基于新型微蜂窩結構的可伸縮鋰離子電池
時間:2020-05-01 16:34來源:科技報告與資訊 作者:綜合報道
點擊:
次
KIST光電混合動力研究中心的Jeong Gon Son博士的研究小組宣布，他們已經建造了一個高容量，可拉伸的鋰離子電池。通過制造僅由電極材料組成的結構上可拉伸的電極，然后與可拉伸的凝膠電解質和可拉伸的包裝組裝，來開發電池。
電子行業中技術的飛速發展導致了高性能可穿戴設備（如智能手環）和可植入人體的電子設備（如起搏器）的快速增長。這些進步大大增加了將能量存儲裝置設計成模仿人類皮膚和器官的柔性和可伸展形式的需求。
但是，由于固體無機電極材料占據了大部分體積，因此很難賦予電池以可拉伸性，并且還必須使其他組件（例如集電器和隔板）可拉伸。此外，變形帶來的電解質泄漏問題還必須解決。
為了解決這些問題，KIST的Jeong Gon Son博士的研究團隊專注于創建類似手風琴的微結構，該結構使不可拉伸的材料具有結構可拉伸性，因此在蜂窩結構中構建了一個向內微彎的電極框架形狀。向內突出的蜂窩狀框架由用作幕簾的原子厚石墨烯和形成納米級繩的碳納米管組成。由活性材料，石墨烯和碳納米管制成的蜂窩狀復合框架通過徑向壓縮過程像手風琴一樣向內突出，類似于韓國紫菜包飯樣的滾動，從而產生了可拉伸的特性。
研究團隊開發的電極不包含任何通常用于拉伸的材料（例如橡膠），這些材料不會促進能量存儲。研究團隊在其新開發的電池中使用的所有材料均已完全用于能量存儲和電荷傳輸。實際上，該團隊開發的可拉伸電池的儲能容量（5.05 mAh / cm 2）與現有的不可拉伸電池一樣高。
新推出的可拉伸凝膠電解質和可拉伸包裝材料可阻擋空氣和濕氣并防止電解質泄漏。所得的可拉伸電池顯示出5.05mAh / cm 2的高面積容量，在重復（高達500次）拉伸-釋放循環下高達50％應變的優異電化學性能以及在空氣條件下100次循環后95.7％的長期穩定性。
KIST的Jeong Gon Son博士說：“ 通過這項研究開發的可伸縮鋰離子電池，有望在可伸縮能量存儲系統方面呈現出新的范例，以進一步開發可穿戴和可植入人體的電子設備。”
論文標題為《Stretchable Lithium-Ion Battery Based on Re-entrant Micro-honeycomb Electrodes and Cross-Linked Gel Electrolyte》，發表在《ACS Nano》雜志上。
(責任編輯：子蕊)
免責聲明：本文僅代表作者個人觀點，與中國電池聯盟無關。其原創性以及文中陳述文字和內容未經本網證實，對本文以及其中全部或者部分內容、文字的真實性、完整性、及時性本站不作任何保證或承諾，請讀者僅作參考，并請自行核實相關內容。
凡本網注明 “來源：XXX（非中國電池聯盟）”的作品，均轉載自其它媒體，轉載目的在于傳遞更多信息，并不代表本網贊同其觀點和對其真實性負責。
如因作品內容、版權和其它問題需要同本網聯系的，請在一周內進行，以便我們及時處理。
QQ：503204601
郵箱：cbcu@www.astra-soft.com
凡本網注明 “來源：XXX（非中國電池聯盟）”的作品，均轉載自其它媒體，轉載目的在于傳遞更多信息，并不代表本網贊同其觀點和對其真實性負責。
如因作品內容、版權和其它問題需要同本網聯系的，請在一周內進行，以便我們及時處理。
QQ：503204601
郵箱：cbcu@www.astra-soft.com
猜你喜歡
-
研究人員開發新型鋁硫電池 能量密度有望達到660Wh/l
2021-06-04 22:07 -
崔屹鮑哲南團隊設計新型電解液，有望解決金屬鋰電池循環壽命難題
2021-06-04 10:10 -
韓國研發新型汽車電池回收技術 回收率達95%
2021-05-21 10:48 -
得州農工大學開發新型無金屬多肽電池 可根據要求進行降解
2021-05-15 13:19 -
哈佛大學團隊打造新型固態鋰金屬電池：10-20分鐘為電動汽車充滿電
2021-05-14 10:53 -
研究人員開發新型電解質 提升鋰空氣電池循環穩定性
2021-05-14 08:50 -
昆士蘭大學開發新型石墨烯-鋁電池 比當前鋰離子電池的壽命長3倍
2021-04-29 08:47 -
新型可切換電池即將問世 有望直接利用可再生能源為電動汽車充電
2021-04-12 21:48 -
蘇州納米所設計出基于離子液體的鋰電池安全電解液
2021-04-09 11:27 -
研究發現新型共聚物粘合劑 可延長鋰離子電池的使用壽命
2021-03-10 08:41
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
專題
相關新聞
-
研究人員開發新型鋁硫電池 能量密度有望達到660Wh/l
2021-06-04 22:07 -
崔屹鮑哲南團隊設計新型電解液，有望解決金屬鋰電池循環壽命難題
2021-06-04 10:10 -
韓國研發新型汽車電池回收技術 回收率達95%
2021-05-21 10:48 -
得州農工大學開發新型無金屬多肽電池 可根據要求進行降解
2021-05-15 13:19 -
哈佛大學團隊打造新型固態鋰金屬電池：10-20分鐘為電動汽車充滿電
2021-05-14 10:53 -
研究人員開發新型電解質 提升鋰空氣電池循環穩定性
2021-05-14 08:50 -
昆士蘭大學開發新型石墨烯-鋁電池 比當前鋰離子電池的壽命長3倍
2021-04-29 08:47 -
新型可切換電池即將問世 有望直接利用可再生能源為電動汽車充電
2021-04-12 21:48
本月熱點
-
2020年鋰電池行業研究報告
2021-05-11 11:24 -
突發｜深圳一鋰電企業停止經營、解散員工！
2021-05-11 10:02 -
4月我國動力電池裝車量同比上升134.0%
2021-05-13 08:26 -
如何看待Pack內鐵鋰和三元混用
2021-06-01 09:25 -
可充電中性鋅空氣電池：進展，挑戰和未來
2021-05-19 10:59 -
揭開贛鋒鋰業的家底
2021-06-03 09:46 -
“電池荒”來襲，生產純電動汽車的車企要被卡脖子了？
2021-06-01 21:22 -
關于征集《鋰離子電池用連續式真空干燥系統技術規范》等兩項行業標準的函）征求意見程序
2021-05-31 22:53
企業微信號
微信公眾號