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       8月31日-9月2日，中國汽車產業發展（泰達）國際論壇于天津舉行，本屆論壇由中國汽車技術研究中心有限公司、中國汽車工程學會、中國汽車工業協會、中國汽車報社、天津經濟技術開發區管委會聯合主辦。

 

       以下為本田技研工業（中國）投資有限公司執行副總經理長谷川祐介的演講：

 

       下午好，女士們，先生們！我是來自本田中國的長谷川，很高興大家共聚一堂，也感謝主辦方對我的邀請。1981年，本田就開始了在中國的電動摩托車業務，我們不斷地擴展了本田在華業務的規模，并且和一些汽車和電子企業進行合作，我們在中國市場上的業務發展時間已經超過了30年，現在我們在華已經建立了16家分支企業和工廠，形成了完善的企業布局，可以融合我們業務的所有方面，從產品研發到生產一直到銷售，這些使得本田能夠在每一個業務領域都實現穩健的業務增長。我們正在慶祝廣汽本田成立20周年，1998年開始建立業務，所以是20周年，并且我們還會慶祝東風本田15周年。所以可以說本田在中國發展的歷史很長，我們和業務伙伴一直攜手合作開拓中國市場，通過引入全新的技術和產品，我們在過去五年當中實現了銷售額的翻番！在5月份的時候，我們累積在中國的汽車銷量已經達到了1000萬輛，為了能夠為中國的消費者提供獨特的駕駛樂趣，我們將會繼續在華擴展我們的生產能力。

 

       第三家東風本田工廠將會在明年正式啟動，有了這樣一家新的工廠，本田將會在中國樹立更高的增長目標。談到這里，大家都知道，圍繞汽車的商業環境，現在正在進行一輪非常重大的變革，尤其是在一些先進的技術領域，比如說網聯化，自動駕駛，電動化和汽車共享這些方面，對于我們將來的業務增長都是不可或缺的！要想在中國市場上立于不敗之地并不容易，所以去年為了能夠應對這樣一個挑戰，本田設定了全球2030愿景，這能夠幫助我們建立我們將來成為什么樣的公司，實現我們在華的未來愿景，我們將會與我們在華的卓越的伙伴一起合作，實現雙贏。本田認為這樣一輪重大的轉型是一個機會，挑戰性精神是我們本田DNA中的一部分。因為在互聯網領域，本田正在和阿里巴巴旗下的高德地圖進行合作，我們共同開發下一代的車載信息系統，我們把它稱之為本田的智導互聯！比如說有在線支付以及語音識別，有了我們本田的content這樣的智導互聯，我們就能夠實現更好的互聯體驗，來服務于我們的消費者！在人工智能領域實現先進的自動駕駛，我們加入了由百度主導的阿波羅聯盟，我們致力于積累先進技術，使得在中國的高精度自動駕駛更加安全！在電動化領域，中國汽車行業的一些監管法規，近年來可以說變得越來越嚴格，但是本田把這些高的監管標準看做我們的機會，我們認為我們能夠進一步來實現先進的技術和推動電動汽車的發展來服務于中國市場，事實上我們正計劃在今年年底之前對在中國的一個電動車的車型進行量產，現在正在研發。是由本田技研和在華的合資企業一起聯合開發的。

 

       我們加強了與東軟集團的合作，這家集團是一個在華的領先的IT解決方案公司，我們一起合作在重點領域來研發核心技術，比如說電池管理對車輛數據的云計算和云管理，還有網聯汽車的技術，同時我們還在中國利用一系列的本地化資源，我們堅信在電動車普及的同時，將會進一步促進在汽車共享業務的增長。我不知道這對于生產商是不是好事情，但是這是未來的趨勢，因此本田已經對這家公司進行了投資，這家公司是東軟睿馳的子公司，并且我們會推進汽車共享業務，本田將不再是單純的汽車制造商，我們也將會為中國的消費者提供創新的體驗，提供物有所值的移動出行服務。我們依靠的是致力于為客戶實現最大限度的愉悅和滿足！為了讓本田能夠持續的提供新的服務，我們需要開發獨特的技術產品和服務，我們將會和一些前瞻性的和創新的IT公司一起攜手努力。中國是一個充滿活力的國家，許多初創企業提供新的技術和服務，并且我們看到初創公司越來越多，為了能夠加速我們開放的創新計劃落實，最大限度地落實，我們在今年啟動了本田加速器項目，通過這個項目，能夠提供各種各樣的資源和機會，有利于我們合作。我們會支持并且能夠幫助一些領先的初創企業生產和測試車輛。

 

       在中國正上演的這一輪變革步伐很快且充滿活力，能夠極大的激活本田的創造精神和挑戰精神。本田現在所面臨的一系列的挑戰，將有助于我們進一步增長我們的業務。本田將會繼續與中國的領先企業進行合作，一起來建立一個科技的世界！這樣一個世界我認為只有本田能夠參與來創建。我希望大家對我們未來的各項倡議能夠給予很高的期待，謝謝大家。