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 進入冬天以來，有沒有覺得純電動汽車耗電特別的快的煩惱呢，不言而喻充一次電后相比進入冬天之前行駛旅程變短了不少。那么總不能因為冬天就不開自己買的電動汽車了吧，電動汽車該怎樣才能順利地度過一個個冬天呢？下面中國新能源汽車網小編就給廣大的電動汽車車主，支幾個實用的招數。
電動汽車，電動汽車充電站 　　一、用合理的方式開電動汽車
    　　現在很多使用電動汽車的車主們或許以前開燃油車習慣了，動不動就是一腳油門下去加速蹭蹭的或者偶爾來個急剎車。然而這些不太“良好”的習慣在放到現在開的電動汽車上用的話，雖然你爽了，但是電動汽車就不爽了，因為猛提速的時候，電動汽車的電池需要釋放大量的電來提升速度。因此電動君建議電動汽車車主們盡量保持平穩的速度行駛，避免急剎車的情況。
    　二、電池隨用隨充
    
　　到了冬天，燃油車在開之前還需要熱車一段時間，電動汽車的電池也是需要進行“熱車”的。由于冬天溫度比較低，即使你昨晚還是滿電狀態，等到第二天電池很可能偷偷釋放了一部分電。所以在用車之前再給自己的愛車充會兒電，在充電的過程當中電池會逐漸升溫，等充滿電的時候在使用，電池也能夠在良好的狀態下工作。
    　　三、犧牲小我成就里程
    　　冬天開電動汽車的時候，為了能夠更有保障的到達目的地，車里面的空調、方向盤加熱、座椅加熱什么的就不要開了，多穿點衣服帶個手套什么的就行。電動君覺得雖然這招有點“殘忍”，但是還算是一個保證跑的更遠的使用招數。
    
　　雖然上面幾招也能緩解下冬天電動汽車里程不足的問題，但是并沒有根治。要想根治，還得從以下幾方面下手，第一建設更多的充電樁，如果車主能夠隨時隨地都能找到充電樁充就不需要去擔心行駛在半路上突然不動的問題。近日正式印發的《能源發展“十三五”規劃》中提出適度超前建設電動汽車充電設施，規劃提出充電基礎設施建設工程，建設“四縱四橫”城際電動汽車快速充電網絡，新增超過800座城際快速充電站。第二提升電池技術，冬天電動汽車里程變短，其中電池不能再低溫下良好的工作是一個很大的影響因素，目前車企也是在積極研究新型電池，以保證在低溫和高溫下電池仍然能夠正常工作。
(責任編輯：王杰)