梅賽德斯工廠利用太陽能和二手電池供電 可滿足工廠30%的年電力需求
時間:2020-09-14 08:44來源:蓋世汽車 作者:Elisha
點擊:
次
圖片來源：eenews
據外媒報道，作為碳中和工業4.0解決方案的一部分，梅賽德斯-奔馳在德國的56號工廠，將成為未來工廠的模板。
梅賽德斯-奔馳位于辛德芬根（Sindelfingen）的56號工廠，由1.2萬塊太陽能電池板和共計1.4MWh的二手奔馳電池供電。此外，工廠內將部署400多輛通過無線局域網和專用5G網絡運行的自動引導車（AGV）。
這座工廠花了兩年半時間，耗資7.3億歐元建成，可以靈活運轉，生產梅賽德斯-奔馳傳統車型、混合動力車型和純電動車型。同一生產線既可以生產全新S級車型，也可以生產純電動EQS車型。梅賽德斯-奔馳公司表示，將逐步在全球所有的梅賽德斯-奔馳汽車工廠啟動56號工廠的概念。
戴姆勒兼梅賽德斯-奔馳股份公司董事會主席Ola Källenius表示：“在56號工廠，我們成功地將靈活性、效率、數字化和可持續性結合在一起。我們認為汽車業轉型是一項整體性任務，除了產品，還包括整個價值鏈。56號工廠為梅賽德斯-奔馳未來的汽車制造方式設定方向：資源友好型、互聯型和靈活性。”
巴登-符騰堡邦政府總理Winfried Kretschmann表示：“無論是從生產上還是產品上看，56號工廠都代表著最領先的標準。數字化和脫碳是當務之急。純電動EQS車型可能最具代表性，它將在這里生產。”
兩條名為TecLines的生產線，可以避免裝配過程固化，提高整個工廠的靈活性。他們將所有復雜的技術集中于一處，以簡化新模型的集成過程。在TecLines，傳統生產線被無人駕駛運輸系統所取代。想要組裝新產品和任何相關的新設備，只需改變自動引導車(AGV)的行進路線。
56號工廠由MO360系列應用軟件控制，通過共享接口和標準化用戶接口連接，利用實時數據，支持梅賽德斯-奔馳汽車的全球化生產。MO360整合了全球30多家梅賽德斯-奔馳汽車工廠的主要生產流程和IT系統信息，并匯集了重要的軟件應用。通過定位系統，對生產線上的每輛車進行數字化跟蹤。因此，與各個員工相關的車輛數據，將實時顯示
56號工廠的屋頂上安裝了一個光伏系統，可為該建筑提供自產的綠色電力。12000個光伏組件可以提供超過5GWp的輸出功率，足以滿足該工廠30%的年電力需求，并可連接至直流電網，提高未來裝配車間的能源效率。
基于梅賽德斯-奔馳車輛電池的固定能源庫也可與直流電網連接，其總容量為 1400 kWh，可以作為光伏系統中多余太陽能的緩沖器。由LED組成的現代照明系統，可以達到與日光同樣的效果，在35,000名員工工作時，為他們提供照明。
梅賽德斯-奔馳公司生產和供應鏈管理委員會成員Jorg Burzer表示：“得益于全面的MO360數字生態系統，我們可以使56號工廠的生產流程更加透明，在數字生產方面樹立里程碑。通過56號工廠，梅塞德斯-奔馳公司將向人們展示未來的可持續和高效的汽車生產方式。我們將把在這里獲得的發現，逐步應用至我們在世界各地的工廠。潛力是巨大的。”
(責任編輯：子蕊)
免責聲明：本文僅代表作者個人觀點，與中國電池聯盟無關。其原創性以及文中陳述文字和內容未經本網證實，對本文以及其中全部或者部分內容、文字的真實性、完整性、及時性本站不作任何保證或承諾，請讀者僅作參考，并請自行核實相關內容。
凡本網注明 “來源：XXX（非中國電池聯盟）”的作品，均轉載自其它媒體，轉載目的在于傳遞更多信息，并不代表本網贊同其觀點和對其真實性負責。
如因作品內容、版權和其它問題需要同本網聯系的，請在一周內進行，以便我們及時處理。
QQ：503204601
郵箱：cbcu@www.astra-soft.com
凡本網注明 “來源：XXX（非中國電池聯盟）”的作品，均轉載自其它媒體，轉載目的在于傳遞更多信息，并不代表本網贊同其觀點和對其真實性負責。
如因作品內容、版權和其它問題需要同本網聯系的，請在一周內進行，以便我們及時處理。
QQ：503204601
郵箱：cbcu@www.astra-soft.com
猜你喜歡
-
超400億元！即將新增3座鋰電工廠！
2024-06-04 18:44 -
麥格納中國首個電動汽車電池殼體項目落戶長春新工廠
2024-05-26 10:41 -
梅賽德斯-奔馳G580兩年內推新電池
2024-05-03 20:46 -
年產40GWh！印度塔塔集團投資40億英鎊建電池工廠
2024-03-13 09:32 -
在工廠運營、產品投入使用前，大眾集團電池業務PowerCo不會IPO
2024-03-05 09:40 -
大眾西班牙電池工廠或因需求不佳陷入困境
2024-02-25 11:09 -
Redwood Materials將在美國建大型電池陰極工廠
2024-01-30 09:26 -
豐田將在日本和美國的三座工廠組裝電動汽車電池包
2024-01-23 08:38 -
越南電動汽車制造商VinFast將在印度設立電動汽車和電池工廠
2024-01-09 08:21 -
傳越南電動汽車制造商VinFast將在印度設立電池工廠
2024-01-04 09:47
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
專題
相關新聞
-
超400億元！即將新增3座鋰電工廠！
2024-06-04 18:44 -
麥格納中國首個電動汽車電池殼體項目落戶長春新工廠
2024-05-26 10:41 -
梅賽德斯-奔馳G580兩年內推新電池
2024-05-03 20:46 -
年產40GWh！印度塔塔集團投資40億英鎊建電池工廠
2024-03-13 09:32 -
在工廠運營、產品投入使用前，大眾集團電池業務PowerCo不會IPO
2024-03-05 09:40 -
大眾西班牙電池工廠或因需求不佳陷入困境
2024-02-25 11:09 -
Redwood Materials將在美國建大型電池陰極工廠
2024-01-30 09:26 -
豐田將在日本和美國的三座工廠組裝電動汽車電池包
2024-01-23 08:38
本月熱點
-
2024鋰電池行研報告
2024-05-24 18:59 -
多個鋰電項目終止，重磅文件引導企業單純擴大產能！
2024-05-15 19:12 -
小米入局電池制造，與寧德時代成立合資公司！
2024-05-20 19:05 -
攜手多地政府，這家企業5月三大電池項目開工/簽約!
2024-05-21 18:46 -
重磅！新能源突傳三大利好！固態電池賽道即將爆發
2024-05-28 18:18 -
投資超25億元！這家鋰電企業擬在美國建設電池化學品項目
2024-05-22 19:20 -
又一10GWh項目開工，固態電池距離產業化還要多久？
2024-05-11 19:17 -
寧德時代、比亞迪、中創新航共同供貨蔚來“樂道”？
2024-05-09 18:48
微信公眾號