亚洲国产精品成人,国产一区日韩,日韩一区二区三区免费观看

通用中國錢惠康：預(yù)計到2023年通用在華新能源車型總數(shù)將再翻一番

時間:2018-06-06 10:32來源:AutoMan 作者:綜合報道

點擊: 次

6月5日，通用汽車公布了在華電氣化的發(fā)展路徑，在原計劃于2020年前推出10款新能源汽車產(chǎn)品的基礎(chǔ)上，還將進一步擴大產(chǎn)品布局，預(yù)計到2023年在華新能源車型總數(shù)將再翻一番。

據(jù)通用汽車全球執(zhí)行副總裁兼通用汽車中國公司總裁錢惠康錢惠康介紹，通用汽車不僅將在各大品牌和細分市場持續(xù)拓寬產(chǎn)品布局，以滿足消費者多樣化的需求，還會針對不同預(yù)算、不同要求推出各類電動車車型，在電氣化解決方案、續(xù)航里程和車身設(shè)計上提供豐富多樣的選擇。

目前在中國市場，通用汽車已經(jīng)推出了3款新能源產(chǎn)品，包括凱迪拉克CT6插電式混合動力車、別克VELITE 5增程式混合動力車及寶駿E100純電動車。不久之后，別克VELITE 6插電式混合動力車及其姊妹車型VELITE 6純電動車也將陸續(xù)上市。

在華純電動行駛里程將突破一億公里

去年的9月，通用汽車董事長兼首席執(zhí)行官瑪麗·博拉來到中國，宣布了通用汽車將于2025年全面實現(xiàn)電氣化的轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略。9個月過去，通用汽車在華電氣化進展不僅按序進行，電動車產(chǎn)品的使用歷程正在快速增長。

據(jù)悉，截至今年5月，通用汽車在華新能源車產(chǎn)品的累計純電動行駛里程已超過7500萬公里。通用中國公關(guān)部總監(jiān)沈燕飛告訴AutoMan記者，這一數(shù)字還在快速增長，到6月底將有望突破一億公里。

這與大部分汽車廠商公布銷量數(shù)字的策略不同，在通用汽車看來，相較于銷量更為重視的是質(zhì)量。“我們要做的是高品質(zhì)電動車，并且第一次就要把事情做對。”錢惠康如是說。

堅持打造專屬電池研發(fā)能力

這家有著百年造車歷史的企業(yè)，在電氣化領(lǐng)域已經(jīng)積累了20年經(jīng)驗。據(jù)通用汽車中國公司電氣化總工程師高珍妮介紹，通用汽車很早就開始打造屬于自己的電池研發(fā)能力。

不過，從目前情況來看，盡管通用汽車涉足電氣化領(lǐng)域事件較早，但在銷售市場卻顯得有些遲緩。對于這一情況，通用中國一位負責電池研發(fā)的工程師告訴AutoMan記者，“我很難想象為什么有的造車企業(yè)可以在短時間內(nèi)就可以推出電動化產(chǎn)品，通用汽車的單體電池在使用之前，起碼要在實驗室用3～5年的時間來進行測試和驗證。”

記者采訪錢惠康和高珍妮后發(fā)現(xiàn)，與有些企業(yè)一味的宣傳續(xù)航里程不同，“安全”是他們提及最多的詞語。“一舉成功而非事后彌補。”高安妮表示，這是通用始終秉持的理念。也正如錢惠康所言，即一開始就把事情做對做好。這與當下最熱的造車新勢力“試錯”理念大相徑庭。

通用汽車電動車配備的電池采用了由通用汽車自主研發(fā)的熱控制與能量管理系統(tǒng)，保證電池持久可靠。而在中國市場，通用汽車也設(shè)立了電池實驗室，是除了美國本土之外唯一的海外實驗室。該實驗室涵蓋電池研發(fā)以及測試兩大方面。“我們有雄心，有人才，還有技術(shù)。”對于中國市場的競爭新格局，錢惠康用一句簡短的回答，詮釋了自身的優(yōu)勢。

將選擇本土電池供應(yīng)商

目前通用汽車全球的電池供應(yīng)商是LG化學(xué)。而中國市場盡管設(shè)立了上汽通用汽車動力電池系統(tǒng)發(fā)展中心，但這一工廠目前還是以組裝電池包工作為主，從電芯到組裝全部在國內(nèi)完成，電芯供應(yīng)商以前是來自LG化學(xué)和日立。

而對于動力電池本土化，錢惠康表示，接下來會選擇國內(nèi)的電池供應(yīng)商合作，但前提是要與通用汽車中國電池實驗室合作匹配度相符，即滿足通用對于電池各方面嚴苛的需求。

不過，錢惠康并沒有透露具體供應(yīng)商信息，當問到上汽集團與寧德時代的合資電池公司是否將成為通用汽車在華首選時，錢惠康也僅表示，“要看是否能力、成本等方面能否達到通用的標準。”

目前可以確定的是，繼大眾、戴姆勒之后，又一家跨國車企要選擇中國的動力電池供應(yīng)商，這對國內(nèi)電池制造水平也是一種肯定。“憑借通用汽車在電氣化領(lǐng)域的技術(shù)實力與本地化研發(fā)及制造能力的有效結(jié)合，我們將竭力為中國消費者量身定制安全、可靠的電動車產(chǎn)品。”錢惠康如是說。

(責任編輯：子蕊)

文章標簽：電池電動汽車通用

作者：綜合報道，如若轉(zhuǎn)載，請注明出處：http://www.www.astra-soft.com/kashuo/lgs/2018060624295.html

看完這篇還不夠？如果你也也是同行業(yè)需要發(fā)布您的新聞報道，請戳這里告訴我們！

免責聲明：本文僅代表作者個人觀點，與中國電池聯(lián)盟無關(guān)。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容未經(jīng)本網(wǎng)證實，對本文以及其中全部或者部分內(nèi)容、文字的真實性、完整性、及時性本站不作任何保證或承諾，請讀者僅作參考，并請自行核實相關(guān)內(nèi)容。
凡本網(wǎng)注明 “來源：XXX（非中國電池聯(lián)盟）”的作品，均轉(zhuǎn)載自其它媒體，轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息，并不代表本網(wǎng)贊同其觀點和對其真實性負責。
如因作品內(nèi)容、版權(quán)和其它問題需要同本網(wǎng)聯(lián)系的，請在一周內(nèi)進行，以便我們及時處理。
QQ：503204601
郵箱：cbcu@www.astra-soft.com

猜你喜歡

主打安全！比亞迪或6月試點鈉電池電動兩輪車充換電應(yīng)用上個月的一場公寓樓火災(zāi)后，比亞迪旗下弗迪電池表示，將把乘用車的研發(fā)成果應(yīng)用到兩輪車領(lǐng)域，加大兩輪車電池的研發(fā)投入，開發(fā)出更安全的電池。而就在日前于蘇州舉辦的第二屆鈉電池產(chǎn)業(yè)峰會上，比亞迪弗迪電池產(chǎn)品線總監(jiān)張劍介紹，預(yù)計比亞迪將在6月于深圳 2024-04-05 14:44	本田CEO：固態(tài)電池或降低電動車成本日前，本田汽車首席執(zhí)行官Toshihiro Mibe在美國參加活動時表示，該公司希望通過全新電池技術(shù)降低電動汽車成本，并將開發(fā)旗下小型經(jīng)濟型車型的電動版本，但在此之前，該公司將銷售更大、更昂貴的電動汽車。 2023-03-07 08:41
億緯鋰能劉建華：不斷突破鋰電池核心技術(shù)，力爭2024年實現(xiàn)千億營收目標 “進入2023年，我們將加快打造最具創(chuàng)造力的鋰電池龍頭企業(yè)，全年計劃營收達到100億美元，力爭在2024年實現(xiàn)千億營收目標。為此，我們在研發(fā)平臺、制造能力、人才培養(yǎng)等方面，做好了充分的準備。”1月28日下午，惠州億緯鋰能股份有限公司總裁劉建華在廣東省 2023-01-29 11:22	電池訂單量超5萬億！競爭重心出現(xiàn)轉(zhuǎn)移？近日，韓國媒體《INEWS24》發(fā)表文章稱， LG能源解決方案、三星SDI、SK On的訂單積壓量有望突破1000萬億韓元（約人民幣5.5萬億元）。而據(jù)SNE Research數(shù)據(jù)，截至2022年末，三家電池企業(yè)的的訂單合計余額預(yù)計在700萬億韓元（約人民幣3.8萬億元）左右，當前韓 2023-01-27 15:57
總投資120億！志存鋰業(yè)年產(chǎn)12萬噸電池級碳酸鋰項目點火項目由志存鋰業(yè)子公司新疆志存鋰業(yè)有限公司投資建設(shè)，項目總投資120億元，新建年產(chǎn)12萬噸電池級碳酸鋰智能化生產(chǎn)線及配套智慧礦山系統(tǒng)、選礦生產(chǎn)線和鋰渣資源化利用制備新型建材生產(chǎn)線。 2023-01-19 14:14	動力電池精密結(jié)構(gòu)件產(chǎn)銷穩(wěn)增長科達利2022年預(yù)盈超8.68億科達利預(yù)計2022年歸屬于上市公司股東的凈利潤8.68億元–9.38億元，同比增長60.26%-73.19%。 2023-01-15 15:45
7億美元！安普瑞斯硅負極高能量密度鋰電池項目簽約江蘇張家港安普瑞斯將在江蘇張家港高新區(qū)（塘橋鎮(zhèn)）投資7億美元建設(shè)高能量密度鋰離子電池生產(chǎn)研發(fā)基地，達產(chǎn)后將實現(xiàn)月產(chǎn)1000萬只鋰離子電池。 2023-01-15 15:41	三星SDI擬在匈牙利建第三座電池廠或?qū)９⿲汃R 韓國電池制造商三星SDI希望在匈牙利再建造一家電池廠，為寶馬電動汽車供應(yīng)電池，投資額預(yù)計約為1萬億韓元。 2023-01-15 15:36
負債率超六成，仕凈科技跨界光伏電池的112億從哪來? 1月9日晚間，仕凈科技（301030.SZ）發(fā)布公告稱，與安徽宣城寧國市經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)管理委員會簽訂投資合作協(xié)議書，擬斥資不超過112億元，建設(shè)一項年產(chǎn)24 GW高效N型單晶TOPCon的光伏電池項目，其中固定投資90億元。 2023-01-10 15:31	Stellantis CEO唐唯實：我們可能避不開電池短缺供應(yīng)鏈和產(chǎn)能跟不上電動車發(fā)展的速度。 2022-05-31 09:46

專題

更多

2019燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)峰會

【報告嘉賓公布】千人儲能盛會！120+專家報告！院士報告+6大分論

相關(guān)新聞

主打安全！比亞迪或6月試點鈉電池電動兩輪車充換電應(yīng)用

上個月的一場公寓樓火災(zāi)后，比亞迪旗下弗迪電池表示，將把乘用車的研發(fā)成果應(yīng)用到兩輪車領(lǐng)域，加大兩輪車電池的研發(fā)投入，開發(fā)出更安全的電池。而就在日前于蘇州舉辦的第二屆鈉電池產(chǎn)業(yè)峰會上，比亞迪弗迪電池產(chǎn)品線總監(jiān)張劍介紹，預(yù)計比亞迪將在6月于深圳

2024-04-05 14:44
本田CEO：固態(tài)電池或降低電動車成本

日前，本田汽車首席執(zhí)行官Toshihiro Mibe在美國參加活動時表示，該公司希望通過全新電池技術(shù)降低電動汽車成本，并將開發(fā)旗下小型經(jīng)濟型車型的電動版本，但在此之前，該公司將銷售更大、更昂貴的電動汽車。

2023-03-07 08:41
億緯鋰能劉建華：不斷突破鋰電池核心技術(shù)，力爭2024年實現(xiàn)千億營收目標

“進入2023年，我們將加快打造最具創(chuàng)造力的鋰電池龍頭企業(yè)，全年計劃營收達到100億美元，力爭在2024年實現(xiàn)千億營收目標。為此，我們在研發(fā)平臺、制造能力、人才培養(yǎng)等方面，做好了充分的準備。”1月28日下午，惠州億緯鋰能股份有限公司總裁劉建華在廣東省

2023-01-29 11:22
電池訂單量超5萬億！競爭重心出現(xiàn)轉(zhuǎn)移？

近日，韓國媒體《INEWS24》發(fā)表文章稱， LG能源解決方案、三星SDI、SK On的訂單積壓量有望突破1000萬億韓元（約人民幣5.5萬億元）。而據(jù)SNE Research數(shù)據(jù)，截至2022年末，三家電池企業(yè)的的訂單合計余額預(yù)計在700萬億韓元（約人民幣3.8萬億元）左右，當前韓

2023-01-27 15:57
總投資120億！志存鋰業(yè)年產(chǎn)12萬噸電池級碳酸鋰項目點火

項目由志存鋰業(yè)子公司新疆志存鋰業(yè)有限公司投資建設(shè)，項目總投資120億元，新建年產(chǎn)12萬噸電池級碳酸鋰智能化生產(chǎn)線及配套智慧礦山系統(tǒng)、選礦生產(chǎn)線和鋰渣資源化利用制備新型建材生產(chǎn)線。

2023-01-19 14:14
動力電池精密結(jié)構(gòu)件產(chǎn)銷穩(wěn)增長科達利2022年預(yù)盈超8.68億

科達利預(yù)計2022年歸屬于上市公司股東的凈利潤8.68億元–9.38億元，同比增長60.26%-73.19%。

2023-01-15 15:45
7億美元！安普瑞斯硅負極高能量密度鋰電池項目簽約江蘇張家港

安普瑞斯將在江蘇張家港高新區(qū)（塘橋鎮(zhèn)）投資7億美元建設(shè)高能量密度鋰離子電池生產(chǎn)研發(fā)基地，達產(chǎn)后將實現(xiàn)月產(chǎn)1000萬只鋰離子電池。

2023-01-15 15:41
三星SDI擬在匈牙利建第三座電池廠或?qū)９⿲汃R

韓國電池制造商三星SDI希望在匈牙利再建造一家電池廠，為寶馬電動汽車供應(yīng)電池，投資額預(yù)計約為1萬億韓元。

2023-01-15 15:36

本月熱點

2024鋰電池行研報告

根據(jù)上奇產(chǎn)業(yè)通，鋰電池產(chǎn)業(yè)由原材料、電芯材料、生產(chǎn)與組裝、下游應(yīng)用、回收利用5個一級環(huán)節(jié)構(gòu)成，含21個二級環(huán)節(jié)、38個三級環(huán)節(jié)。

2024-05-24 18:59
多個鋰電項目終止，重磅文件引導(dǎo)企業(yè)單純擴大產(chǎn)能！

隨著行業(yè)競爭的加劇，動力電池產(chǎn)能過剩的問題也逐漸突出，企業(yè)對于鋰電產(chǎn)業(yè)的投資愈加理性。近期，就有多家鋰電產(chǎn)業(yè)鏈上市公司宣布終止定增、終止項目建設(shè)。

2024-05-15 19:12
小米入局電池制造，與寧德時代成立合資公司！

企查查APP顯示，近日，北京時代動力電池有限公司成立，注冊資本10億元人民幣，經(jīng)營范圍為電池制造。企查查股權(quán)穿透顯示，該公司由小米汽車、寧德時代、京能科技等共同持股。

2024-05-20 19:05
攜手多地政府，這家企業(yè)5月三大電池項目開工/簽約!

5月20日，由湖南中嶒能源有限公司（以下簡稱中嶒能源）投資建設(shè)的葉城縣年產(chǎn)0.5GWh電池及儲能柜PACK生產(chǎn)項目，在新疆葉城縣舉行開工儀式。本次開工儀式由項目中標單位新疆交通建設(shè)集團股份有限公司舉辦。

2024-05-21 18:46
重磅！新能源突傳三大利好！固態(tài)電池賽道即將爆發(fā)

新能源的重磅產(chǎn)品突傳利好消息。

2024-05-28 18:18
投資超25億元！這家鋰電企業(yè)擬在美國建設(shè)電池化學(xué)品項目

5月21日晚間，新宙邦發(fā)布公告稱，公司擬以全資公司Capchem Technology USA Inc.（簡稱“美國新宙邦”）或其他新設(shè)控股公司為實施主體，在美國路易斯安那州建設(shè)電池化學(xué)品項目。

2024-05-22 19:20
又一10GWh項目開工，固態(tài)電池距離產(chǎn)業(yè)化還要多久？

5月9日上午，恩力動力10GWh先進電池制造基地項目在安徽省鳳陽縣舉行開工儀式。

2024-05-11 19:17
寧德時代、比亞迪、中創(chuàng)新航共同供貨蔚來“樂道”？

5月7日消息，比亞迪即將成為蔚來汽車全新品牌“樂道”的動力電池供應(yīng)伙伴，雙方已正式簽署合作協(xié)議。

2024-05-09 18:48

歡迎投稿

聯(lián)系人：王女士
Email：cbcu#www.astra-soft.com
發(fā)送郵件時用@替換#
電話：010-56284224

在線投稿