空中客車公司、寶馬公司和英國量子計算機供應商Quantinuum正在聯合開展量子計算機的移動研究。合作重點是燃料
電池催化劑的化學反應。
在一篇新技術論文中,合作伙伴報告稱,他們可以準確模擬鉑基催化劑表面的氧還原反應 (ORR)。ORR是燃料電池中將氫和氧轉化為水和電過程中的化學反應,限制了該過程的效率。它相對較慢并且需要大量的鉑催化劑。
因此,更好地了解反應的潛在機制具有很大的意義和相當的價值。發起人寫道,研究小組希望了解 ORR 反應能夠提供見解,幫助識別可以提高性能并降低燃料電池生產成本的替代材料。
寶馬集團研究技術副總裁 Peter Lehnert 博士解釋說:“循環性和可持續移動性促使我們尋求新材料,以創造更高效的產品并塑造未來的優質用戶體驗。”能夠以相關化學精度模擬材料特性,并受益于加速的量子計算硬件,這為我們提供了正確的工具,可以加快這一決定性領域的創新速度。”
空中客車公司中央研究與技術副總裁伊莎貝爾·格拉德特 (Isabell Gradert) 表示:“我們可以清楚地預見到這項研究對我們尋求可持續的氫動力替代品(例如可以使用燃料電池發動機的ZEROe 飛機)的好處。” “這項研究證實,量子計算正在成熟到我們航空所需的規模。”
其他公司已經使用量子計算機來優化其電動交通開發。博世和 IBM希望改進一系列電動汽車材料,因為傳統計算機無法以足夠的精度計算具有強相關電子的材料。大眾汽車和加拿大初創公司 Xanadu希望利用量子計算來改進未來的電池世代,而現代汽車也希望主要在電池開發方面使用量子計算。
(責任編輯:子蕊)
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