荷蘭用＂糖＂造電動車：車身可降解 能效遠超特斯拉
時間:2017-08-11 16:51來源:網易汽車 作者:綜合報道
點擊:
次
據汽車新聞網站Autonews報道，荷蘭一研究團隊日前發(fā)布了一款可降解汽車，車身、底盤以及內飾均由可降解材料構成，而且它還是一款電動汽車，時速可達80公里，可降解電動汽車或將成為未來環(huán)境友好型汽車的發(fā)展方向。
一種由糖制成的四座汽車，而且還能以50英里（約80公里）的時速駕駛，這種情況可能會出現(xiàn)在動畫片中。但是在現(xiàn)實社會中，荷蘭的大學生卻真的研發(fā)出來一款可降解的汽車。投資者們也紛紛表示，這將是環(huán)境友好型汽車發(fā)展的未來方向。
據了解，該款可降解汽車被稱為Lina，研究團隊使用了生物基復合材料以及生物基塑料來制造汽車底盤。生物基復合材料提取于糖料甜菜（sugar beet），并覆蓋了溫和地域生長的亞麻制成的片材，這樣車身機構的硬度與韌性都大大提高。
該車是一款輕量化的電動汽車，是由荷蘭埃因霍芬理工大學（Eindhoven University of Technology）的學生們研發(fā)出來的。研發(fā)團隊成員雅尼克·范·里爾（Yanic van Riel）表示：“到目前為止，只有輪胎以及懸掛系統(tǒng)還不是生物基材料。”Lina的整個汽車底盤、車身以及內飾均由生物基材料制成。
據介紹，該可降解汽車車身結構的強度重量比近似于玻璃纖維，但重量僅有684磅（約310千克，不含電池）。不過，據團隊負責人諾·范·德·格威爾（Noud van de Gevel）介紹，糖制樣車還沒有通過碰撞測試，因為車身材料在碰撞時并不會像金屬一樣彎曲，而是像玻璃一樣斷裂。
根據研究團隊公布的數據，Lina長3.5米，寬1.3米，高在1.3至1.4米之間，軸距2.69米。車上可乘坐4名乘客。汽車則是前輪驅動的電動汽車，配置了兩個電機，電池電壓48伏，電池容量99安，輸出功率8千瓦，續(xù)航里程可達100公里。據了解，該車在城市之中駕駛時具有較高的能源效率：51.2Wh/km，幾乎是寶馬i3、日產聆風以及特斯拉Model S 60D的4倍之多。
減少空氣污染以及應對氣候變化等方面的要求已經促使汽車制造商們進行其他替代選擇嘗試。但是，絕大多數的選擇方案都需要耗費太多能量。比如，使用鋁以及碳纖維材料生產更為輕量化的汽車，但是，加工這些材料卻要比加工鋼材多耗費5到6倍的能量。格威爾表示：“這些汽車今后將節(jié)省的能源現(xiàn)在已經大量用于了當前汽車生產階段了。”而且，這些新型材料的回收還不如鋼材快捷。
據報道，若荷蘭交通管理局批準，研究團隊計劃將于今年晚些時候在道路上實測該款可降解汽車。
(責任編輯：admin)
文章標簽：
電動汽車
免責聲明：本文僅代表作者個人觀點，與中國電池聯(lián)盟無關。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內容未經本網證實，對本文以及其中全部或者部分內容、文字的真實性、完整性、及時性本站不作任何保證或承諾，請讀者僅作參考，并請自行核實相關內容。
凡本網注明 “來源：XXX（非中國電池聯(lián)盟）”的作品，均轉載自其它媒體，轉載目的在于傳遞更多信息，并不代表本網贊同其觀點和對其真實性負責。
如因作品內容、版權和其它問題需要同本網聯(lián)系的，請在一周內進行，以便我們及時處理。
QQ：503204601
郵箱：cbcu@www.astra-soft.com
凡本網注明 “來源：XXX（非中國電池聯(lián)盟）”的作品，均轉載自其它媒體，轉載目的在于傳遞更多信息，并不代表本網贊同其觀點和對其真實性負責。
如因作品內容、版權和其它問題需要同本網聯(lián)系的，請在一周內進行，以便我們及時處理。
QQ：503204601
郵箱：cbcu@www.astra-soft.com
猜你喜歡
-
瑞典這條馬路能給電動車充電
2018-04-15 17:03 -
能給汽車充電的無人機 再也不怕EV車沒電
2018-02-22 10:37 -
波音公司全新無人電動貨運飛機可承載227千克的有效載荷
2018-01-11 11:14 -
未來奧迪電動汽車車頂會吸收太陽能 延長續(xù)航里程
2017-08-24 11:01 -
本田：電動汽車技術先進多了 特斯拉被甩在后頭
2017-06-14 15:40 -
德國：正在研究一種新電池 可以讓電動汽車充電一次續(xù)航620英里
2017-05-15 11:16 -
專業(yè)解析比亞迪和特斯拉的電動汽車差距在哪里
2017-05-11 05:54
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
專題
相關新聞
-
瑞典這條馬路能給電動車充電
2018-04-15 17:03 -
能給汽車充電的無人機 再也不怕EV車沒電
2018-02-22 10:37 -
波音公司全新無人電動貨運飛機可承載227千克的有效載荷
2018-01-11 11:14 -
未來奧迪電動汽車車頂會吸收太陽能 延長續(xù)航里程
2017-08-24 11:01 -
本田：電動汽車技術先進多了 特斯拉被甩在后頭
2017-06-14 15:40 -
德國：正在研究一種新電池 可以讓電動汽車充電一次續(xù)航620英里
2017-05-15 11:16 -
專業(yè)解析比亞迪和特斯拉的電動汽車差距在哪里
2017-05-11 05:54
本月熱點
-
2020年鋰電池行業(yè)研究報告
2021-05-11 11:24 -
突發(fā)｜深圳一鋰電企業(yè)停止經營、解散員工！
2021-05-11 10:02 -
4月我國動力電池裝車量同比上升134.0%
2021-05-13 08:26 -
如何看待Pack內鐵鋰和三元混用
2021-06-01 09:25 -
可充電中性鋅空氣電池：進展，挑戰(zhàn)和未來
2021-05-19 10:59 -
揭開贛鋒鋰業(yè)的家底
2021-06-03 09:46 -
“電池荒”來襲，生產純電動汽車的車企要被卡脖子了？
2021-06-01 21:22 -
關于征集《鋰離子電池用連續(xù)式真空干燥系統(tǒng)技術規(guī)范》等兩項行業(yè)標準的函）征求意見程序
2021-05-31 22:53
企業(yè)微信號
微信公眾號