共享汽車沒電被困高架 司機反映無果自己拖車
時間:2017-11-27 12:28來源:安徽商報 作者:綜合報道
點擊:
次
“我使用共享汽車，本想圖個方便，不曾想卻惹來一身麻煩。”昨日上午，合肥市民周先生向本報熱線反映，25日晚，他約了一輛EVCARD共享汽車，然而中途該車卻突然沒電，連車帶人困在高架橋上，讓周先生萬萬沒想到的是，向客服反映無果，最終還是自己聯(lián)系拖車前來救援，雖然報了故障，但直到第二天APP還在收費中。
[事發(fā)]共享汽車途中“斷電”
25日晚，合肥市民周先生需要去火車站接人，臨行前，他用手機APP預約了一輛EVCARD共享汽車。
讓他萬萬沒想到的是，接人回來的途中車輛卻在高架橋上沒電拋錨了。“就在沒電前，表上還顯示能跑十幾公里，車子就是在行駛過程中突然停下的，當時已經晚上10點多，我連人帶車就這樣困在高架橋上，走也不是、留也不是，把我急壞了。”周先生稱，被困后他趕緊聯(lián)系EVCARD共享汽車的客服電話，“但他們聽說車子拋錨在高架橋上，說他們不管了，只能我自己聯(lián)系拖車。”無奈之下，周先生只好自己聯(lián)系拖車，在支付了280元拖車費后，拖車總算把拋錨的共享汽車拉回原地。
折騰了一夜，周先生心力交瘁，可更讓他沒想到的是，次日起床后竟發(fā)現共享汽車的APP仍在計費中。至昨日中午11:40，周先生的APP顯示他已經用車886分鐘，需要支付183元車費。
“車子在斷電前，明明顯示還能跑十幾公里，結果剛上了高架橋便突然沒電，這是導致后來一堆麻煩的根源。”周先生說，此外，車子出現拋錨后，共享汽車也沒做好服務，“將麻煩事推給消費者，拖車費也是自己埋單。”最后，明明自己報了故障，也按照要求停好了車，但計費一直到次日還在進行中。
[回應]多收的使用費將免除
昨日下午，記者就此聯(lián)系上了EVCARD共享汽車在合肥的運營管理公司——環(huán)球車享合肥汽車租賃有限公司，該公司市場部的一位吳經理表示，周先生的遭遇她知曉。
當晚車輛拋錨在高架橋上后，公司客服雖然接到了用戶的電話，但因事情發(fā)生在高架橋上，交警部門要求在高架橋上必須由高架交警指定的拖車公司過去處理，因此客服建議用戶自行聯(lián)系拖車前去救援。“公司一直派人在與這位用戶聯(lián)系，并沒有不理他，合肥運營部一直在與其溝通協(xié)商。”
吳經理稱，用戶自撥打客服電話起，之后產生的費用都將會被免單。“目前，因事項未處理完畢，雙方還在溝通，所以APP支付的金額客服還沒修改過來。等溝通好了，以客戶的電話為限，后面的費用一定會免。”吳經理說，用戶的280元拖車費將由用戶自付，公司不予處理。“公司會出于人道主義安撫，可給用戶價值300元組合優(yōu)惠券。”
吳經理說，共享汽車在車內的顯眼位置都貼有“充電提醒”的標語，“當電量還剩30%、20%的時候，還有多次提醒，所以用戶在使用共享汽車時，一定要注意車內的電量是否夠用，這需要提前做好規(guī)劃，以免因突然沒電而導致車輛拋錨。”
(責任編輯：admin)
免責聲明：本文僅代表作者個人觀點，與中國電池聯(lián)盟無關。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內容未經本網證實，對本文以及其中全部或者部分內容、文字的真實性、完整性、及時性本站不作任何保證或承諾，請讀者僅作參考，并請自行核實相關內容。
凡本網注明 “來源：XXX（非中國電池聯(lián)盟）”的作品，均轉載自其它媒體，轉載目的在于傳遞更多信息，并不代表本網贊同其觀點和對其真實性負責。
如因作品內容、版權和其它問題需要同本網聯(lián)系的，請在一周內進行，以便我們及時處理。
QQ：503204601
郵箱：cbcu@www.astra-soft.com
凡本網注明 “來源：XXX（非中國電池聯(lián)盟）”的作品，均轉載自其它媒體，轉載目的在于傳遞更多信息，并不代表本網贊同其觀點和對其真實性負責。
如因作品內容、版權和其它問題需要同本網聯(lián)系的，請在一周內進行，以便我們及時處理。
QQ：503204601
郵箱：cbcu@www.astra-soft.com
猜你喜歡
-
充電10分鐘續(xù)航1200公里？刷屏的固態(tài)電池量產有多難
2023-07-19 08:39 -
充電10分鐘行駛500公里！新一代固態(tài)動力電池來了
2023-04-05 14:36 -
“淄博造”新能源汽車電池，充電3分鐘續(xù)航1080公里
2023-03-23 08:41 -
電動汽車電池需求激增給鎳充電
2022-10-12 08:34 -
哪些企業(yè)在布局4C快充電池？
2022-07-12 08:48 -
入戶充電釀火災，電動自行車廠商被判賠9萬
2021-12-14 11:16 -
又是充電起火！電動自行車電池為何這么危險？
2021-09-22 10:39 -
Ark Invest：評估電動汽車電池成功的最佳指標不是里程，而是充電率
2020-12-23 10:07 -
充電中起火 電動車電池廠商擔責九成
2020-12-21 08:37 -
整車續(xù)航里程翻倍！公交車8分鐘充電超60%！你的電池該換了？
2020-12-09 11:33
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
專題
相關新聞
-
充電10分鐘續(xù)航1200公里？刷屏的固態(tài)電池量產有多難
2023-07-19 08:39 -
充電10分鐘行駛500公里！新一代固態(tài)動力電池來了
2023-04-05 14:36 -
“淄博造”新能源汽車電池，充電3分鐘續(xù)航1080公里
2023-03-23 08:41 -
電動汽車電池需求激增給鎳充電
2022-10-12 08:34 -
哪些企業(yè)在布局4C快充電池？
2022-07-12 08:48 -
入戶充電釀火災，電動自行車廠商被判賠9萬
2021-12-14 11:16 -
又是充電起火！電動自行車電池為何這么危險？
2021-09-22 10:39 -
Ark Invest：評估電動汽車電池成功的最佳指標不是里程，而是充電率
2020-12-23 10:07
本月熱點
-
2024鋰電池行研報告
2024-05-24 18:59 -
多個鋰電項目終止，重磅文件引導企業(yè)單純擴大產能！
2024-05-15 19:12 -
小米入局電池制造，與寧德時代成立合資公司！
2024-05-20 19:05 -
攜手多地政府，這家企業(yè)5月三大電池項目開工/簽約!
2024-05-21 18:46 -
重磅！新能源突傳三大利好！固態(tài)電池賽道即將爆發(fā)
2024-05-28 18:18 -
投資超25億元！這家鋰電企業(yè)擬在美國建設電池化學品項目
2024-05-22 19:20 -
又一10GWh項目開工，固態(tài)電池距離產業(yè)化還要多久？
2024-05-11 19:17 -
寧德時代、比亞迪、中創(chuàng)新航共同供貨蔚來“樂道”？
2024-05-09 18:48
©2017 版權所有 綠色智匯能源技術研究院 華杰永泰科技（北京）有限公司 承辦 Power by DedeCms
價值成就行業(yè)品牌！竭誠為您提供最新最熱的資訊
京ICP備2024061100號
價值成就行業(yè)品牌！竭誠為您提供最新最熱的資訊
京ICP備2024061100號
微信公眾號