中文字幕精品影院,综合网五月天,国产福利一区二区精品秒拍

電動汽車發展空間廣闊鋰市場持續供不應求

時間:2016-01-18 09:39來源:廣發證券作者:西顧

點擊: 次

　　事件

　　今年的CES展在1月6日-9日在賭城拉斯維加斯舉辦，作為企業發布其最新產品和展示公司科技積累的窗口，CES展會上出現了各大汽車廠商的身影，幾款新型電動車也齊齊亮相。大眾(BUDD-e)、福特(電動版福克斯)、雪佛蘭(Bolt)等主流汽車廠商均推出了新研發的電動車型，國內廠商也不甘人后，樂視與FaradayFuture合作推出了FFZERO1。對此，我們點評如下：

　　電動車仍具有廣闊的發展空間

　　此次CES展會展出的新型電動車車型，揭示了電動車發展的一些的特點。

　　首先，廉價長續航電動車正變得越來越主流。雪佛蘭新款Bolt兩廂電動車最大續航里程可達320公里，扣除政府補貼后，售價約3萬美元，預計今年晚些時候量產。在油價下滑之際，廉價長續航電動車在性價比的角度上能夠吸引更多的消費者。

　　在原有汽油版或者柴油版的車型上推出出電動車型有利于企業快速推廣電動車。福特和雪佛蘭在ces上推出的新款車型福克斯兩廂電動版和Bolt電動版，均是在廠商在原有量產的車型上推出的純電動版本，在下半年均將量產，汽車廠商可以通過在現有平臺上推出電動車版本，有利于快速推廣電動車。

　　電動車將有更多的廠商進入，以及更大的電池容量。新款的大眾BUDD-e將擁有101kWh的電池容量，600公里續航，比特斯拉的ModelS的85kWh版本增長近20%，預計2017年量產；FFZERO1預計也將搭載100kWh容量以上的電池。大眾、福特、雪佛蘭此前在電動車產業鏈上均未有大的建樹，我們估計只有雪佛蘭電動車所用鋰電池對碳酸鋰的需求拉動量處于前十，樂視則是電動車產業的新興力量。原有廠商的推陳出新和新廠商的踴躍加入，將使得電動車具有廣闊的持續發展空間，而未來搭載更大容量的電池組的電動車，也具有更強大的競爭力。

　　鋰市場仍將處于供不應求狀態

　　碳酸鋰市場價格不斷攀升，據市場信息來看，國內電池級碳酸鋰售價已達到15萬元/噸，比去年初的價格增長250%多，目前鋰產業鏈中鋰精礦和碳酸鋰仍處于供不應求的狀態，支撐碳酸鋰價格繼續上漲。電動車產業的發展，將在長期內繼續推動碳酸鋰需求端的增長，給鋰市場帶來強勁的需求提升。

(責任編輯：admin)

文章標簽：

作者：西顧，如若轉載，請注明出處：http://www.www.astra-soft.com/a/zixunzhongxin/shichangfenxi/20160118/10881.html

看完這篇還不夠？如果你也也是同行業需要發布您的新聞報道，請戳這里告訴我們！

免責聲明：本文僅代表作者個人觀點，與中國電池聯盟無關。其原創性以及文中陳述文字和內容未經本網證實，對本文以及其中全部或者部分內容、文字的真實性、完整性、及時性本站不作任何保證或承諾，請讀者僅作參考，并請自行核實相關內容。
凡本網注明 “來源：XXX（非中國電池聯盟）”的作品，均轉載自其它媒體，轉載目的在于傳遞更多信息，并不代表本網贊同其觀點和對其真實性負責。
如因作品內容、版權和其它問題需要同本網聯系的，請在一周內進行，以便我們及時處理。
QQ：503204601
郵箱：cbcu@www.astra-soft.com

猜你喜歡

由電動汽車百人會論壇引發的思考：繁榮背后的隱患剛剛結束的電動車百人會論壇人氣頗旺，可以明顯看到中國新能源汽車產業的火爆和亢奮。在慶祝中國已經成為全球最大電動車市場的同時，我們不能忽視當前產業政策和企業發展導向所帶來的隱患。產業政策拉動的弊端過去二十多年來，基本上每一次政府大規模的產業 2017-01-19 14:58	用生態能源推動新能源汽車發展黃標車即將一去不復返霧霾再次鎖京城，而且此番霧霾肆虐京津冀地區似乎比以往來得更準時，同時也第一次引起了環保部與北京市兩大關鍵部門的協同響應。盡管國家環保部部長陳吉寧和北京市代市長蔡奇都主動面向媒體，進行了坦承的溝通與交流。但揮之不去的霧霾和北京這個冬天的灰色記 2017-01-13 16:05
北京新能源汽車補貼新政落地電動汽車悄然漲價元旦起，新能源汽車行業迎來了新的補貼標準：補貼額度比2016年降低20%，地方財政補貼不得超過中央單車補貼額的50%。計算下來，涉及到單車產生了最高4萬多元的價格差別。利用周末，記者走訪了本市多家新能源汽車4S店發現，不少品牌的車已經悄然漲價。經銷商不 2017-01-09 13:56	燃料電池車有望2020年量產政策扶持助發展提速近日印發的《十三五國家戰略性新興產業發展規劃》對燃料電池車的發展寄予更高期望，與十二五規劃相比，新規劃重點提到：要系統推進燃料電池車的研發與產業化；推動高性能低成本燃料電池材料和系統關鍵部件研發；推動車載儲氫系統以及氫制備、儲運和加注技術發 2017-01-05 14:48
新興產業發展規劃加力燃料電池車或2020年量產業內人士認為，燃料電池車或將成為新能源車發展的下一個風口，雖然目前尚處于產業化前期，但隨著燃料電池技術的逐步成熟以及加氫站數量快速增長，預計2020年燃料電池車將進入爆發期近日印發的《十三五國家戰略性新興產業發展規劃》對燃料電池車的發展寄予更 2017-01-04 16:02	6分鐘為電動汽車充滿電消費者會如何選擇？全世界電動汽車的發展突飛猛進，當前我們國家在電動汽車的產銷量上已經走在世界前列，2020年我們將要達到年產200萬輛和達到存量500萬輛的目標。各種性能的電動汽車不斷出現在我們面前，面對跑在路上的燃油汽車和電動汽車，我們的消費者會如何選擇呢？要回答 2017-01-04 14:34
＂老美＂out了? 60%美國人沒聽過電動汽車一些人認為媒體對特斯拉汽車公司的新聞報道已經提高了美國人對純電動汽車（EV）和其他插電式混合動力電動汽車（PHEV）的認識，這是可以理解的。盡管如此，這個觀點還是錯了。而且錯得很嚴重。戰略咨詢公司Altman Vilandrie＆Company最近的一項調查發現，60% 2017-01-03 14:20	江西新能源電動汽車充電設施建設步伐加快為貫徹落實《國務院辦公廳關于加快電動汽車充電基礎設施建設的指導意見》，江西省正式出臺相關實施意見，明確要結合該省電動汽車推廣應用實際，將充電基礎設施放在更加重要的位置，加強統籌規劃，統一標準規范，完善扶持政策，創新發展模式，加快建設適度超前 2016-08-11 14:40
充電樁跟不上電動汽車的速度國家能源局提供的數據顯示，截至2015年底，我國新能源汽車累計產銷量接近50萬輛。然而，我國累計建成公共充換電站僅有3600座，充電樁4.9萬個，遠遠不能滿足電動汽車公共充電需求。不僅如此，現有新能源充換電站數量與2020年前，我國計劃新建超過1萬座大型充電 2016-08-09 18:07	2025年大眾純電動汽車將占三分之一大眾汽車集團CEO穆倫（Matthias Mller）在第五十六屆年度股東大會上公布攜手共進2025戰略，展現集團未來十年愿景。依據2025戰略，大眾汽車集團正在著力推進頂尖的電動化進程。盡管如此，內燃機技術仍然重要。內燃機還將繼續存在很長一段時間，到2030年，市 2016-08-03 15:59

專題

更多

【報告嘉賓公布】千人儲能盛會！120+專家報告！院士報告+6大分論

直播鏈接公布丨新型儲能壽命模擬預測比賽決賽比拼即將拉開帷幕！

相關新聞

由電動汽車百人會論壇引發的思考：繁榮背后的隱患

剛剛結束的電動車百人會論壇人氣頗旺，可以明顯看到中國新能源汽車產業的火爆和亢奮。在慶祝中國已經成為全球最大電動車市場的同時，我們不能忽視當前產業政策和企業發展導向所帶來的隱患。產業政策拉動的弊端過去二十多年來，基本上每一次政府大規模的產業

2017-01-19 14:58
用生態能源推動新能源汽車發展黃標車即將一去不復返

霧霾再次鎖京城，而且此番霧霾肆虐京津冀地區似乎比以往來得更準時，同時也第一次引起了環保部與北京市兩大關鍵部門的協同響應。盡管國家環保部部長陳吉寧和北京市代市長蔡奇都主動面向媒體，進行了坦承的溝通與交流。但揮之不去的霧霾和北京這個冬天的灰色記

2017-01-13 16:05
北京新能源汽車補貼新政落地電動汽車悄然漲價

元旦起，新能源汽車行業迎來了新的補貼標準：補貼額度比2016年降低20%，地方財政補貼不得超過中央單車補貼額的50%。計算下來，涉及到單車產生了最高4萬多元的價格差別。利用周末，記者走訪了本市多家新能源汽車4S店發現，不少品牌的車已經悄然漲價。經銷商不

2017-01-09 13:56
燃料電池車有望2020年量產政策扶持助發展提速

近日印發的《十三五國家戰略性新興產業發展規劃》對燃料電池車的發展寄予更高期望，與十二五規劃相比，新規劃重點提到：要系統推進燃料電池車的研發與產業化；推動高性能低成本燃料電池材料和系統關鍵部件研發；推動車載儲氫系統以及氫制備、儲運和加注技術發

2017-01-05 14:48
新興產業發展規劃加力燃料電池車或2020年量產

業內人士認為，燃料電池車或將成為新能源車發展的下一個風口，雖然目前尚處于產業化前期，但隨著燃料電池技術的逐步成熟以及加氫站數量快速增長，預計2020年燃料電池車將進入爆發期近日印發的《十三五國家戰略性新興產業發展規劃》對燃料電池車的發展寄予更

2017-01-04 16:02
6分鐘為電動汽車充滿電消費者會如何選擇？

全世界電動汽車的發展突飛猛進，當前我們國家在電動汽車的產銷量上已經走在世界前列，2020年我們將要達到年產200萬輛和達到存量500萬輛的目標。各種性能的電動汽車不斷出現在我們面前，面對跑在路上的燃油汽車和電動汽車，我們的消費者會如何選擇呢？要回答

2017-01-04 14:34
＂老美＂out了? 60%美國人沒聽過電動汽車

一些人認為媒體對特斯拉汽車公司的新聞報道已經提高了美國人對純電動汽車（EV）和其他插電式混合動力電動汽車（PHEV）的認識，這是可以理解的。盡管如此，這個觀點還是錯了。而且錯得很嚴重。戰略咨詢公司Altman Vilandrie＆Company最近的一項調查發現，60%

2017-01-03 14:20
江西新能源電動汽車充電設施建設步伐加快

為貫徹落實《國務院辦公廳關于加快電動汽車充電基礎設施建設的指導意見》，江西省正式出臺相關實施意見，明確要結合該省電動汽車推廣應用實際，將充電基礎設施放在更加重要的位置，加強統籌規劃，統一標準規范，完善扶持政策，創新發展模式，加快建設適度超前

2016-08-11 14:40

本月熱點

注冊資本近1.15億元！兩巨頭成立電池回收企業

近日，廣州優美再生技術有限公司（以下簡稱廣州優美）正式成立，公司由優湃能源科技（廣州）有限公司與格林美集團下屬武漢動力電池再生技術有限公司有限公司（以下簡稱動力再生）攜手打造。據了解，廣州優美注冊資本約1.15億人民幣，經營范圍含化工產品銷售

2024-04-16 10:29
寧德時代、科達利、特斯拉等發力這一新賽道！

4月22日，科達利發布公告稱，公司與臺灣盟立臺灣盟立、臺灣盟英擬共同投資深圳市科盟創新機器人科技有限公司（以下簡稱深圳科盟）并簽署《投資合作協議書》。深圳科盟并簽署《投資合作協議書》。深圳科盟注冊資本擬為人民幣1億元，其中公司以現金方式投入人

2024-04-24 10:11
續航里程1000公里！寧德時代發布神行PLUS電池

4月25日，在2024北京車展上，寧德時代舉行乘用車新品發布會，發布神行PLUS電池，續航里程1000公里。同時，充電10分鐘可續航600公里。

2024-04-25 17:53
天奇股份牽手長安汽車共同打造動力電池全生命周期產業鏈閉環！

天奇股份4月18日公告，擬與中國長安、長安汽車共同投資設立合資公司，并以合資公司為主體合作開展電池回收、梯次利用及再生業務。目標打造成為西南區域領先的電池回收標桿企業。合資公司的注冊資本為1.8億元，其中公司擬出資8820萬元，持有合資公司49%的股

2024-04-19 08:42
50億元！這家公司擬在摩洛哥投建鋰電池負極材料項目

4月26日晚間，中科電氣發布公告，宣布公司計劃通過其控股子公司湖南中科星城石墨有限公司，在中國香港或其他海外地區新設全資子公司，以間接投資方式設立摩洛哥項目公司，實施一項年產10萬噸鋰離子電池負極材料一體化基地項目。據了解，項目計劃總投資

2024-04-29 18:25
全固態電池三大技術路線，誰將最終勝出？

近年來，憑借高密度、更安全性、壽命長等優點，被認為是“最具潛力的下一代鋰電池技術”的固態電池受到市場關注，最新消息不斷。

2024-04-22 18:17
鋰礦龍頭一季度預虧超36億元，收深交所關注函！

4月23日晚間，天齊鋰業發布業績預告，預計今年第一季度同比由盈轉虧。同日晚間，深交所對天齊鋰業下發關注函，要求其結合主營業務開展情況、產品產銷量、產品價格等，分析2024年一季度虧損較2023年四季度大幅增加的原因，并說明是否存在持續虧損風險等。鋰

2024-04-25 09:30
又有車企公布全固態電池量產時間！

當地時間4月16日，日產汽車公開全固態電池試生產線的預定設置場所，在生產發動機等的橫濱工廠建筑內確保了約1萬平方米空間，為搬入設備推進施工。日產計劃2025年3月開始生產全固態電池，目標2028年度實現量產。據日產介紹，全固態電池的能量密度是傳統鋰離

2024-04-18 08:43

歡迎投稿

聯系人：王女士
Email：cbcu#www.astra-soft.com
發送郵件時用@替換#
電話：010-56284224

在線投稿

電動汽車發展空間廣闊 鋰市場持續供不應求

電動汽車發展空間廣闊鋰市場持續供不應求