Skeleton研發石墨烯超級電池 可在15秒內充滿電
時間:2020-09-10 09:07來源:蓋世汽車 作者:余秋云
點擊:
次
圖片來源：Skeleton Technologies
據外媒報道，愛沙尼亞初創公司Skeleton Technologies正在研發一款石墨烯增強型“超級電池”（SuperBattery），能夠在15秒內充滿電，而且在數十萬次充放電循環后都不會退化。此外，還有報道表示，該公司最近與一家領先的汽車制造商簽署了一份價值10億歐元的合作意向書，以將該技術推向市場。據Skeleton公司創始人兼首席執行官Taavi Madiberk所說，該項技術最早可能于2023年上市。
Skeleton的石墨烯電池有望幫助彌補鋰離子電池或氫燃料電池仍不能滿足能源需求的缺口，而且該公司宣布其已經與卡爾斯魯厄理工學院（Karlsruhe Institute of Technology）合作完成了研發工作。電動汽車將是該電池的一個關鍵用例，因為充電時間過長仍是令電動汽車車主最頭疼的問題之一。
此外，鋰離子電池會隨著時間的推移而退化，使用壽命受到限制。電動汽車的保修期也可以說明該問題，例如，雷諾Zoe車型的保修期是3年，日產聆風車型的保修期是5年，而特斯拉Model S車型的保修期是8年。
為此，汽車行業一直在研發能夠克服上述問題的電池。超級電容器能夠在電場中存儲電荷，且無需化學反應就可釋放出電荷，被認為是一種可行的解決方案。此外，超級電容器的充電速度快，可給汽車提供強大的動力。但是，此類設備有一個很大的缺點：無法長期存儲能量，因為無法用于長途汽車旅行。
不過，Skeleton將超級電容器的某些元素與鋰離子電池相結合，以達到兩者兼得的效果，制成了一個很有吸引力的解決方案。Madiberk表示：“我們研究了特斯拉正在探索的干電極路線，不過，我們決定走另條路。特斯拉試圖追求最大的能量容量，我們則尋求獲取電力的最高效方式。”
Skeleton的超級電池將超級電容器在電場中存儲電荷的方式與少量的“濕”化學反應相結合，讓該電池存儲能量的時間更長。
Madiberk表示，此種電池經過設計，旨在與鋰離子電池，甚至氫燃料電池結合使用。“我們的電池并不是一個完整的解決方案，無法讓長續航電動汽車完全依靠我們的技術運行，但是將超級電池與鋰離子電池相結合可以減少充電時間，同時降低汽車電池系統的總成本和重量。我們只是研發更高效電池系統的基礎系統。”
免責聲明：本文僅代表作者個人觀點，與中國電池聯盟無關。其原創性以及文中陳述文字和內容未經本網證實，對本文以及其中全部或者部分內容、文字的真實性、完整性、及時性本站不作任何保證或承諾，請讀者僅作參考，并請自行核實相關內容。
凡本網注明 “來源：XXX（非中國電池聯盟）”的作品，均轉載自其它媒體，轉載目的在于傳遞更多信息，并不代表本網贊同其觀點和對其真實性負責。
如因作品內容、版權和其它問題需要同本網聯系的，請在一周內進行，以便我們及時處理。
QQ：503204601
郵箱：[email protected]
凡本網注明 “來源：XXX（非中國電池聯盟）”的作品，均轉載自其它媒體，轉載目的在于傳遞更多信息，并不代表本網贊同其觀點和對其真實性負責。
如因作品內容、版權和其它問題需要同本網聯系的，請在一周內進行，以便我們及時處理。
QQ：503204601
郵箱：[email protected]
猜你喜歡
-
韓國研發新型汽車電池回收技術 回收率達95%
2021-05-21 10:48 -
加州創企研發無鈷電池 容量更高、充電時間更短、成本更低
2021-05-18 09:07 -
哈佛科學家研發“三明治式電池” 充電時間僅10分鐘
2021-05-17 12:21 -
花王與大學合作研發用汗水發電的生物電池
2021-05-07 09:15 -
美國固態電池研發技術進展—納米纖維網絡聚合物復合電解質
2021-05-06 08:45 -
昆士蘭大學開發新型石墨烯-鋁電池 比當前鋰離子電池的壽命長3倍
2021-04-29 08:47 -
研究人員研發出無金屬的水基電池 可有效降低電池易燃性
2021-04-26 09:05 -
吉林大學于吉紅院士科研團隊在固態鋰空電池研發方面取得重要進展
2021-04-23 09:57 -
重大突破！美國科學家研發3D鋁電極 為低成本環保電池鋪平道路
2021-04-08 09:40 -
瑞典研發新型硅陽極鋰電池 可創造低成本大規模的生產工藝
2021-02-22 10:10
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
專題
相關新聞
-
韓國研發新型汽車電池回收技術 回收率達95%
2021-05-21 10:48 -
加州創企研發無鈷電池 容量更高、充電時間更短、成本更低
2021-05-18 09:07 -
哈佛科學家研發“三明治式電池” 充電時間僅10分鐘
2021-05-17 12:21 -
花王與大學合作研發用汗水發電的生物電池
2021-05-07 09:15 -
美國固態電池研發技術進展—納米纖維網絡聚合物復合電解質
2021-05-06 08:45 -
昆士蘭大學開發新型石墨烯-鋁電池 比當前鋰離子電池的壽命長3倍
2021-04-29 08:47 -
研究人員研發出無金屬的水基電池 可有效降低電池易燃性
2021-04-26 09:05 -
吉林大學于吉紅院士科研團隊在固態鋰空電池研發方面取得重要進展
2021-04-23 09:57
本月熱點
-
2020年鋰電池行業研究報告
2021-05-11 11:24 -
突發｜深圳一鋰電企業停止經營、解散員工！
2021-05-11 10:02 -
4月我國動力電池裝車量同比上升134.0%
2021-05-13 08:26 -
如何看待Pack內鐵鋰和三元混用
2021-06-01 09:25 -
可充電中性鋅空氣電池：進展，挑戰和未來
2021-05-19 10:59 -
揭開贛鋒鋰業的家底
2021-06-03 09:46 -
“電池荒”來襲，生產純電動汽車的車企要被卡脖子了？
2021-06-01 21:22 -
關于征集《鋰離子電池用連續式真空干燥系統技術規范》等兩項行業標準的函）征求意見程序
2021-05-31 22:53
企業微信號
微信公眾號