韓國開發無鈷正極材料 經過500次循環保持83%的容量
時間:2021-03-11 08:40來源:蓋世汽車 作者:Elisha
點擊:
次
（圖片來源：浦項科技大學）
據外媒報道，韓國研究人員開發出一種高容量正極材料，可以在不使用昂貴和有毒的鈷的情況下，使鋰離子電池保持數百次穩定的充放電循環，這將有助于實現電動汽車長距離行駛。
浦項科技大學（POSTECH）材料科學與工程系的研究團隊，通過開發簡單的富鋰層狀材料合成工藝來控制局部結構，從而實現這一目標。這種高能量密度正極材料，既能穩定地維持500多次充放電循環，又不需要使用昂貴有毒的鈷金屬，將成為有前景的下一代高容量正極材料之一。
電動汽車的續航里程和充放電周期，取決于可充電鋰離子電池的電極材料的獨特性能。當鋰離子在正負極之間來回流動時，就會產生電能。在使用富鋰層狀材料的情況下，當大量鋰被提取和插入時，循環次數急劇減少。值得注意的是，當大量鋰被提取，在高電荷態下發生氧反應，就會發生結構坍塌，導致電池不能保持充放電特性或高能量密度，進行長期循環。這種循環性能惡化阻礙其商業化。
該團隊曾發現，在富鋰層狀材料的過渡金屬層和鋰層之間的原子均勻分布，可能是激活富鋰層狀材料電化學反應和循環性能的重要因素。該團隊進行了一項研究，以控制合成條件，提升原子在結構中的分布程度。該團隊利用固態反應，開發了一種簡單而高效的新工藝，可用于制造原子分布優化的正極材料。結果表明，從電化學活性和循環性能方面看，這種合成富鋰層狀材料具有優化的局域結構，使大量鋰得到重復利用。實驗還證實，在數百次循環中，氧的氧化還原反應也是穩定可逆的。
比起能量密度為600Wh/kg的常規商用高鎳層狀材料（如LiNi0.8Mn0.1Co0.1O2），在這種優化條件下，合成無鈷富鋰層狀材料在1100wh/kg下的可逆能量要高180%。即使去除了大量的鋰，也能保持穩定的結構，使電池在經過100次循環后，可以保持95%左右的容量，經過500次循環后為83%。借助于這一突破性性能，預計電池經過數百次循環后仍能保持穩定的高能量。
研究人員表示：“對于下一代高容量富鋰層狀材料來說，循環性能是重要問題之一。這些研究結果的意義在于，通過相對簡單地改變工藝，使這一問題得到了極大改善。”
(責任編輯：子蕊)
免責聲明：本文僅代表作者個人觀點，與中國電池聯盟無關。其原創性以及文中陳述文字和內容未經本網證實，對本文以及其中全部或者部分內容、文字的真實性、完整性、及時性本站不作任何保證或承諾，請讀者僅作參考，并請自行核實相關內容。
凡本網注明 “來源：XXX（非中國電池聯盟）”的作品，均轉載自其它媒體，轉載目的在于傳遞更多信息，并不代表本網贊同其觀點和對其真實性負責。
如因作品內容、版權和其它問題需要同本網聯系的，請在一周內進行，以便我們及時處理。
QQ：503204601
郵箱：[email protected]
凡本網注明 “來源：XXX（非中國電池聯盟）”的作品，均轉載自其它媒體，轉載目的在于傳遞更多信息，并不代表本網贊同其觀點和對其真實性負責。
如因作品內容、版權和其它問題需要同本網聯系的，請在一周內進行，以便我們及時處理。
QQ：503204601
郵箱：[email protected]
猜你喜歡
-
工程師開發出可穩定氣態電解質的隔膜 使超低溫電池更安全
2021-06-10 08:45 -
研究人員開發新型鋁硫電池 能量密度有望達到660Wh/l
2021-06-04 22:07 -
斯柯達與捷克科技公司利用舊電池開發儲能系統 最高可儲能328kWh
2021-06-03 10:23 -
韓國研發新型汽車電池回收技術 回收率達95%
2021-05-21 10:48 -
研究人員開發無負極鈉離子電池 外形更小/成本更低
2021-05-21 08:51 -
加州創企研發無鈷電池 容量更高、充電時間更短、成本更低
2021-05-18 09:07 -
得州農工大學開發新型無金屬多肽電池 可根據要求進行降解
2021-05-15 13:19 -
研究人員開發新型電解質 提升鋰空氣電池循環穩定性
2021-05-14 08:50 -
阿爾托大學開發電池回收新方法 不需要破碎或溶解電池
2021-05-11 21:28 -
USU團隊利用EV報廢電池開發太陽能存儲系統 更具成本效益
2021-05-11 21:09
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
專題
相關新聞
-
工程師開發出可穩定氣態電解質的隔膜 使超低溫電池更安全
2021-06-10 08:45 -
研究人員開發新型鋁硫電池 能量密度有望達到660Wh/l
2021-06-04 22:07 -
斯柯達與捷克科技公司利用舊電池開發儲能系統 最高可儲能328kWh
2021-06-03 10:23 -
韓國研發新型汽車電池回收技術 回收率達95%
2021-05-21 10:48 -
研究人員開發無負極鈉離子電池 外形更小/成本更低
2021-05-21 08:51 -
加州創企研發無鈷電池 容量更高、充電時間更短、成本更低
2021-05-18 09:07 -
得州農工大學開發新型無金屬多肽電池 可根據要求進行降解
2021-05-15 13:19 -
研究人員開發新型電解質 提升鋰空氣電池循環穩定性
2021-05-14 08:50
本月熱點
-
2020年鋰電池行業研究報告
2021-05-11 11:24 -
突發｜深圳一鋰電企業停止經營、解散員工！
2021-05-11 10:02 -
4月我國動力電池裝車量同比上升134.0%
2021-05-13 08:26 -
如何看待Pack內鐵鋰和三元混用
2021-06-01 09:25 -
可充電中性鋅空氣電池：進展，挑戰和未來
2021-05-19 10:59 -
揭開贛鋒鋰業的家底
2021-06-03 09:46 -
“電池荒”來襲，生產純電動汽車的車企要被卡脖子了？
2021-06-01 21:22 -
關于征集《鋰離子電池用連續式真空干燥系統技術規范》等兩項行業標準的函）征求意見程序
2021-05-31 22:53
企業微信號
微信公眾號