電池供應(yīng)成Semi最大麻煩 馬斯克:努力解決這一問(wèn)題

時(shí)間:2021-01-29 10:59來(lái)源:環(huán)球網(wǎng) 作者:綜合報(bào)道
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       1月27日,有外媒爆料稱(chēng),特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克在公司2020年第四季度財(cái)報(bào)電話(huà)會(huì)議上表示,特斯拉Semi純電動(dòng)卡車(chē)的所有工程工作已經(jīng)完成。
 
       特斯拉在第四季度收益報(bào)告中表示,特斯拉旗下首款純電動(dòng)卡車(chē)Semi將于今年開(kāi)始交付,馬斯克表示,目前限制其生產(chǎn)能力的唯一因素是電池供應(yīng)。
 
       根據(jù)此前報(bào)道,特斯拉或?qū)樘厮估璖emi純電動(dòng)卡車(chē)搭載4680電池組,但目前這款電池生產(chǎn)進(jìn)度遲緩,遠(yuǎn)未能支撐生產(chǎn)所需。
 
       馬斯克稱(chēng):“我們沒(méi)有加速推出新產(chǎn)品的主要原因是我們沒(méi)有足夠的電池。” 馬斯克補(bǔ)充道,一旦4680電池組投入生產(chǎn),公司希望有足夠的電池庫(kù)存量來(lái)滿(mǎn)足生產(chǎn)需求。4680電池組是一種全新的定制電池設(shè)計(jì),采用了能允許更大能量密度和范圍的“表格”設(shè)計(jì)。
 
       隨后,馬斯克指出,這一問(wèn)題制約了特斯拉開(kāi)發(fā)廂式貨車(chē)的可能性,且解除這一限制也將使特斯拉有可能繼續(xù)開(kāi)發(fā)這類(lèi)汽車(chē)。
 
(責(zé)任編輯:子蕊)
文章標(biāo)簽: 電池 馬斯克 Semi
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