電池生產商*ST猛獅被申請破產重整
時間:2021-05-10 21:55來源:界面新聞 作者:莊鍵1
點擊:
次
鋰電池制造商猛獅新能源科技（河南）股份有限公司（002684.SZ，下稱*ST猛獅），走到了破產重整的邊緣。
5月9日，*ST猛獅公告稱，債權人廣州煥森投資有限公司（下稱廣州煥森）已于4月29日，向深圳市中級人民法院提交對*ST猛獅的重整申請。
廣州煥森以*ST猛獅無法履行擔保責任償付一筆3.2億元應收賬款下的債務為由，申請對*ST猛獅進行重整。
*ST猛獅稱，破產重整申請是否被法院裁定受理尚存在不確定性。
如果法院裁定受理該重整申請，*ST猛獅或法院指定的管理人將提交公司重整計劃，供債權人會議表決。該公司存在因重整計劃不能獲得法院批準，而被裁定終止重整程序，從而宣告公司破產的可能。
成立于2001年的*ST猛獅，主營業務涵蓋電池制造、清潔能源電力工程及儲能業務等領域。2015年，該公司從原有的鉛電池業務轉向鋰電池業務，但因產品缺乏競爭力，營業成本居高不下，在2017年和2018年連續兩年虧損。
2018年起，*ST猛獅出現債務違約，此后一直面臨流動性危機。該公司最新年報顯示，其去年營收為10.9億元，虧損逾18億元。截至去年底，該公司凈資產為負17億元，已資不抵債。
自4月30日，該公司股票被深交所實施退市風險警示和其他風險警示，股票簡稱由此前的ST猛獅變更為*ST猛獅。
*ST猛獅將凈資產轉正、扭虧為盈作為今年的經營目標。但今年一季度，該公司再度虧損2.2億元。
*ST猛獅稱，由于資金方面壓力一直未能得到有效改善，其各項業務仍處于低位徘徊狀態，部分子公司因資金短缺導致業務進展緩慢，項目成本增加，毛利率下降。
去年，*ST猛獅全資子公司湖北猛獅新能源科技有限公司（下稱湖北猛獅），已被湖北省宜城市人民法院裁定破產清算。
湖北猛獅的業務包括鋰離子電池、電池管理系統等，是*ST猛獅5 GWH鋰電池項目的主體公司。湖北猛獅目前已交由法院指定的管理人接管，*ST猛獅喪失了對其的控制權。
*ST猛獅正在籌劃的重大資產重組，也因公司資不抵債而遲遲無法落地。公司在2018年披露，計劃向中國建材集團旗下公司發行股份，購買其擁有的光伏發電站等相關業務公司。
*ST猛獅在上月末披露，由于其2020年凈資產為負值，相關交易方已同意，待上市公司凈資產轉為正值，再繼續推進此次資產重組。
*ST猛獅的實際控人為陳再喜及其家人，他們合計持有上市公司39.1%的股份。*ST猛獅的董事長由陳再喜之子陳樂伍擔任。
今年1月，證監會決定對陳樂伍涉嫌泄露內幕信息一事進行立案調查。*ST猛獅公告稱，上述立案調查事項是對陳樂伍個人的調查，與公司無關。
截至5月7日收盤，*ST猛獅股價為2.18元，較前一交易日上漲4.81%，總市值為12.4億元。
(責任編輯：子蕊)
免責聲明：本文僅代表作者個人觀點，與中國電池聯盟無關。其原創性以及文中陳述文字和內容未經本網證實，對本文以及其中全部或者部分內容、文字的真實性、完整性、及時性本站不作任何保證或承諾，請讀者僅作參考，并請自行核實相關內容。
凡本網注明 “來源：XXX（非中國電池聯盟）”的作品，均轉載自其它媒體，轉載目的在于傳遞更多信息，并不代表本網贊同其觀點和對其真實性負責。
如因作品內容、版權和其它問題需要同本網聯系的，請在一周內進行，以便我們及時處理。
QQ：503204601
郵箱：cbcu@www.astra-soft.com
凡本網注明 “來源：XXX（非中國電池聯盟）”的作品，均轉載自其它媒體，轉載目的在于傳遞更多信息，并不代表本網贊同其觀點和對其真實性負責。
如因作品內容、版權和其它問題需要同本網聯系的，請在一周內進行，以便我們及時處理。
QQ：503204601
郵箱：cbcu@www.astra-soft.com
猜你喜歡
-
4微米！這里的鋰電池隔膜越做越薄
2024-06-04 11:39 -
智己：第一代光年固態電池10月上車量產 續航超1000公里
2024-06-02 15:22 -
紫金礦業：計劃2025年投產2萬噸磷酸鐵鋰電池回收項目
2024-05-29 18:37 -
海馬汽車深耕氫燃料電池汽車新賽道
2024-05-29 09:12 -
湘潭電化：深耕錳系電池材料領域數十年，將積極把握行業發展機遇
2024-05-28 18:27 -
贏合科技：海外國家電池擴產需求更大 有機會獲得全球化紅利
2024-05-26 11:41 -
麥格納中國首個電動汽車電池殼體項目落戶長春新工廠
2024-05-26 10:41 -
比克電池榮獲中國船級社型式認可證書，開啟綠色航行新篇章
2024-05-24 11:17 -
引領46系列大圓柱超充電池產業化，云山動力完成近億元Pre-A輪融資
2024-05-24 10:53 -
“電池回收大王”吃不飽了
2024-05-23 10:22
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
專題
相關新聞
-
4微米！這里的鋰電池隔膜越做越薄
2024-06-04 11:39 -
智己：第一代光年固態電池10月上車量產 續航超1000公里
2024-06-02 15:22 -
紫金礦業：計劃2025年投產2萬噸磷酸鐵鋰電池回收項目
2024-05-29 18:37 -
海馬汽車深耕氫燃料電池汽車新賽道
2024-05-29 09:12 -
湘潭電化：深耕錳系電池材料領域數十年，將積極把握行業發展機遇
2024-05-28 18:27 -
贏合科技：海外國家電池擴產需求更大 有機會獲得全球化紅利
2024-05-26 11:41 -
麥格納中國首個電動汽車電池殼體項目落戶長春新工廠
2024-05-26 10:41 -
比克電池榮獲中國船級社型式認可證書，開啟綠色航行新篇章
2024-05-24 11:17
本月熱點
-
2024鋰電池行研報告
2024-05-24 18:59 -
多個鋰電項目終止，重磅文件引導企業單純擴大產能！
2024-05-15 19:12 -
小米入局電池制造，與寧德時代成立合資公司！
2024-05-20 19:05 -
攜手多地政府，這家企業5月三大電池項目開工/簽約!
2024-05-21 18:46 -
重磅！新能源突傳三大利好！固態電池賽道即將爆發
2024-05-28 18:18 -
投資超25億元！這家鋰電企業擬在美國建設電池化學品項目
2024-05-22 19:20 -
又一10GWh項目開工，固態電池距離產業化還要多久？
2024-05-11 19:17 -
寧德時代、比亞迪、中創新航共同供貨蔚來“樂道”？
2024-05-09 18:48
微信公眾號