賺翻了!比亞迪一季度凈利潤(rùn)同比預(yù)增174%-300%!

時(shí)間:2022-04-20 09:15來(lái)源:文說(shuō)財(cái)經(jīng) 作者:綜合報(bào)道
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       2022年4月18日晚間,比亞迪(002594.SZ)發(fā)布第一季度業(yè)績(jī)預(yù)告,公司一季度預(yù)計(jì)實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)達(dá)6.5-9.5億元,較上年同期的2.37億元同比大漲174%-300%;基本每股收益約0.22-0.33元/股,上年同期數(shù)為0.08元/股。
       在不久前的4月初,比亞迪(1121.HK)向港交所遞交自愿公告,面向全體投資者報(bào)告公司2022年3月份的產(chǎn)銷(xiāo)情況,同時(shí)比亞迪宣布重磅決定,將從2022年3月起全面停止燃油汽車(chē)的整車(chē)生產(chǎn),專(zhuān)注于純電動(dòng)和插電混動(dòng)汽車(chē)的生產(chǎn)與銷(xiāo)售。這一信息使得比亞迪成為全球首家正式停止生產(chǎn)燃油汽車(chē)的車(chē)企。結(jié)合剛剛發(fā)布的業(yè)績(jī)預(yù)告,不難看出停止生產(chǎn)燃油車(chē)不僅沒(méi)有讓比亞迪退步,反而實(shí)現(xiàn)了大幅增長(zhǎng),舍棄食之無(wú)味的雞肋,比亞迪做出了正確的選擇。
 
       業(yè)績(jī)表現(xiàn)方面,比亞迪在面臨宏觀經(jīng)濟(jì)下行、疫情多點(diǎn)散發(fā)等困難下,依然依靠新能源汽車(chē)市場(chǎng)的火爆延續(xù)了公司的快速增長(zhǎng),一季度新能源汽車(chē)銷(xiāo)量創(chuàng)下歷史新高,市場(chǎng)占有率持續(xù)攀升,盈利的大幅改善也在一定程度上對(duì)沖了供應(yīng)鏈價(jià)格上漲帶來(lái)的負(fù)面影響。從數(shù)據(jù)上看,比亞迪2022年一季度實(shí)現(xiàn)產(chǎn)銷(xiāo)量分別為29.22萬(wàn)輛和29.14萬(wàn)輛,其中98%以上為新能源汽車(chē);2022年3月,比亞迪實(shí)現(xiàn)產(chǎn)銷(xiāo)量106658輛和104878輛,全部為新能源汽車(chē)。
 
       高度整合的產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)潜葋喌夏軌驅(qū)崿F(xiàn)快速增長(zhǎng)的一大優(yōu)勢(shì):比亞迪通過(guò)自有的弗迪系公司和半導(dǎo)體公司實(shí)現(xiàn)了中游零部件的自研自產(chǎn);比亞迪的磷酸鐵鋰電池所需要的金屬鋰材料(而不需要過(guò)去一年價(jià)格飆漲的鈷和鎳),通過(guò)上游鋰礦和磷礦的合資投資也實(shí)現(xiàn)了降本保供。相比于國(guó)內(nèi)眾多造車(chē)新勢(shì)力甚至是外來(lái)品牌特斯拉,比亞迪在產(chǎn)業(yè)鏈上的控制力都要更強(qiáng),也就給比亞迪業(yè)績(jī)的增長(zhǎng)注入了最強(qiáng)的動(dòng)力。
 
       截至4月19日收盤(pán),比亞迪(002594.SZ)股價(jià)漲2.41%,收于每股244.86元,總市值達(dá)到6582億元。
 
(責(zé)任編輯:子蕊)
文章標(biāo)簽: 比亞迪
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