2022年，新一輪動力電池產(chǎn)能擴張比拼開啟，頭部與二三線電池企業(yè)紛紛豪擲百億加緊備戰(zhàn)，產(chǎn)能快速攀升對企業(yè)的資金儲備提出更高要求。

據(jù)起點鋰電不完全統(tǒng)計，截至目前，動力電池領(lǐng)域已發(fā)生投融資事件130次。而自11月以來，就有8家動力電池企業(yè)宣布完成融資。作為全球電池龍頭企業(yè)，為加快產(chǎn)能釋放，寧德時代自然也完成了多次融資。

12月16日，寧德時代公告2022年度第一期綠色中期票據(jù)發(fā)行完畢。

根據(jù)公告，“22寧德時代GN001”計劃發(fā)行總額為50億元，實際發(fā)行總額50億元，起息日為2022年12月14日，兌付日為2027年12月14日，期限為3+2年，發(fā)行利率為2.90%。

申購方面，合規(guī)申購5家，合規(guī)申購金額50億元，最高申購價位2.90%，最低申購價位2.80%。最終有效申購亦為50億元。簿記管理人和主承銷商均為興業(yè)銀行，聯(lián)系主承銷商為工商銀行。

根據(jù)寧德時代披露，其于2022年12月2日，在中國銀行間市場交易商協(xié)會注冊100億元綠色中期票據(jù)額度，本期發(fā)行額度50億元。

寧德時代表示，100億元綠色中期票據(jù)所募集資金將全部用于鋰離子電池生產(chǎn)項目運營。

具體為其下屬的年產(chǎn)147億Wh 新能源鋰離子動力及儲能電池生產(chǎn)項目、寧德時代動力及儲能電池系統(tǒng)智能化擴建改造項目、寧德時代湖西鋰離子動力電池生產(chǎn)基地項目、寧德時代湖西鋰離子電池擴建項目等4個項目生產(chǎn)經(jīng)營所需的原材料采購，包括原材料購置及償付購置項目原材料開具的銀行承兌匯票。

可以看到，此次寧德時代募資百億，目的在于加快各產(chǎn)能基地的建設(shè)進度，推動產(chǎn)能釋放以滿足市場需求。

在全球電動化全面提速下，高端動力電池產(chǎn)能的稀缺性不言而喻。今年以來，國內(nèi)外車企迅速開啟“搶單”模式。作為全球動力電池龍頭，寧德時代2022年先后與福特簽訂磷酸鐵鋰電池大單，與寶馬達成大圓柱電池合作（40GWh/年），再獲本田123GWh電池采購訂單。

加上原有國內(nèi)外車企訂單合作，寧德時代產(chǎn)能建設(shè)的緊迫性逼近。因此，從產(chǎn)能布局上來看，2022年，寧德時代也成為了國內(nèi)動力電池擴產(chǎn)大軍中的先鋒。

1-9月，寧德時代新增4個產(chǎn)能基地，分別在廈門、濟寧、洛陽、匈牙利投建新的動力電池及儲能電池基地。

目前來看，寧德時代已在全球部署了多個產(chǎn)能基地，其中自建基地包括了福建寧德、四川宜賓、廣東肇慶、江蘇溧陽、江西宜春、貴州貴陽、福建廈門、上海臨港、山東濟寧、河南洛陽、青海西寧，國外的德國圖林根以及匈牙利等13個基地，產(chǎn)能預計達875.5GWh。

合資基地方面，包括時代一汽、時代上汽、時代廣汽、東風時代、時代吉利等，合計總產(chǎn)能約145GWh。

多個新建、擴建基地的達產(chǎn)時間在2024-2025年間，這意味著至2025年，寧德時代的產(chǎn)能規(guī)模有望翻上幾番。

值得注意的是，龐大的產(chǎn)能擴張對原材料的需求也成倍暴漲。為保障原材料供應，電池企業(yè)往往采用簽訂長單的方式保證供應安全，同時通過入股、合資建廠等方式深度參與到產(chǎn)業(yè)鏈一體化布局中，以穩(wěn)定原材料價格波動，降低成本。

寧德時代 對外稱，在應對短期內(nèi)供應鏈緊張的問題上，公司已打造具有競爭力的供應網(wǎng)絡(luò)，包括但不限于長協(xié)、投資、自制、回收。

可以確定的是，此次寧德時代融資100億將為產(chǎn)業(yè)鏈上下游材料企業(yè)提供巨額訂單。今年以來，寧德時代已多次簽下材料供應大單。

比如，11月23日晚間，萬順新材發(fā)布公告，公司全資孫公司安徽中基與寧德時代簽訂了《合作框架協(xié)議》。根據(jù)協(xié)議，2023年至2026年期間，安徽中基承諾向?qū)幍聲r代供應鋰電鋁箔，最低供貨量合計為32萬噸。

10月10日晚，嘉元科技公告，與寧德時代簽訂《高端鋰電銅箔采購合作意向備忘錄》，寧德時代預計2023年全年擬向公司采購4.5微米及5微米高端鋰電銅箔不低于2萬噸。

目前來看，寧德時代已經(jīng)完成從鋰鈷鎳資源、鋰鹽，到四大主材以及各輔材（VC、PVDF、銅箔鋁箔等），再到回收端的產(chǎn)業(yè)鏈縱深布局，同各細分材料領(lǐng)域龍頭企業(yè)和優(yōu)質(zhì)企業(yè)達成合作。據(jù)起點鋰電不完全統(tǒng)計，寧德時代在鋰電供應鏈的合作企業(yè)超過40家。

需要提及的是，目前各類鋰電材料的產(chǎn)能在2021-2022年快速擴充和釋放，導致大部分鋰電材料供需關(guān)系從去年的供不應求轉(zhuǎn)變至今年的供需平衡，部分材料領(lǐng)域甚至已出現(xiàn)產(chǎn)能過剩，進而帶動相關(guān)鋰電材料的價格從高位大幅回落。

此外，臨近2022年年末，碳酸鋰價格開始下跌。專家表示，整體來看，明年碳酸鋰供應雖然有所增加，但消費端依然旺盛，碳酸鋰價格上半年仍將處于相對高位，并在下半年逐步回歸合理。這意味著，電池企業(yè)的材料采購成本有望逐步降低，為凈利的正向增長奠定基礎(chǔ)。