通用使用全新電池技術:新一代電動車成本將從每千瓦小時145美元降至100美元以下

時間:2017-11-17 16:40來源:環球網 作者:綜合報道
點擊:

  據臺灣“中時電子報” 11月17日報道,通用汽車執行長瑪麗•芭拉(Mary Barra)16日宣稱,通用將在2021年前推出全新電池技術,讓通用新一代電動車成本較雪佛蘭Bolt減少30%,屆時通用將靠電動車創造獲利,與深陷虧損的特斯拉(Tesla)互相競爭。
 
  芭拉16日出席巴克萊全球汽車研討會時表示,2021年前通用鋰電池成本將從目前每千瓦小時145美元降至100美元以下,且新技術也將提高電池蓄電量,讓電動車充電一次后行駛距離超過300英里(約483千米)。目前Bolt充電一次后行駛距離約238英里(約383千米),已是市面上最長行駛里程的電動車之一。
(責任編輯:admin)
文章標簽: 新能源汽車 通用電池
免責聲明:本文僅代表作者個人觀點,與中國電池聯盟無關。其原創性以及文中陳述文字和內容未經本網證實,對本文以及其中全部或者部分內容、文字的真實性、完整性、及時性本站不作任何保證或承諾,請讀者僅作參考,并請自行核實相關內容。
凡本網注明 “來源:XXX(非中國電池聯盟)”的作品,均轉載自其它媒體,轉載目的在于傳遞更多信息,并不代表本網贊同其觀點和對其真實性負責。
如因作品內容、版權和其它問題需要同本網聯系的,請在一周內進行,以便我們及時處理。
QQ:503204601
郵箱:[email protected]
猜你喜歡
  • 2020年10月新能源汽車電池產銷量及裝車量數據發布

    11月11日,中國汽車動力電池產業創新聯盟發布2020年10月新能源汽車電池產銷量及裝車量數據。
    2020-11-12 19:50
  • 新能源汽車大數據:預計到2020年我國退役電池約25GWh

    《中國新能源汽車大數據分析報告(2019)》的簡要版顯示,預計到2020年,我國退役電池累計約為25GWh(約20萬噸)。
    2019-08-21 09:56
  • 我國新研制燃料電池實現突破 全產業鏈自主化助推產業化加速

      近日,國家電投集團氫能科技發展有限公司科研團隊新研制的燃料電池實現了全產業鏈的完全自主化,具有技術水平先進、成本低等優勢,有助于燃料電池在我國大規模應用。
    2019-01-09 10:56
  • 去年動力電池裝機量同比增超五成

      1月7日,動力電池應用分會研究部統計數據顯示,2018年全年我國新能源汽車動力電池裝機總量為56.89GWh,同比增長56.88%,裝機量從3月開始持續走高,6月略有下滑后繼續攀升,12月裝機量達到頂峰,高達13.36GWh,環比增長49.92%。
    2019-01-08 09:20
  • 一文讀懂動力電池生產流程

    鋰電池在傳統領域主要應用于數碼產品,在新能源長足發展的今天,普遍應用于動力電池、儲能領域。
    2019-01-02 11:09
  • 降,降,降!車用鋰電池成本還能降到多少?

      我們知道,新能源汽車之所以價格貴,電池成本占據了整車的很大比例。而鋰電池性能卻不能像芯片那樣遵循摩爾定律每18個月性能提升一倍。不過鋰電池也有自己的摩爾定律——雖然沒有芯片性能提升的那么塊,卻也每年不斷在提升能量密度和降低制造成本。
    2018-12-25 11:36
  • 固態電池搶位布局加速 產業化為時尚早

    今年尤其是9月以來,國內外發生了多起電動汽車起火事件,進一步引發了社會各界對動力電池安全性的擔憂。而進入10月后,固態電池各類消息甚囂塵上,來勢洶洶,似乎產業化即將實現,大有從根本上解決動力電池安全性問題的態勢。
    2018-11-26 16:49
  • 3個月1290億投資 國內動力電池布局“漲潮”

    相比于今年1-8月動力電池投資情況(戳此查看:投資總額超600億看2018鋰電產業資本“流向”),9月-11月投資主體企業并未有所變化,皆以主流動力電池企業為主;不同的是,此前已公開披露企業投資金額皆不超60億元,而本輪新建/擴建產能投資金額超100億元
    2018-11-20 09:15
  • 明年動力電池價格降10%更合理

    “動力電池價格還會繼續下降,但降的幅度不會再像2017、2018年那么大。車企希望明年動力電池成本再下降20%,我認為這不現實,明年動力電池價格降幅應該在10%左右,是個合理值,下降空間會有限。”日前,在遠東福斯特新能源有限公司(以下簡稱“遠東
    2018-11-02 10:36
  • 氫燃料電池才是真正的 “黑科技”

      那么這個氫燃料電池究竟是怎樣的“黑科技”,讓各大汽車廠商接踵而至?而又是什么原因,讓氫燃料電池汽車上路的腳步備受考驗?
    2018-10-11 10:56
專題
相關新聞
  • 2020年10月新能源汽車電池產銷量及裝車量數據發布

    11月11日,中國汽車動力電池產業創新聯盟發布2020年10月新能源汽車電池產銷量及裝車量數據。
    2020-11-12 19:50
  • 新能源汽車大數據:預計到2020年我國退役電池約25GWh

    《中國新能源汽車大數據分析報告(2019)》的簡要版顯示,預計到2020年,我國退役電池累計約為25GWh(約20萬噸)。
    2019-08-21 09:56
  • 我國新研制燃料電池實現突破 全產業鏈自主化助推產業化加速

      近日,國家電投集團氫能科技發展有限公司科研團隊新研制的燃料電池實現了全產業鏈的完全自主化,具有技術水平先進、成本低等優勢,有助于燃料電池在我國大規模應用。
    2019-01-09 10:56
  • 去年動力電池裝機量同比增超五成

      1月7日,動力電池應用分會研究部統計數據顯示,2018年全年我國新能源汽車動力電池裝機總量為56.89GWh,同比增長56.88%,裝機量從3月開始持續走高,6月略有下滑后繼續攀升,12月裝機量達到頂峰,高達13.36GWh,環比增長49.92%。
    2019-01-08 09:20
  • 一文讀懂動力電池生產流程

    鋰電池在傳統領域主要應用于數碼產品,在新能源長足發展的今天,普遍應用于動力電池、儲能領域。
    2019-01-02 11:09
  • 降,降,降!車用鋰電池成本還能降到多少?

      我們知道,新能源汽車之所以價格貴,電池成本占據了整車的很大比例。而鋰電池性能卻不能像芯片那樣遵循摩爾定律每18個月性能提升一倍。不過鋰電池也有自己的摩爾定律——雖然沒有芯片性能提升的那么塊,卻也每年不斷在提升能量密度和降低制造成本。
    2018-12-25 11:36
  • 固態電池搶位布局加速 產業化為時尚早

    今年尤其是9月以來,國內外發生了多起電動汽車起火事件,進一步引發了社會各界對動力電池安全性的擔憂。而進入10月后,固態電池各類消息甚囂塵上,來勢洶洶,似乎產業化即將實現,大有從根本上解決動力電池安全性問題的態勢。
    2018-11-26 16:49
  • 3個月1290億投資 國內動力電池布局“漲潮”

    相比于今年1-8月動力電池投資情況(戳此查看:投資總額超600億看2018鋰電產業資本“流向”),9月-11月投資主體企業并未有所變化,皆以主流動力電池企業為主;不同的是,此前已公開披露企業投資金額皆不超60億元,而本輪新建/擴建產能投資金額超100億元
    2018-11-20 09:15
本月熱點
歡迎投稿
聯系人:王女士
Email:cbcu#www.astra-soft.com
發送郵件時用@替換#
電話:010-56284224
在線投稿
微信公眾號
主站蜘蛛池模板: 在线观看亚洲视频| 国产精品密蕾丝视频| 国产精品美女一区二区| 午夜亚洲国产理论秋霞| 亲密爱人完整版在线观看韩剧| 人与禽交另类网站视频| jizz日本在线观看| 色哟哟精品视频在线观看| 男女猛烈xx00免费视频试看| 日本三级香港三级人妇99| 国产精品亚洲аv无码播放| 亚洲精品视频在线观看视频| 丝袜人妻一区二区三区网站| 香蕉97碰碰视频免费| 欧美亚洲国产片在线观看| 在丈夫面前被侵犯中文字幕| 六月丁香激情综合成人| 中文字幕影片免费在线观看| 香蕉尹人在线观看免费下载| 日本福利视频导航| 国产成人三级视频在线观看播放| 亚洲小说区图片区另类春色| av在线亚洲男人的天堂| 精品人妻伦一二三区久久| 成视频年人黄网站免费视频| 国产亚洲情侣久久精品| 久久精品亚洲一区二区| caoporn97在线视频进入| 欧美日韩一区二区在线视频| 国产色无码精品视频免费| 亚洲综合欧美色五月俺也去| 91精品国产色综合久久| 浮力影院第一页 | 波多野结衣未删减在线| 国产高清一区二区三区免费视频| 亚洲另类春色校园小说| 91精品久久久久久久久网影视| 欧美成人精品大片免费流量| 国产精品爽爽影院在线| 亚洲日韩国产成网在线观看| 99久久国产综合精品五月天|