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巴拉德獲得印度首輛氫能列車(chē)燃料電池訂單

時(shí)間:2022-09-08 10:25來(lái)源:巴拉德動(dòng)力系統(tǒng) 作者:綜合報(bào)道

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巴拉德動(dòng)力系統(tǒng)于9月6日宣布獲來(lái)自領(lǐng)先的鐵路系統(tǒng)集成商Medha Servo Drives的燃料電池模組訂單，該公司已與印度鐵路公司簽約，共同開(kāi)發(fā)印度首列氫能列車(chē)。

這兩輛改裝后的柴電通勤列車(chē)將集成8個(gè)采用了巴拉德最新技術(shù)的100千瓦FCmove™-HD+燃料電池，其相比前幾代模組在效率和功率密度上有所提升。

印度鐵路公司實(shí)現(xiàn)零碳目標(biāo)的第一步，就是與Medha公司簽訂氫動(dòng)力列車(chē)的合同。燃料電池模組預(yù)計(jì)于2023年交付，列車(chē)計(jì)劃于2024年投入使用，并有可能在首期成功部署之后增加改裝列車(chē)數(shù)量。

印度鐵路公司預(yù)計(jì)，由于目前氫氣的成本低于柴油，他們?cè)跉淙剂想姵仨?xiàng)目上的投資，可以在不到兩年的時(shí)間內(nèi)回本。氫能不僅比柴油更經(jīng)濟(jì)，并且還能每年減少超過(guò)11噸的二氧化碳排放量，消除近1噸的顆粒物。

(責(zé)任編輯：子蕊)

文章標(biāo)簽：燃料電池巴拉德氫能列車(chē)

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