10月18日上午，通能新能源舉行了“鋰硫電池續航力挑戰（第1季）電動自行車騎行測試”活動，該活動持續4天，旨在挑戰電動自行車600公里超長續航里程，吸引了眾多業界人士的目光。

　　記者在現場了解到，依據前期內部測試數據，從市場購進的傳統電動自行車，配備4組電池，重11.8公斤，滿電騎行最高續航里程僅為48公里。然而，使用通能新能源研發的鋰硫電池（1組電池，1.9公斤）進行騎行測試，結果令人驚喜，續航里程達到了將近100公里。據此計算，使用同等質量的鋰硫電池進行騎行，續航里程將達到600公里以上。因此對于完成600公里挑戰測試，他們有基礎數據支撐。

　　安徽通能新能源科技有限公司董事長周海燕介紹，公司研制成功的新一代高能量鋰硫電池，其正極使用硫，負極采用金屬鋰，與目前市場上常見的磷酸鐵鋰、三元鋰電池有著顯著區別。目前，這款鋰硫電池的能量密度已經達到了700wh/kg，是當前市場流行鋰電池的三到五倍。

　　這款新一代“黑科技”鋰硫電池由中國工程院外籍院士、加拿大皇家科學院張久俊院士團隊歷時十余年研制成功并剛剛投產。周海燕表示，它的問世將為新能源應用領域打開一個全新的發展空間。在航天航空、長續航無人機、機器人以及新能源電動車等眾多領域，都將能夠提供強大的動力支持，同時也有望助推低空經濟的快速發展。

　　對于未來公司發展規劃周海燕表示：“我們將繼續加大研發投入，不斷提升鋰硫電池的性能和穩定性，使其能夠更好地滿足市場需求。同時，我們也期待與更多的企業和機構合作，共同推動新能源產業的發展。”

　　截至10月21日下午，4天實際騎行測試結束，使用同等質量的通能新能源研發的鋰硫電池進行騎行測試結果為615公里。鋰硫電池挑戰600公里電動自行車超長續航騎行測試取得圓滿成功。