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荷蘭用＂糖＂造電動車：車身可降解能效遠超特斯拉

時間:2017-08-11 16:51來源:網(wǎng)易汽車作者:綜合報道

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　　據(jù)汽車新聞網(wǎng)站Autonews報道，荷蘭一研究團隊日前發(fā)布了一款可降解汽車，車身、底盤以及內(nèi)飾均由可降解材料構(gòu)成，而且它還是一款電動汽車，時速可達80公里，可降解電動汽車或?qū)⒊蔀槲磥憝h(huán)境友好型汽車的發(fā)展方向。

　　一種由糖制成的四座汽車，而且還能以50英里（約80公里）的時速駕駛，這種情況可能會出現(xiàn)在動畫片中。但是在現(xiàn)實社會中，荷蘭的大學生卻真的研發(fā)出來一款可降解的汽車。投資者們也紛紛表示，這將是環(huán)境友好型汽車發(fā)展的未來方向。

　　據(jù)了解，該款可降解汽車被稱為Lina，研究團隊使用了生物基復(fù)合材料以及生物基塑料來制造汽車底盤。生物基復(fù)合材料提取于糖料甜菜（sugar beet），并覆蓋了溫和地域生長的亞麻制成的片材，這樣車身機構(gòu)的硬度與韌性都大大提高。

　　該車是一款輕量化的電動汽車，是由荷蘭埃因霍芬理工大學（Eindhoven University of Technology）的學生們研發(fā)出來的。研發(fā)團隊成員雅尼克·范·里爾（Yanic van Riel）表示：“到目前為止，只有輪胎以及懸掛系統(tǒng)還不是生物基材料。”Lina的整個汽車底盤、車身以及內(nèi)飾均由生物基材料制成。

　　據(jù)介紹，該可降解汽車車身結(jié)構(gòu)的強度重量比近似于玻璃纖維，但重量僅有684磅（約310千克，不含電池）。不過，據(jù)團隊負責人諾·范·德·格威爾（Noud van de Gevel）介紹，糖制樣車還沒有通過碰撞測試，因為車身材料在碰撞時并不會像金屬一樣彎曲，而是像玻璃一樣斷裂。

　　根據(jù)研究團隊公布的數(shù)據(jù)，Lina長3.5米，寬1.3米，高在1.3至1.4米之間，軸距2.69米。車上可乘坐4名乘客。汽車則是前輪驅(qū)動的電動汽車，配置了兩個電機，電池電壓48伏，電池容量99安，輸出功率8千瓦，續(xù)航里程可達100公里。據(jù)了解，該車在城市之中駕駛時具有較高的能源效率：51.2Wh/km，幾乎是寶馬i3、日產(chǎn)聆風以及特斯拉Model S 60D的4倍之多。

　　減少空氣污染以及應(yīng)對氣候變化等方面的要求已經(jīng)促使汽車制造商們進行其他替代選擇嘗試。但是，絕大多數(shù)的選擇方案都需要耗費太多能量。比如，使用鋁以及碳纖維材料生產(chǎn)更為輕量化的汽車，但是，加工這些材料卻要比加工鋼材多耗費5到6倍的能量。格威爾表示：“這些汽車今后將節(jié)省的能源現(xiàn)在已經(jīng)大量用于了當前汽車生產(chǎn)階段了。”而且，這些新型材料的回收還不如鋼材快捷。

　　據(jù)報道，若荷蘭交通管理局批準，研究團隊計劃將于今年晚些時候在道路上實測該款可降解汽車。

(責任編輯：admin)

文章標簽：電動汽車

作者：綜合報道，如若轉(zhuǎn)載，請注明出處：http://www.www.astra-soft.com/qianyan/zk/2017081115894.html

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