久久九九国产精品,狼人精品一区二区三区在线,欧美专区一区二区三区

讓ModelY續(xù)航達965公里，ProLogium展示新LLCB固態(tài)電池

時間:2023-06-18 10:04來源:IT之家作者:綜合報道

點擊: 次

梅賽德斯-奔馳合作伙伴ProLogium在推出首款100%采用氧化硅陽極的固態(tài)電池之后，在近日召開的EES博覽會上，再次展示名為LLCB的全新固態(tài)電池結(jié)構(gòu)，可提供更高的能量密度。

LLCB電池的全稱為Large-footprintLithiumCeramicBattery（注：大尺寸鋰陶瓷電池），采用扁平形狀，利用陶瓷電解質(zhì)的高導熱性，提供緊湊的散熱系統(tǒng)，大大增加了新型固態(tài)電池的體積密度。

ProLogium技術產(chǎn)品中心助理副總裁SimonWu表示，主流2170電動車相同體積下，LLCB電池組的體積能量密度可以提高近一倍；在相同的總能量下，LLCB電池組的重量最多可減輕115公斤。

LLCB生產(chǎn)工藝將在基板材料方面產(chǎn)生更少的浪費，減少電池數(shù)量將需要更少的原材料，提高可持續(xù)性和可負擔性。

該機構(gòu)表示相比較使用2170電池的ModelY，在采用LLCB電池之后，續(xù)航里程可以達到600英里（IT之家備注：約965.61公里）。

ProLogium最近宣布在法國建立一座價值52億歐元的固態(tài)電池工廠，今年晚些時候?qū)⑴c梅賽德斯-奔馳等歐洲汽車制造商一起，測試新的LLCB電池樣品。

(責任編輯：子蕊)

文章標簽：固態(tài)電池 ModelY ProLogium

作者：綜合報道，如若轉(zhuǎn)載，請注明出處：http://www.www.astra-soft.com/qianyan//2023061842313.html

看完這篇還不夠？如果你也也是同行業(yè)需要發(fā)布您的新聞報道，請戳這里告訴我們！

免責聲明：本文僅代表作者個人觀點，與中國電池聯(lián)盟無關。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容未經(jīng)本網(wǎng)證實，對本文以及其中全部或者部分內(nèi)容、文字的真實性、完整性、及時性本站不作任何保證或承諾，請讀者僅作參考，并請自行核實相關內(nèi)容。
凡本網(wǎng)注明 “來源：XXX（非中國電池聯(lián)盟）”的作品，均轉(zhuǎn)載自其它媒體，轉(zhuǎn)載目的在于傳遞更多信息，并不代表本網(wǎng)贊同其觀點和對其真實性負責。
如因作品內(nèi)容、版權(quán)和其它問題需要同本網(wǎng)聯(lián)系的，請在一周內(nèi)進行，以便我們及時處理。
QQ：503204601
郵箱：[email protected]

猜你喜歡

研究開發(fā)用于電池負極的聚合物粘合劑可將EV續(xù)航提高10倍研究人員開發(fā)了一種功能性聚合物粘合劑，可用于穩(wěn)定、高容量的負極材料，從而將當前電動汽車的續(xù)航里程至少提高10倍。 2023-04-02 10:14	充電5分鐘續(xù)航1小時！新型車用快充電池離商業(yè)化只差“臨門一腳” 以色列的一家電池初創(chuàng)公司StoreDot生產(chǎn)出可循環(huán)超過1000次的電池。這就是名為“100in5”的快充電池，據(jù)稱這款電池可以做到充電五分鐘，續(xù)航一小時。 2022-10-25 08:53
浦項科技研究團隊開發(fā)出無陽極鋰電池單次充電可續(xù)航630km 新開發(fā)的無陽極電池的體積能量密度為977 Wh/L，比傳統(tǒng)電池（700 Wh/L）高40%，意味著電池一次充電可續(xù)航630 km。 2022-10-09 09:06	美初創(chuàng)公司推出新型電池：成本減半，續(xù)航近1000公里該公司希望在2026年開始在美國一個新的20吉瓦時的工廠生產(chǎn)其Gemini電池組。 2022-09-13 17:39
新型鋰電池實現(xiàn)快充15分鐘續(xù)航500公里 4月15日下午，龍蟠科技宣布，其旗下企業(yè)——常州鋰源新能源的最新研究成果、新型黑科技磷酸鐵鋰材料面世，將大大提高磷酸鐵鋰電池正極材料在低溫環(huán)境下的性能，同時顯著提高充電速率。 2022-04-17 12:14	歷經(jīng)10年研究，鋰硫電池技術終于成熟，電動汽車的續(xù)航再提升三倍根據(jù)最新消息報道，鋰硫電池即將商用，這無論是對于工業(yè)界還是學術界來說都非常的震驚！ 2022-04-06 10:40
巴斯克大學取得金屬空氣電池新突破可提高EV續(xù)航里程據(jù)外媒報道，西班牙巴斯克大學（UPV/EHU）研究人員在空氣電池中兩種添加劑：四丁基銨（TBA）和銫（Cs），顯著提高了電池循環(huán)，或可提高電動汽車（EV）續(xù)航里程。 2022-02-24 09:12	研究人員通過分子設計提高鋰氧電池壽命使電動汽車續(xù)航媲美燃油車該電池的放電容量提高了46倍，充電過電位低至0.7 V，循環(huán)壽命超過1400次。 2022-02-12 14:48
電池初創(chuàng)公司ONE的電池可續(xù)航1210公里 ONE計劃在2023年底前開始生產(chǎn)電動汽車電池組，續(xù)航里程大約是現(xiàn)有電動汽車續(xù)航里程的兩倍。 2022-01-06 09:29	研究人員找到恢復鋰電池部分性能的方法提高電動汽車續(xù)航里程非活性鋰島狀物像蠕蟲一樣蠕動，從而與電極重新連接，幫助恢復電池的容量和壽命。 2021-12-27 09:23

專題

更多

關于舉辦“2023鋰電池新型正極材料產(chǎn)業(yè)大會”的通知

已確認演講單位|2023汽車用鋁應用技術研討會（6月14-16日合肥）

相關新聞

研究開發(fā)用于電池負極的聚合物粘合劑可將EV續(xù)航提高10倍

研究人員開發(fā)了一種功能性聚合物粘合劑，可用于穩(wěn)定、高容量的負極材料，從而將當前電動汽車的續(xù)航里程至少提高10倍。

2023-04-02 10:14
充電5分鐘續(xù)航1小時！新型車用快充電池離商業(yè)化只差“臨門一腳”

以色列的一家電池初創(chuàng)公司StoreDot生產(chǎn)出可循環(huán)超過1000次的電池。這就是名為“100in5”的快充電池，據(jù)稱這款電池可以做到充電五分鐘，續(xù)航一小時。

2022-10-25 08:53
浦項科技研究團隊開發(fā)出無陽極鋰電池單次充電可續(xù)航630km

新開發(fā)的無陽極電池的體積能量密度為977 Wh/L，比傳統(tǒng)電池（700 Wh/L）高40%，意味著電池一次充電可續(xù)航630 km。

2022-10-09 09:06
美初創(chuàng)公司推出新型電池：成本減半，續(xù)航近1000公里

該公司希望在2026年開始在美國一個新的20吉瓦時的工廠生產(chǎn)其Gemini電池組。

2022-09-13 17:39
新型鋰電池實現(xiàn)快充15分鐘續(xù)航500公里

4月15日下午，龍蟠科技宣布，其旗下企業(yè)——常州鋰源新能源的最新研究成果、新型黑科技磷酸鐵鋰材料面世，將大大提高磷酸鐵鋰電池正極材料在低溫環(huán)境下的性能，同時顯著提高充電速率。

2022-04-17 12:14
歷經(jīng)10年研究，鋰硫電池技術終于成熟，電動汽車的續(xù)航再提升三倍

根據(jù)最新消息報道，鋰硫電池即將商用，這無論是對于工業(yè)界還是學術界來說都非常的震驚！

2022-04-06 10:40
巴斯克大學取得金屬空氣電池新突破可提高EV續(xù)航里程

據(jù)外媒報道，西班牙巴斯克大學（UPV/EHU）研究人員在空氣電池中兩種添加劑：四丁基銨（TBA）和銫（Cs），顯著提高了電池循環(huán)，或可提高電動汽車（EV）續(xù)航里程。

2022-02-24 09:12
研究人員通過分子設計提高鋰氧電池壽命使電動汽車續(xù)航媲美燃油車

該電池的放電容量提高了46倍，充電過電位低至0.7 V，循環(huán)壽命超過1400次。

2022-02-12 14:48

本月熱點

鋰、鈉、固三分天下，電池行業(yè)格局將定

固態(tài)電池：全固態(tài)在未來，半固態(tài)是現(xiàn)在

2023-06-11 10:55
動力電池企業(yè)正在丟掉技術幻想

在現(xiàn)階段技術創(chuàng)新并非動力電池行業(yè)最關鍵的競爭要素，整個市場開始全面轉(zhuǎn)向在生產(chǎn)、成本、規(guī)模上進行競爭的階段。

2023-05-21 10:31
產(chǎn)能過剩、深陷裁員風波，動力電池進入“寒冬”？

在剛經(jīng)歷一番高歌猛進之后，電池行業(yè)的“寒冬”，或許比預想要來得更快。

2023-06-13 09:51
恒力石化超強鋰電池隔膜項目首條生產(chǎn)線全線貫通

近日，從恒力石化獲悉，公司旗下康輝新材料科技有限公司年產(chǎn)4.4億平方米超強鋰電池隔膜項目首條生產(chǎn)線全線貫通，并順利產(chǎn)出合格產(chǎn)品。標志著恒力石化正式踏入鋰電池薄膜領域。

2023-06-04 10:35
中國動力電池，殺瘋了

投資人擠爆電池展會。

2023-06-13 09:06
氫燃料電池“獨角獸”沖刺港交所，市值超70億

行業(yè)排名第一的國鴻氫能能否順利IPO？

2023-05-24 09:30
超17000億砸向動力電池！

資本狂熱追逐下，未來動力電池出現(xiàn)階段性產(chǎn)能過剩已成為必然。

2023-06-05 11:33
產(chǎn)能過剩后，動力電池賽道即將進入“大逃殺”？

二三梯隊企業(yè)壓力巨大。

2023-06-18 10:10

歡迎投稿

聯(lián)系人：王女士
Email：cbcu#www.astra-soft.com
發(fā)送郵件時用@替換#
電話：010-56284224

在線投稿