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環(huán)保零排放全球首列氫燃料電池列車在德國商用

時(shí)間:2018-09-20 08:29來源:網(wǎng)易汽車作者:責(zé)任編輯：王銘_NA595

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據(jù)外媒消息，近日全球首列氫燃料電池列車已經(jīng)在德國正式投入商用。該列車名為Coradia iLint，由阿爾斯通（Alstom）公司研發(fā)，首趟列車將在德國下薩克森州使用。

Coradia iLint是由基于Alstom公司的柴油列車Coradia Lint 54打造而成，最大可搭載約300名乘客，最高時(shí)速可達(dá)140km/h，在燃料充足的情況下，行駛距離可達(dá)600-800公里。

Coradia iLint在列車頂部安裝有氫燃料箱和將氫轉(zhuǎn)化為電的燃料電池，從而保障列車運(yùn)行。在行駛過程中產(chǎn)生的能量將為車輛底部的鋰電子電池充電。列車通過氫燃料電池提供動力，不僅大大降低了運(yùn)行噪音，還真正實(shí)現(xiàn)了零排放。阿爾斯通公司強(qiáng)調(diào)，這種電池不會污染環(huán)境，列車只會排放蒸汽和冷凝水。按照計(jì)劃2021年起下薩克森州將有14列該類型火車。

當(dāng)前除了氫氣安全問題外，氫燃料電池車輛普及的另一大難題是加氫難。因?yàn)樵O(shè)備與技術(shù)要求，加氫站的建設(shè)運(yùn)營成本遠(yuǎn)高于加油站和充電站，目前加氫站的數(shù)量還不足以完全滿足商業(yè)化應(yīng)用的需求。

(責(zé)任編輯：子蕊)

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