚且處于社會(huì)主義初級(jí)階段,生產(chǎn)力還相對(duì)落后。但是隨著人民日益生活水平的提高,對(duì)出行的要求愈來(lái)愈高,簡(jiǎn)單的兩輛三輪電動(dòng)車(chē),已經(jīng)愈發(fā)不能滿足需求了。購(gòu)買(mǎi)汽車(chē)以他們目前的生產(chǎn)力來(lái)講,還不是很現(xiàn)實(shí)。價(jià)格低廉且使用費(fèi)用極低的低速電動(dòng)轎車(chē),便如火如荼的發(fā)展了起來(lái),接送孩子,趕集串鄉(xiāng),低速電動(dòng)轎車(chē)的出現(xiàn),極大便利了廣大人民的出行,同時(shí)也豐富和滿足了人民的物質(zhì)生活,因?yàn)槿藗兂鲂性僖膊槐貞峙潞L(fēng)臘月和風(fēng)吹雨打。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),2014年享受?chē)?guó)家補(bǔ)貼的新能源車(chē)銷(xiāo)量約為7.5萬(wàn)輛,出身草根的低速電動(dòng)轎車(chē)的銷(xiāo)量為40萬(wàn)輛。這個(gè)行業(yè)是在沒(méi)有國(guó)家扶持,甚至是某些地方政策打壓的狀態(tài)下自主發(fā)展起來(lái)的,具有深厚的群眾基礎(chǔ)和強(qiáng)大生命力以及光明的發(fā)展前途。

  因?yàn)槲覀冎溃魏我粋(gè)國(guó)家的民族汽車(chē)產(chǎn)業(yè),沒(méi)有一個(gè)是沒(méi)有在國(guó)內(nèi)相當(dāng)普及,由外而內(nèi)發(fā)展起來(lái)的。每一個(gè)世界汽車(chē)名牌,沒(méi)有最廣大的國(guó)民支持,想在激烈的世界汽車(chē)行業(yè)中立足,無(wú)疑是沙上筑閣,癡心妄想。而中國(guó)的汽車(chē)行業(yè)在激烈的世界競(jìng)爭(zhēng)中想要突圍,低速電動(dòng)不失為一個(gè)好途徑,因?yàn)樗坏兄詈竦娜罕娀A(chǔ),而且是完全從頭上從根上發(fā)展起來(lái)的,不是嫁接,也不是移植。而是土生土長(zhǎng)具有鮮明中國(guó)特色的,全民參與度非常高,具有頑強(qiáng)的生命力。目前為止,我們非常高興的看到,中國(guó)制造的低速電動(dòng)汽車(chē),每年的出口量都在高速增長(zhǎng),其增長(zhǎng)速度遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)傳統(tǒng)汽車(chē)企業(yè),誰(shuí)有能說(shuō),下一次的汽車(chē)革命,不是從中華大地低速電動(dòng)汽車(chē)這個(gè)星星之火開(kāi)始,最終形成燎原之勢(shì)的呢?真的如此,現(xiàn)在反對(duì)低速的人,豈不是國(guó)家罪人嗎?

  中國(guó)的法制目前來(lái)講,還有許多要完善的地方。但是絕對(duì)不能講,因?yàn)榉蓻](méi)有規(guī)定,就聞之色變,就要打壓和禁止。共產(chǎn)黨作為先進(jìn)的執(zhí)政黨,曾經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)全國(guó)人民推翻了腐朽的統(tǒng)治,建立了新中國(guó)。恐怕這也是當(dāng)時(shí)舊中國(guó)法律所沒(méi)有規(guī)定的。所以,不是法律規(guī)定如何,真理就是如何,應(yīng)當(dāng)深知的是,一切對(duì)人民和國(guó)家有利,人民喜歡的東西,就應(yīng)該是政府為之努力的事情。

  既得利益者的反抗力量是頑強(qiáng)的。對(duì)待他們我們也是不能懈怠的。

  有人講了,低速車(chē)沒(méi)有任何技術(shù)含量不能發(fā)展。這竟然成了阻礙這個(gè)行業(yè)的理由!市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)不是計(jì)劃經(jīng)濟(jì)。有沒(méi)有科技含量,與低速無(wú)關(guān)。沒(méi)有人規(guī)定也不可能有人規(guī)定,低速電動(dòng)汽車(chē)沒(méi)有技術(shù)含量就不能發(fā)展,且先不談低速汽車(chē)到底有沒(méi)有技術(shù)含量,就算沒(méi)有,也不應(yīng)當(dāng)是一個(gè)人一句話就可以打死一個(gè)行業(yè)的。我想問(wèn)問(wèn),現(xiàn)在社會(huì)360行有幾個(gè)行業(yè)有高科技含量的?按照你的邏輯,做飯的飯店沒(méi)有高科技含量,搞物流運(yùn)貨的沒(méi)有高科技含量,是不是也要阻礙發(fā)展停止?fàn)I業(yè)了呢?社會(huì)還要不要運(yùn)轉(zhuǎn)了呢?在法律沒(méi)有禁止的情況下,市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)要靠市場(chǎng)來(lái)解決。越是沒(méi)有高科技含量越要發(fā)展,發(fā)展發(fā)展不就有了嘛,讓愛(ài)迪生一開(kāi)始就發(fā)明led燈是極為嚴(yán)苛,也是絕對(duì)不可能實(shí)現(xiàn)的。再者說(shuō),一根火柴能解決的問(wèn)題,去搞電腦編程靠機(jī)器人控制最終電子打火。未免流于形式主義,多此一舉,是極大地浪費(fèi)社會(huì)和國(guó)家資源。李克強(qiáng)同志,強(qiáng)調(diào)大眾創(chuàng)業(yè)萬(wàn)眾創(chuàng)新。這個(gè)創(chuàng)新不是搞噱頭,更不是嘩眾取寵。能滿足人民需求,于國(guó)家有利,人民喜愛(ài),又沒(méi)有什么危害,不應(yīng)反對(duì),而且應(yīng)該支持!大家一談電動(dòng)汽車(chē)就要高大上的思維應(yīng)該改一改了!

  還有人講,你這低速車(chē)的電瓶污染,千萬(wàn)要不得!

  我們簡(jiǎn)單的看一看到底是誰(shuí)污染。現(xiàn)在低速行業(yè)的電池幾乎都是鉛酸免維護(hù)電池,具有免維護(hù),不漏液,廉價(jià)壽命相對(duì)高的優(yōu)點(diǎn)。如果隨處亂扔,對(duì)土壤污染是肯定有的。但核污染更嚴(yán)重,難道我們就不發(fā)展核電了嗎?你肯定會(huì)說(shuō),核有危害不假,但是安全措施很到位啊。沒(méi)錯(cuò),鉛酸電池對(duì)土地的污染是完全規(guī)范可控的,目前已經(jīng)有著非常完善的回收再生體系,如果電池企業(yè)措施依法到位,污染是極小極小的。其實(shí)反觀傳統(tǒng)汽車(chē)整個(gè)生命周期,排放的各種尾氣污染就是個(gè)天量,而且這個(gè)污染完全不控制或者說(shuō)極難控制,走到哪排放到哪污染到哪,這一點(diǎn)從北京上海的大城市便可見(jiàn)一斑。尤其中小城市汽車(chē)體量上來(lái)以后,造成的市內(nèi)污染更加觸目驚心。而我們的鉛酸動(dòng)力低速汽車(chē)則完全沒(méi)有這個(gè)問(wèn)題,行駛過(guò)程中零尾氣排放。晚上充電,對(duì)國(guó)家電網(wǎng)有著調(diào)峰的作用,使電網(wǎng)更加有效率。所謂的污染非但沒(méi)有說(shuō)的那么可怕,相對(duì)于傳統(tǒng)汽車(chē)還很環(huán)保!至于大家所提倡的鋰電池汽車(chē),鋰電池價(jià)格高昂且不論,光生產(chǎn)鋰電池的高耗能和無(wú)人回收就是個(gè)嚴(yán)重的大問(wèn)題,大家一直所擔(dān)心的鋰電池穩(wěn)定性問(wèn)題,似乎一直沒(méi)有得到最妥善的解決。那么,說(shuō)低速電動(dòng)汽車(chē)污染環(huán)境的人,是不是有點(diǎn)玩弄概念,顛倒是非了呢?

  現(xiàn)在有個(gè)現(xiàn)實(shí)的情況就是,高速鋰電車(chē),本來(lái)就是一個(gè)說(shuō)不清道不明的行業(yè),某些企業(yè)依靠國(guó)家和地方補(bǔ)貼,茍延殘喘。更有甚者,直接玩弄技巧,套取補(bǔ)貼。由低速發(fā)展為高速,本應(yīng)該是一個(gè)很自然很科學(xué)的發(fā)展過(guò)程。如果沒(méi)有接地氣的,低速電動(dòng)汽車(chē)行業(yè),想要直接發(fā)展高速鋰電,并且彎道超車(chē),依我看,只能是一個(gè)烏托邦之類(lèi)的美好幻想罷了!

  一個(gè)新型的行業(yè),絕對(duì)不應(yīng)該由少數(shù)具有決定權(quán)的人拍腦袋做決定。而必須要縱觀全局,權(quán)衡利弊,做一個(gè)綜合的考量,且必須尊重廣大人民的需求和意見(jiàn)。發(fā)展難得,創(chuàng)業(yè)不易,不妨給低速電動(dòng)一個(gè)機(jī)會(huì)。

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