廣汽集團規劃發展部部長黃堅對雙積分的意見：
 

          “從更高的角度來看，《意見稿》不只是針對新能源汽車，把我國汽車產業上升到創新的高度。

         《意見稿》采用并行管理符合我國的實際情況，對企業提出了更高的要求，尤其在轉型升級時期，汽車企業既要提高傳統汽車技術水平，在新能源汽車上更要加快發展速度。

         降低石油對外依存度、改善大氣環境等是我國發展新能源汽車的主要目的，這不只是自主汽車企業的責任。《意見稿》讓全社會的汽車企業都擔負起責任，意義更加深遠。

         更重要的是，《意見稿》增強了自主汽車企業的話語權。廣汽三菱將導入廣汽集團的PHEV車型，導入之后，廣汽集團將向合資公司收取專利使用費。在傳統汽車上，外方收取專利費，廣汽集團在新能源汽車也同樣收取�！兑庖姼濉穼嵤┖�，合資公司發展新能源汽車的形勢愈發緊迫，廣汽集團的話語權還將擴大。

         《意見稿》實施后，有些自主汽車企業會有富余的新能源汽車積分，這將增加一部分收入，增厚利潤率。” (責任編輯：admin)