歐洲電池廠來(lái)華“搶食”勝算幾何？
時(shí)間:2018-10-23 08:38來(lái)源:電池評(píng)論 作者:秩名
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中國(guó)鋰電池產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展讓歐美日韓開始感受到了壓力，進(jìn)而開始發(fā)力追趕。
日前，法國(guó)經(jīng)濟(jì)和財(cái)政部長(zhǎng)布魯諾·勒梅爾表示，歐洲企業(yè)不應(yīng)僅僅依賴亞洲生產(chǎn)的電池來(lái)發(fā)展自己的電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)，呼吁歐洲企業(yè)共同發(fā)展動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)，以扭轉(zhuǎn)歐洲在這一領(lǐng)域的被動(dòng)局面。
對(duì)此，外媒報(bào)道稱，歐盟已經(jīng)組建了一個(gè)電池聯(lián)盟，并計(jì)劃對(duì)電池研究提供政府援助，將向愿意建設(shè)大型電池工廠的企業(yè)提供數(shù)十億歐元的聯(lián)合資助。
目前，歐洲尚未有一家有規(guī)模的本土動(dòng)力電池企業(yè)，這對(duì)歐洲主流車企的電動(dòng)化戰(zhàn)略而言是個(gè)巨大的短板。
值得注意的是，除了在歐洲建立大規(guī)模的本土電池企業(yè)之外，還想在中國(guó)建立大規(guī)模的電池企業(yè)，欲與中國(guó)本土電池企業(yè)一較高下。
日前，荷蘭電池制造企業(yè)沃克斯公司決定向中國(guó)投資18.5億美元，在長(zhǎng)江三角洲地區(qū)設(shè)立新能源鋰電池超級(jí)工程項(xiàng)目并設(shè)立中國(guó)研發(fā)基地。李克強(qiáng)總理與荷蘭首相呂特共同見證簽署的這一合作協(xié)議。
據(jù)悉，本次投資的工廠將于2021年投產(chǎn)，年產(chǎn)量8.0Gwh，可為16萬(wàn)輛電動(dòng)汽車提供電池。英國(guó)路透社稱，這是該企業(yè)在中國(guó)投資的第二家工廠。
截至目前，已有包括三星SDI、LG化學(xué)、SK創(chuàng)新、松下等日韓電池企業(yè)在華建廠，再加上戴姆勒、沃克斯等歐洲主機(jī)廠和電池廠在中國(guó)建廠，中國(guó)未來(lái)的動(dòng)力電池市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局或?qū)l(fā)生極大變化，這對(duì)中國(guó)本土電池企業(yè)而言是一大挑戰(zhàn)。
一旦補(bǔ)貼完全退坡，在降成本和提升產(chǎn)品性能但要求之下，中國(guó)本土主機(jī)廠在選擇電池供應(yīng)商方面或?qū)⑼赓Y電池企業(yè)傾斜，屆時(shí)中國(guó)的動(dòng)力電池企業(yè)將直接面臨著國(guó)際電池企業(yè)的沖擊和挑戰(zhàn)。
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歐洲 電池廠 來(lái)華
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