吉利收購飛行汽車 李書福5年前就開始籌劃讓汽車上天了

時(shí)間:2017-06-27 15:14來源:界面新聞 作者:綜合報(bào)道
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　　6月24日，汽車預(yù)言家獨(dú)家對(duì)外爆出美國同意吉利收購硅谷飛行汽車企業(yè)Terrafugia后，被多家媒體改頭換面引用，部分輿論對(duì)于收購過程也進(jìn)行了推測與臆想描述。
 
　　昨日，汽車預(yù)言家獨(dú)家連線剛從馬來西亞吉隆坡簽署收購寶騰蓮花回國的吉利控股集團(tuán)董事長李書福，對(duì)于收購硅谷飛行汽車一事得到了他的確認(rèn)。至于收購細(xì)節(jié)他并沒有回應(yīng)，但表示要做好做大這件事情。
 
　　李書福琢磨發(fā)展飛行汽車不是一天兩天的事情。接近他的人透露，李書福做這件事情的想法至少是5年前。由于交通擁堵、道路建設(shè)等一系列問題，敢想敢干的李書福在當(dāng)時(shí)一直謀劃汽車能不能上天。
 
　　而美國在飛行汽車領(lǐng)域的技術(shù)也已有至少12年的經(jīng)驗(yàn)。2004年，美國聯(lián)邦航空管理局(Federal Aviation Administration，簡稱FAA)對(duì)于飛行員駕駛執(zhí)照和飛機(jī)型號(hào)這兩個(gè)方面的新政策，使得硅谷等地誕生了一批包括Terrafugia在內(nèi)的飛行汽車企業(yè)。
 
　　吉利與此次收購的硅谷飛行汽車企業(yè)Terrafugia第一次接觸發(fā)生在2年前。當(dāng)時(shí)該公司發(fā)展到一定程度后需要融資支持，對(duì)中國市場敏銳的創(chuàng)始人卡爾·迪特里奇多次到中國尋找資金支持，通過協(xié)商李書福同意投資該公司。在當(dāng)時(shí)這一消息曾被媒體披露，但未明確指向硅谷哪家飛行汽車。
 
 

 
　　Terrafugia 創(chuàng)始人卡爾·迪特里奇，一直以來標(biāo)榜自己對(duì)于技術(shù)與尋求中國資金不次于埃隆·穆斯克
 
　　之所以吉利從多家飛行汽車企業(yè)中選擇投資Terrafugia，李書福表示原因在于這家企業(yè)的技術(shù)趨于成熟。據(jù)了解，Terrafugia成立于2006年，是一家專門研發(fā)飛行汽車的美國企業(yè)。在其他飛行汽車仍在試飛或者剛剛投產(chǎn)時(shí)，Terrafugia第一代產(chǎn)品Transition的訂單額已超過3000萬美元。
 
　　2016年，該公司召開新一輪董事會(huì)商討下一輪資金問題時(shí)，吉利提出新的思考。雙方在協(xié)商后反復(fù)討論的細(xì)節(jié)主要在：
 
　　1、吉利掌控絕大部分股份;
 
　　2、由中方主導(dǎo)管理企業(yè)未來發(fā)展。
 
　　經(jīng)過董事會(huì)反復(fù)討論后，Terrafugia最終同意吉利的要求，不過該協(xié)議需報(bào)批美國聯(lián)邦航空管理局等相關(guān)部門同意。由于這一技術(shù)屬于美國所謂的尖端技術(shù)，最終相關(guān)部門也沒有做出決定，而是上報(bào)美國國防部審查。通過1年的等待，美國同意吉利收購Terrafugia。
 
　　收購達(dá)成后，未來Terrafugia的研發(fā)試制工作仍保留在美國，生產(chǎn)可能將放在中國。關(guān)于收購Terrafugia金額，在采訪中吉利多方表示不便透露，但相關(guān)學(xué)者根據(jù)該公司的評(píng)估推斷，整個(gè)飛行汽車項(xiàng)目完成投資金額至少需要幾十億元。同時(shí)汽車預(yù)言家獲悉，目前吉利已經(jīng)確定該公司董事長人選。
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文章標(biāo)簽： 吉利汽車 飛行汽車
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