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　　小牛：好，陳總。首先第一個問題，還是請您介紹一下，因為今年我們廣汽新能源是第一次參與這種大型的國際型車展。我們是在展館的哪個位置，帶來了哪些新的產(chǎn)品、新的創(chuàng)意，可以給大家簡單介紹一下嗎。

 

　　陳頑：好。其實雖然說廣汽新能源公司是一個新進入者，但其實我們也是一個老兵了。從廣汽自主品牌事業(yè)做新能源了也有六七年的時間。那這次是以新的廣汽新能源的形象出現(xiàn)在2017廣州車展，位置在電動車車展10.2館，就是進門右轉(zhuǎn)，最大的一個展區(qū)展位就是。今天下午發(fā)布會的時候，有很多的媒體朋友和專業(yè)人士在我們展區(qū)看到我們發(fā)布的三款未來的概念車，還有兩款已經(jīng)在銷售的產(chǎn)品。包括我們在智能化、互聯(lián)、未來渠道等方面一些技術展示：例如說，會倒啤酒的那個智能機器人，會做俯臥撐，會跳舞、會打跟頭，跟你唱歌、跟你互動的那種，跟騰訊合作的這種新的未來智能化的一種產(chǎn)品。

 

　　那我們更想說一下的就是，我們在智能網(wǎng)聯(lián)和新能源層面這種想法。因為新成立的廣汽新能源就承載著廣汽集團智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化、電動化這四大方面的挑戰(zhàn)，也是提前的布局。

 

　　小牛：成立廣汽新能源汽車公司，可以看出廣汽一心推進新能源的決心，應該說是非常的強烈。那如果是這樣的話，我們目前來看，您也說了，廣汽已經(jīng)布局了很多年，您覺得我們這邊新能源方面的優(yōu)勢，相當于其他車企來說，可以體現(xiàn)在哪些方面呢？

 

　　陳頑：好。廣汽的決心，確實是比較強烈的。包括這次亮相以后，我們廣汽新能源會將新能源車銷售業(yè)務全體整合到這里面來。包括廣汽之前在投了450億建設的智聯(lián)新能源的產(chǎn)業(yè)園。

 

　　包括和華為集團進行的通信智能化的合作，和騰訊進行一些互聯(lián)網(wǎng)等等相應合作，還有供電設施，我們做電動車這幾個方面的東西，都是集團在這個層面的一個布局。它其實是，包括后面的一個產(chǎn)業(yè)投資，廣汽集團也是有相應的安排和布局。所以廣汽集團對我們的定義是一個創(chuàng)業(yè)的、科技公司，這也是一個對未來的期望和定位。

 

　　小牛：那我想知道，因為很多現(xiàn)在開起了第二次合資浪潮。比如說江淮、大眾等等這些很多新能源的公司，那您覺得就廣汽集團的打算，廣汽新能源會堅持自主多一些，還是說并不排除，可能也會跟國外的公司建立一種合作的關系。

 

　　陳頑：我覺得就是從自主的一個層面，廣汽從做廣汽傳褀開始，雖然時間是不長，而且進入也是比較晚的。但我們越做越有信心，而且越來越找到一些自己的特長和方法。

 

　　那對于我們，我們可以做好自身的一些事情。包括我們對汽車新四化的一個理解，我們認為電動化是一個基礎，那這是以國家戰(zhàn)略的選擇，這是很深層次的內(nèi)容。石油、貨幣，甚至說一些安全層面的事情。那對于我們來說，我們認為，第二個智能化和一個網(wǎng)聯(lián)化，這是一個市場的現(xiàn)在。這些是跟消費者息息相關的，我們?nèi)粘５南�費，就像智能手機和傳統(tǒng)手機一樣，我們不會抗拒，而且廠商也會不遺余力的，剛才也說到了，合作伙伴，一起去融合、去滲透、去推廣這個事情。

 

　　小牛：好。最后一個問題，可以簡單聊一下。您覺得新能源導向，從市場到政策的話，您覺得最重要的要解決什么問題。

　　

　　陳頑：市場政策是我們現(xiàn)在正在面臨的一些問題，但除了這個問題之外，我覺得除了補貼和政策之外，還需要讓消費者體驗到更好的這種電動車的產(chǎn)品，體現(xiàn)它一種迭代的優(yōu)勢。我還是舉例手機的例子，如果你沒有體驗智能手機，你就覺得智能手機為什么比傳統(tǒng)手機要貴。而且它的待機時間又不夠長，還有不時要充電。那為什么它能夠快速的幾年內(nèi)就取代傳統(tǒng)手機？因為它有更好的一種體驗，而且它一體驗以后，你發(fā)現(xiàn)回不去了。

 

　　小牛：對。

 

　　陳頑：那電動車它必須整合整個生態(tài)，就包括我們即將在2019年在這個產(chǎn)業(yè)園就會投放我們首款的產(chǎn)品。除了就是沒有發(fā)動機，沒有變速箱，沒有排氣管等等之外，它還具備了我們說1314級的自動駕駛的功能，并且續(xù)航里程也會達到六百公里。你想這些所有的這種變革都會帶來這種不可逆的變化。