国产日韩欧美一区二区三区四区,久久精品中文,久久久999精品视频

“互聯網+”走進新能源汽車行業解決一車多卡問題

時間:2016-01-22 09:51來源:北京日報作者:西顧

點擊: 次

　　一張國網的充電卡、一張普天公司的充電卡、一張富電公司的閃付功能銀行卡、一張北汽新能源和特銳德合辦的充值卡……不同的區域和場合需要拿出不同的充電卡，“一車多卡”是很多北京新能源車主的無奈。叢巍委員建議，鼓勵充電樁運營企業用“互聯網+”的方式整合現有和未來的充電樁資源，解決電動汽車“一車多卡”的難題。

　　2015年北京新增2.35萬輛新能源汽車，已累計推廣3.59萬輛。同時，截至去年年底累計建成充電樁2.1萬個。如何進一步推廣新能源汽車和充電樁建設，成為本屆政協委員們熱議的又一個話題。

　　叢巍委員建議，盡快協調解決充電樁的兼容互通，在充電樁新國標之下，支持鼓勵車企或社會資本對已安裝完的充電樁進行兼容互通改造；鼓勵充電樁運營企業用“互聯網+”的方式整合現有和未來的充電樁資源。同時，在解決充電樁兼容互通的前提下，解決充電費用支付的繁瑣，為車主提供便利。

　　此外，充電樁不夠用讓不少打算購買新能源車的市民望而卻步。魏而巍委員是北京北一機床股份有限公司副總工程師。他建議相關部門對這幾年充電樁建設實際效果進行評估，甚至建立充電樁建設精準投入評估系統，以避免資源浪費。看看市民用得怎么樣、電樁保養得如何，對充電模式、插頭標準、建樁位置等市民是否滿意。

　　北京的汽車企業在新能源汽車的行駛里程、智能技術、充電設備、成本控制等方面均已達到世界水平。致公黨北京市委秘書長劉學增委員建議，大力推動北京市新能源車企“走出去”，積極輸出新能源汽車技術、產品和標準，參與到其他國家新能源汽車應用技術標準和政策法規的制定當中，取得先發優勢。

(責任編輯：admin)

文章標簽：

作者：西顧，如若轉載，請注明出處：http://www.www.astra-soft.com/a/zixunzhongxin/xinwenzixun/20160122/10967.html

看完這篇還不夠？如果你也也是同行業需要發布您的新聞報道，請戳這里告訴我們！

免責聲明：本文僅代表作者個人觀點，與中國電池聯盟無關。其原創性以及文中陳述文字和內容未經本網證實，對本文以及其中全部或者部分內容、文字的真實性、完整性、及時性本站不作任何保證或承諾，請讀者僅作參考，并請自行核實相關內容。
凡本網注明 “來源：XXX（非中國電池聯盟）”的作品，均轉載自其它媒體，轉載目的在于傳遞更多信息，并不代表本網贊同其觀點和對其真實性負責。
如因作品內容、版權和其它問題需要同本網聯系的，請在一周內進行，以便我們及時處理。
QQ：503204601
郵箱：cbcu@www.astra-soft.com

猜你喜歡

直擊“綠色能源·智能制造” 共話動力鋰電池技術進展與智能 2017年3月1日由中國電池聯盟、中國電子節能技術協會電池專業委員會主辦，中國電器工業協會、中國高科技產業化研究會、中國電子節能技術協會、北京理工大學支持，佛山市金銀河智能裝備股份有限公司協辦的大型公益綠色能源智能制造暨動力鋰電池技術進展與智能 2017-03-03 18:48	奧迪國產“電動車”將上市年產近4千輛大眾汽車集團在中國第一輛新能源車是奧迪A6(A6L e-tron)，我們做了大量的工作，特別是要滿足多項審核來確保滿足中國政府的相關要求，大眾汽車集團(中國)總裁)兼CEO海茲曼教授這樣說。 A6L e-tron基于目前國內在售的新款A6L打造，是一款豪華中大型插電混動車 2016-08-09 17:51
防患未然，山東“無死角”清查行業“家底” 日前,山東省政府辦公廳發布《關于對全省低速電動車生產企業進行全面調查的緊急通知》(以下簡稱《通知》),對省內低速電動車企業進行一次無死角的摸底。相關統計顯示,作為國內低速電動車第一大產業集群,山東省2015年低速電動車產量高達34.7萬輛,遠高于同期全國 2016-08-09 17:05	國家引入行業中的“鯰魚”，推動新能源汽車的發展近年來隨著我國新能源汽車產銷進入井噴期，汽車安全等問題也開始暴露，如何能夠推動新能源產業穩健發展？這不僅需要制定更加科學、嚴格的市場準入制度，為這一行業引入類似于特斯拉這樣的鯰魚，攪動競爭也是必行之舉。汽車安全系統主要分為兩個方面，一是主 2016-05-27 12:02
三環集團:成長來自高壁壘+強技術+平臺力,電子陶瓷、氧化鋯外觀件電子陶瓷是以氧化物或氮化物燒結,通過對表面、晶界和尺寸結構的精密控制而最終獲得諸如絕緣屏蔽、介電、傳感超導、磁性等新功能的陶瓷,廣泛應用于消費電子、家電、汽車及新能源等各種應用領域,我們預計,未來有電子、有通信的地方就有陶瓷。電子陶瓷需求 2017-04-07 10:22	機構搶籌，“鋰電池風”勁刮不止盡管有多重利空影響，但昨天在鋰電池板塊的帶動下，大盤再次經受住了2800點的考驗，并企穩反彈，收復5日均線。鋰電池板塊也成了近期能夠持續活躍的板塊。私募認為，沒有成交量，短線的反彈高度有限。操作上不要追高，可以關注低位個股。機構繼續搶籌鋰電 2016-05-18 16:19
安瑞達：“專注+專業”搶占動力隔膜市場核心提示：5月23日，備受業界矚目的2016第八屆高工鋰電產業高峰論壇暨2016高工金球獎評選啟動儀式將于深圳四季酒店舉辦。屆時，來自材料、設備、電池、BMS、整車等鋰電產業鏈企業的近400位嘉賓將共聚一堂，就當前行業所面臨的機會和挑戰展開深度交流與探討。 2016-05-18 13:31	充電運營：“硬件”與“軟件”缺一不可今年起，電動汽車充電接口及通信協議5項國家標準正式開始實施，這意味著政府主管部門已從硬件技術標準上規范充電設施的建設。盡管硬件細節落地，但市場的軟件標準仍然缺失充電樁的運營仍存問題。雖然充電基礎標準已經得到確定，但充電協議和支付端不兼容的 2016-04-29 09:21
解析碳酸鋰和多晶硅“漲”的不同鋰電池產業鏈的泡沫之爭大概歸結為碳酸鋰、六氟磷酸鋰的價格泡沫是否可持續，動力鋰電池是否馬上產能過剩這兩點。先來回顧碳酸鋰、六氟磷酸鋰的漲價概況。碳酸鋰：碳酸鋰是鋰電池正極材料和電解液不可或缺的原材料，電池用鋰純度要求為電池級碳酸鋰。15年 2016-04-29 09:18	中國EVOP計劃發布：讓電動汽車成為能源互聯網入口我們的愛車將不再是冰冷的機器，而是滿天遍布信息網絡中的一個節點。大數據+互聯網為汽車裝上智慧大腦，讓人們的出行更加時尚這張藍圖將在不久后變成現實。日前，中能工業智慧技術研究院發布了EVOP電動汽車運營平臺，打造中國最強電動汽車網聯大腦。人們的 2016-04-28 09:48

專題

【報告嘉賓公布】千人儲能盛會！120+專家報告！院士報告+6大分論

直播鏈接公布丨新型儲能壽命模擬預測比賽決賽比拼即將拉開帷幕！

相關新聞

直擊“綠色能源·智能制造” 共話動力鋰電池技術進展與智能

2017年3月1日由中國電池聯盟、中國電子節能技術協會電池專業委員會主辦，中國電器工業協會、中國高科技產業化研究會、中國電子節能技術協會、北京理工大學支持，佛山市金銀河智能裝備股份有限公司協辦的大型公益綠色能源智能制造暨動力鋰電池技術進展與智能

2017-03-03 18:48
奧迪國產“電動車”將上市年產近4千輛

大眾汽車集團在中國第一輛新能源車是奧迪A6(A6L e-tron)，我們做了大量的工作，特別是要滿足多項審核來確保滿足中國政府的相關要求，大眾汽車集團(中國)總裁)兼CEO海茲曼教授這樣說。 A6L e-tron基于目前國內在售的新款A6L打造，是一款豪華中大型插電混動車

2016-08-09 17:51
防患未然，山東“無死角”清查行業“家底”

日前,山東省政府辦公廳發布《關于對全省低速電動車生產企業進行全面調查的緊急通知》(以下簡稱《通知》),對省內低速電動車企業進行一次無死角的摸底。相關統計顯示,作為國內低速電動車第一大產業集群,山東省2015年低速電動車產量高達34.7萬輛,遠高于同期全國

2016-08-09 17:05
國家引入行業中的“鯰魚”，推動新能源汽車的發展

近年來隨著我國新能源汽車產銷進入井噴期，汽車安全等問題也開始暴露，如何能夠推動新能源產業穩健發展？這不僅需要制定更加科學、嚴格的市場準入制度，為這一行業引入類似于特斯拉這樣的鯰魚，攪動競爭也是必行之舉。汽車安全系統主要分為兩個方面，一是主

2016-05-27 12:02
三環集團:成長來自高壁壘+強技術+平臺力,電子陶瓷、氧化鋯外觀件

電子陶瓷是以氧化物或氮化物燒結,通過對表面、晶界和尺寸結構的精密控制而最終獲得諸如絕緣屏蔽、介電、傳感超導、磁性等新功能的陶瓷,廣泛應用于消費電子、家電、汽車及新能源等各種應用領域,我們預計,未來有電子、有通信的地方就有陶瓷。電子陶瓷需求

2017-04-07 10:22
機構搶籌，“鋰電池風”勁刮不止

盡管有多重利空影響，但昨天在鋰電池板塊的帶動下，大盤再次經受住了2800點的考驗，并企穩反彈，收復5日均線。鋰電池板塊也成了近期能夠持續活躍的板塊。私募認為，沒有成交量，短線的反彈高度有限。操作上不要追高，可以關注低位個股。機構繼續搶籌鋰電

2016-05-18 16:19
安瑞達：“專注+專業”搶占動力隔膜市場

核心提示：5月23日，備受業界矚目的2016第八屆高工鋰電產業高峰論壇暨2016高工金球獎評選啟動儀式將于深圳四季酒店舉辦。屆時，來自材料、設備、電池、BMS、整車等鋰電產業鏈企業的近400位嘉賓將共聚一堂，就當前行業所面臨的機會和挑戰展開深度交流與探討。

2016-05-18 13:31
充電運營：“硬件”與“軟件”缺一不可

今年起，電動汽車充電接口及通信協議5項國家標準正式開始實施，這意味著政府主管部門已從硬件技術標準上規范充電設施的建設。盡管硬件細節落地，但市場的軟件標準仍然缺失充電樁的運營仍存問題。雖然充電基礎標準已經得到確定，但充電協議和支付端不兼容的

2016-04-29 09:21

本月熱點

注冊資本近1.15億元！兩巨頭成立電池回收企業

近日，廣州優美再生技術有限公司（以下簡稱廣州優美）正式成立，公司由優湃能源科技（廣州）有限公司與格林美集團下屬武漢動力電池再生技術有限公司有限公司（以下簡稱動力再生）攜手打造。據了解，廣州優美注冊資本約1.15億人民幣，經營范圍含化工產品銷售

2024-04-16 10:29
寧德時代、科達利、特斯拉等發力這一新賽道！

4月22日，科達利發布公告稱，公司與臺灣盟立臺灣盟立、臺灣盟英擬共同投資深圳市科盟創新機器人科技有限公司（以下簡稱深圳科盟）并簽署《投資合作協議書》。深圳科盟并簽署《投資合作協議書》。深圳科盟注冊資本擬為人民幣1億元，其中公司以現金方式投入人

2024-04-24 10:11
續航里程1000公里！寧德時代發布神行PLUS電池

4月25日，在2024北京車展上，寧德時代舉行乘用車新品發布會，發布神行PLUS電池，續航里程1000公里。同時，充電10分鐘可續航600公里。

2024-04-25 17:53
天奇股份牽手長安汽車共同打造動力電池全生命周期產業鏈閉環！

天奇股份4月18日公告，擬與中國長安、長安汽車共同投資設立合資公司，并以合資公司為主體合作開展電池回收、梯次利用及再生業務。目標打造成為西南區域領先的電池回收標桿企業。合資公司的注冊資本為1.8億元，其中公司擬出資8820萬元，持有合資公司49%的股

2024-04-19 08:42
50億元！這家公司擬在摩洛哥投建鋰電池負極材料項目

4月26日晚間，中科電氣發布公告，宣布公司計劃通過其控股子公司湖南中科星城石墨有限公司，在中國香港或其他海外地區新設全資子公司，以間接投資方式設立摩洛哥項目公司，實施一項年產10萬噸鋰離子電池負極材料一體化基地項目。據了解，項目計劃總投資

2024-04-29 18:25
全固態電池三大技術路線，誰將最終勝出？

近年來，憑借高密度、更安全性、壽命長等優點，被認為是“最具潛力的下一代鋰電池技術”的固態電池受到市場關注，最新消息不斷。

2024-04-22 18:17
鋰礦龍頭一季度預虧超36億元，收深交所關注函！

4月23日晚間，天齊鋰業發布業績預告，預計今年第一季度同比由盈轉虧。同日晚間，深交所對天齊鋰業下發關注函，要求其結合主營業務開展情況、產品產銷量、產品價格等，分析2024年一季度虧損較2023年四季度大幅增加的原因，并說明是否存在持續虧損風險等。鋰

2024-04-25 09:30
又有車企公布全固態電池量產時間！

當地時間4月16日，日產汽車公開全固態電池試生產線的預定設置場所，在生產發動機等的橫濱工廠建筑內確保了約1萬平方米空間，為搬入設備推進施工。日產計劃2025年3月開始生產全固態電池，目標2028年度實現量產。據日產介紹，全固態電池的能量密度是傳統鋰離

2024-04-18 08:43

歡迎投稿

聯系人：王女士
Email：cbcu#www.astra-soft.com
發送郵件時用@替換#
電話：010-56284224

在線投稿

企業微信號

微信公眾號

“互聯網+”走進新能源汽車行業 解決一車多卡問題

“互聯網+”走進新能源汽車行業解決一車多卡問題