“一帶一路”助力光伏企業開拓市場

時間:2015-08-20 09:37來源:中國電池聯盟網 作者:火凡
點擊:

   當前經濟增長下行壓力較大,有媒體稱中國光伏市場同樣遭遇困難。但實際上行業數據顯示,今年上半年的并網量較去年增長兩倍多,今年裝機容量有望創新高。業內人士稱,當前適逢政策利好期,“互聯網+”的推動作用日益凸顯,光伏行業有望繼續蓬勃健康發展。

   2015年上半年國內工業增加值低于GDP的增行,經濟增長下行壓力較大,但光伏行業卻逆勢向上。行業數據顯示,2015年上半年的并網量為7.73GW,較2014年上半年的3.32GW,有著2倍多的增長。業內人士稱,光伏行業的規律是安裝高峰在下半年,預計今年中國的安裝量有望超過17.8GW的目標,達到20GW的歷史新高。在一系列利好政策的助力之下,我國光伏企業的發展將迎來新機遇。

   力堵加工貿易進口漏洞

   今年上半年,韓、美、德等國的低價進口多晶硅繼續沖擊國內市場。海關數據顯示,今年上半年我國從韓國進口多晶硅24033噸,每公斤約15.8元;從美國進口10903噸,進口價每公斤約14.3元;從德國進口16660噸,進貨價每公斤19.41元;從全球其他地區多晶硅進口8493噸,僅占總量的14.1%。這無疑導致了國內多晶硅企業庫存高企,虧損嚴重。業內人士稱,以上三國的多晶硅之所以大量涌入國內市場,一是價格低廉,較國內產品具有明顯的成本優勢;二是政策上存在漏洞,2014年發布的暫停多晶硅加工貿易進口的公告給予了一年的延緩期,沒有真正執行。

   但記者了解到,2014年8月14日由商務部以及海關總署聯合正式發布的意在暫停受理太陽能級多晶硅加工貿易進口業務申請的公告(以下稱“58號文件”)最晚不超過今年的8月31日將正式執行,屆時利用加工貿易渠道出口至我國的美國、韓國、德國等多個國家的多晶硅將面臨高額的“雙反稅”。這意味著其成本的大幅增加,傾銷的規模預計將有所縮小。

   業內人士分析稱,“58號文件”正式執行后,將有力堵住加工貿易的進口漏洞,對于保護國內多晶硅產業、光伏行業健康發展有著積極意義。

   “一帶一路”助力企業開拓市場

   除了對進口市場加強監管之外,今年我國重點推進“一帶一路”戰略,也是促成光伏行業發展的良好機遇。據悉,“一帶一路”沿線國家的人口約占全球的60%,經濟總量占全球的近30%,隨著經濟合作規模的擴大和技術的進步,沿線國家的經濟增長空間比較大,對新能源的需求也會日益增長。

   當前中國光伏產能已占到全球70%,在科研領域也全面領先。正處于轉型升級階段的中國光伏企業,適逢中央提出“一帶一路”的戰略部署,這無疑將利于國內光伏企業開展布局全球。

   近日,克利夫蘭能源經濟與財務分析研究所(IEEFA)的報告預測,印度很可能無法實現其2022年光伏裝機量達到100GW的目標,但可達到75GW,這一數據仍然令人驚嘆。屆時,75GW的光伏裝機量可發電110萬億瓦時,占到了印度總用電需求的22%。像國內很受關注的海潤光伏就已進軍印度市場,曾發布公告稱,海潤光伏印度有限公司、海潤光伏新加坡有限公司將在印度新德里合資設立海潤光伏電力有限公司,主要從事光伏產品生產、銷售及研發,光伏項目投資。

   業內人士表示,目前光伏等新能源發電成本已經逐步接近常規的石化能源,未來幾年內,光伏發電成本還將進一步下降。此外,隨著“一帶一路”的推進以及各國間合作的加強,我國光伏行業在技術和市場兩方面將實現雙贏。

(責任編輯:admin)
文章標簽:
免責聲明:本文僅代表作者個人觀點,與中國電池聯盟無關。其原創性以及文中陳述文字和內容未經本網證實,對本文以及其中全部或者部分內容、文字的真實性、完整性、及時性本站不作任何保證或承諾,請讀者僅作參考,并請自行核實相關內容。
凡本網注明 “來源:XXX(非中國電池聯盟)”的作品,均轉載自其它媒體,轉載目的在于傳遞更多信息,并不代表本網贊同其觀點和對其真實性負責。
如因作品內容、版權和其它問題需要同本網聯系的,請在一周內進行,以便我們及時處理。
QQ:503204601
郵箱:cbcu@www.astra-soft.com
猜你喜歡
  • 補貼新政反響:新年開頭卻將面臨“只訂不賣” 多家新能源車企未

    電動汽車動力電池系統(PACK)的可靠性在研發過程中,經常為同事所提及,有人也會等同于壽命,有人也會講是耐久性,有人也會說是質保期,當然也有的講到是失效率相關,是平均無故障間隔時間(MTBF)等等。 以上的叫法均有其特殊意義,只是所關心的重點不同。 這
    2017-01-03 10:05
  • 燃料電池汽車推廣面臨“三缺”難題

    燃料電池汽車是新能源汽車的發展方向之一,我國支持其發展的決心毋庸置疑:燃料電池汽車已經在節能與新能源汽車技術路線圖中和節能汽車、純電動與插電式汽車、智能網聯汽車等一起被確認為發展目標。 當前,一方面,我國燃料電池的耐久性、可靠性、安全性與國
    2016-12-06 17:13
  • 工信部“白名單”讓韓系電池企業陷入了被動

    按照工信部的要求,如果三星SDI和LG化學這樣的動力電池廠商不能進入工信部的名單,或將拖累上游整車企業無法拿到國家的新能源補貼,在當前這樣一個依靠政策推動的市場環境中,拿不到補貼事實上就相當于直接宣判了車企的死刑。 我們肯定會更換供應商。一家原本
    2016-08-11 13:57
  • 動力電池回收:新時期的“馬糞”危機?

    動力電池回收:新時期的馬糞危機? 一百多年前,歐洲經歷了一場馬糞危機。 1894年,整座倫敦被浸在馬糞堆里,當時人們堅信:馬是最重要的交通工具。當時的科學家、政治家和城市規劃者聚在一起應對馬糞危機,而商人們也圍繞著馬創造各種盈利馬鞍、馬車、馬糞回
    2016-07-20 14:23
  • 退役的動力電池能否跨過“報廢”關?

    當環境污染成為人類的頭號敵人,清潔能源則成為未來的發展方向。在綠色環保的時代背景下,考慮到未來電動車的強勁發展趨勢,新能源汽車步入快速發展期。2015年,我國全年累計生產新能源汽車37.9萬輛,同比增長4倍。 隨著新能源汽車的爆發式增長,45年之后,
    2016-06-06 16:35
  • “換電”能否對癥新能源車痛點

    國內銷量的持續增長,使新能源車成為北京車展上的最大亮點。在眾多新車中,北汽新能源、長江等車企推出的換電模式新能源車成為關注的焦點。據了解,目前國內首家純電動汽車商用充換電站已經投入運營。業內人士認為,新能源采用換電模式,能夠縮短充電時間,
    2016-05-03 15:30
  • 中國車市回暖向好 新能源和智能化成發展“支點”

    從行業和數據看經濟走勢 作為2016年度全球規模最大的汽車展覽會,第十四屆北京國際汽車展覽會正在京舉行,吸引了來自全球14個國家和地區的1600多家參展商。而與北京車展的火爆相得益彰的是,一季度國內汽車產業增速回暖,產銷量同比環比雙雙增長。 2016年是
    2016-04-28 09:52
  • 互聯網+汽車” 不同于新能源車的熱度

    2016北京車展日前開幕。今年車展,比明星刷屏更熱的,是互聯網和汽車產業的跨界融合。比較前幾屆國內A級車展可以發現,前幾年熱門的是新能源汽車,今年單純新能源汽車的熱度有所降溫,互聯網+汽車、智能汽車的風潮明顯壓過一頭。 是新能源汽車不行了嗎?并非
    2016-04-28 09:46
  • 解析:混動車大勢下 為何秦受“獨寵”?

    隨著新能源車在國內市場的普及,加之霧霾襲來對環保的呼聲,如今中國的環保理念也越來越深入人心,隨著新能源車技術的日益成熟、國家對新能源車的補貼政策和一系列引導措施,越來越多的消費者開始對新能源車感興趣了,反過來進一步引發了更多的車企對新能源
    2016-04-28 09:42
  • 別讓補貼政策有“空子”可鉆

    國家優惠政策在一些地方儼然成為了唐僧肉。相關政策制定時,應該廣泛征求各方面意見,并反復權衡預期效果和可能遇到的問題,這樣才能使好初衷達到好結果。 汽車的日益普及,給人們帶來方便的同時也有不少副作用,最嚴重的是污染大氣環境。培育和發展新能源汽
    2016-04-25 09:49
專題
相關新聞
  • 補貼新政反響:新年開頭卻將面臨“只訂不賣” 多家新能源車企未

    電動汽車動力電池系統(PACK)的可靠性在研發過程中,經常為同事所提及,有人也會等同于壽命,有人也會講是耐久性,有人也會說是質保期,當然也有的講到是失效率相關,是平均無故障間隔時間(MTBF)等等。 以上的叫法均有其特殊意義,只是所關心的重點不同。 這
    2017-01-03 10:05
  • 燃料電池汽車推廣面臨“三缺”難題

    燃料電池汽車是新能源汽車的發展方向之一,我國支持其發展的決心毋庸置疑:燃料電池汽車已經在節能與新能源汽車技術路線圖中和節能汽車、純電動與插電式汽車、智能網聯汽車等一起被確認為發展目標。 當前,一方面,我國燃料電池的耐久性、可靠性、安全性與國
    2016-12-06 17:13
  • 工信部“白名單”讓韓系電池企業陷入了被動

    按照工信部的要求,如果三星SDI和LG化學這樣的動力電池廠商不能進入工信部的名單,或將拖累上游整車企業無法拿到國家的新能源補貼,在當前這樣一個依靠政策推動的市場環境中,拿不到補貼事實上就相當于直接宣判了車企的死刑。 我們肯定會更換供應商。一家原本
    2016-08-11 13:57
  • 動力電池回收:新時期的“馬糞”危機?

    動力電池回收:新時期的馬糞危機? 一百多年前,歐洲經歷了一場馬糞危機。 1894年,整座倫敦被浸在馬糞堆里,當時人們堅信:馬是最重要的交通工具。當時的科學家、政治家和城市規劃者聚在一起應對馬糞危機,而商人們也圍繞著馬創造各種盈利馬鞍、馬車、馬糞回
    2016-07-20 14:23
  • 退役的動力電池能否跨過“報廢”關?

    當環境污染成為人類的頭號敵人,清潔能源則成為未來的發展方向。在綠色環保的時代背景下,考慮到未來電動車的強勁發展趨勢,新能源汽車步入快速發展期。2015年,我國全年累計生產新能源汽車37.9萬輛,同比增長4倍。 隨著新能源汽車的爆發式增長,45年之后,
    2016-06-06 16:35
  • “換電”能否對癥新能源車痛點

    國內銷量的持續增長,使新能源車成為北京車展上的最大亮點。在眾多新車中,北汽新能源、長江等車企推出的換電模式新能源車成為關注的焦點。據了解,目前國內首家純電動汽車商用充換電站已經投入運營。業內人士認為,新能源采用換電模式,能夠縮短充電時間,
    2016-05-03 15:30
  • 中國車市回暖向好 新能源和智能化成發展“支點”

    從行業和數據看經濟走勢 作為2016年度全球規模最大的汽車展覽會,第十四屆北京國際汽車展覽會正在京舉行,吸引了來自全球14個國家和地區的1600多家參展商。而與北京車展的火爆相得益彰的是,一季度國內汽車產業增速回暖,產銷量同比環比雙雙增長。 2016年是
    2016-04-28 09:52
  • 互聯網+汽車” 不同于新能源車的熱度

    2016北京車展日前開幕。今年車展,比明星刷屏更熱的,是互聯網和汽車產業的跨界融合。比較前幾屆國內A級車展可以發現,前幾年熱門的是新能源汽車,今年單純新能源汽車的熱度有所降溫,互聯網+汽車、智能汽車的風潮明顯壓過一頭。 是新能源汽車不行了嗎?并非
    2016-04-28 09:46
本月熱點
  • 注冊資本近1.15億元!兩巨頭成立電池回收企業

    近日,廣州優美再生技術有限公司(以下簡稱廣州優美)正式成立,公司由優湃能源科技(廣州)有限公司與格林美集團下屬武漢動力電池再生技術有限公司有限公司(以下簡稱動力再生)攜手打造。 據了解,廣州優美注冊資本約1.15億人民幣,經營范圍含化工產品銷售
    2024-04-16 10:29
  • 寧德時代、科達利、特斯拉等發力這一新賽道!

    4月22日,科達利發布公告稱,公司與臺灣盟立臺灣盟立、臺灣盟英擬共同投資深圳市科盟創新機器人科技有限公司(以下簡稱深圳科盟)并簽署《投資合作協議書》。深圳科盟并簽署《投資合作協議書》。深圳科盟注冊資本擬為人民幣1億元,其中公司以現金方式投入人
    2024-04-24 10:11
  • 續航里程1000公里!寧德時代發布神行PLUS電池

    4月25日,在2024北京車展上,寧德時代舉行乘用車新品發布會,發布神行PLUS電池,續航里程1000公里。同時,充電10分鐘可續航600公里。
    2024-04-25 17:53
  • 天奇股份牽手長安汽車 共同打造動力電池全生命周期產業鏈閉環!

    天奇股份4月18日公告,擬與中國長安、長安汽車共同投資設立合資公司,并以合資公司為主體合作開展電池回收、梯次利用及再生業務。目標打造成為西南區域領先的電池回收標桿企業。 合資公司的注冊資本為1.8億元,其中公司擬出資8820萬元,持有合資公司49%的股
    2024-04-19 08:42
  • 50億元!這家公司擬在摩洛哥投建鋰電池負極材料項目

    4月26日晚間, 中科電氣 發布公告,宣布公司計劃通過其控股子公司湖南中科星城石墨有限公司,在中國香港或其他海外地區新設全資子公司, 以間接投資方式設立摩洛哥項目公司,實施一項年產10萬噸鋰離子電池負極材料一體化基地項目 。 據了解, 項目計劃總投資
    2024-04-29 18:25
  • 全固態電池三大技術路線,誰將最終勝出?

    近年來,憑借高密度、更安全性、壽命長等優點,被認為是“最具潛力的下一代鋰電池技術”的固態電池受到市場關注,最新消息不斷。
    2024-04-22 18:17
  • 鋰礦龍頭一季度預虧超36億元,收深交所關注函!

    4月23日晚間,天齊鋰業發布業績預告,預計今年第一季度同比由盈轉虧。 同日晚間,深交所對天齊鋰業下發關注函,要求其結合主營業務開展情況、產品產銷量、產品價格等,分析2024年一季度虧損較2023年四季度大幅增加的原因,并說明是否存在持續虧損風險等。 鋰
    2024-04-25 09:30
  • 又有車企公布全固態電池量產時間!

    當地時間4月16日,日產汽車公開全固態電池試生產線的預定設置場所,在生產發動機等的橫濱工廠建筑內確保了約1萬平方米空間,為搬入設備推進施工。 日產計劃2025年3月開始生產全固態電池,目標2028年度實現量產。據日產介紹,全固態電池的能量密度是傳統鋰離
    2024-04-18 08:43
歡迎投稿
聯系人:王女士
Email:cbcu#www.astra-soft.com
發送郵件時用@替換#
電話:010-56284224
在線投稿
企業微信號
微信公眾號
主站蜘蛛池模板: 午夜无码国产理论在线| 黄色一级毛片在线观看| 中国xxx69视频| 亚洲国产片在线观看| 亚洲综合校园春色| 凹凸在线无码免费视频| 国产一区二区视频在线观看| 国产福利在线观看视频| 国精无码欧精品亚洲一区| 好吊妞这里有精品| 欧美aaaaaa级午夜福利视频| 男人操心女人的视频| 秋葵视频在线免费观看| 久草视频在线免费| 婷婷丁香六月天| 97一区二区三区四区久久| 97碰在线视频| 蕾丝av无码专区在线观看| 蜜中蜜3在线观看视频| 老师你好电影高清完整版在线观看| 欧美激情videossex护士| caopon国产在线视频| 久久精品国产99国产| 亚洲国产精品午夜电影| 亚洲明星合成图综合区在线| 亚洲综合精品第一页| 亚洲第一页在线播放| 免费网站看v片在线成人国产系列| 国产精品αv在线观看| 妞干网在线免费视频| 日韩有码在线观看| 欧美日韩一区二区三区在线观看视频| 美女叉开腿让男人捅| 龙珠全彩里番acg同人本子 | 狼人总合狼人综合| 久久精品免费一区二区三区 | 手机在线观看你懂的| 欧美乱人伦人妻中文字幕| 男女同床爽爽视频免费| 老外毛片免费视频播放| 高清在线精品一区二区|