亚州精品视频,亚洲欧美另类国产,成人小电影网站

當前位置: 綠色智匯能源技術研究院 > 聞說 > 市場 >

預計2020年中國退役鋰電池累計20萬噸 5G基站對備電電池需求量激增

時間:2020-09-30 09:53來源:中國新聞網作者:阮煜琳

點擊: 次

中國生態環境部固體廢物與化學品管理技術中心總工程師韋洪蓮9月28日在國是論壇“能源中國”第三期上指出，國家加速5G建設，通信基站對備電電池需求量激增。

韋洪蓮說，2018年中國鋰動力電池配套量56.9吉瓦時(GWh)，同比增長56.3%。2019年中國鋰動力電池配套量62.2吉瓦時(GWh)，同比增長9.3%，今年前5個月，鋰動力電池配套量18.2吉瓦時(GWh)，同比下降50.9%。

相關統計顯示，2019年全國鋰動力電池累計退役量約為8.4至12.4萬噸，預計到2020年中國退役鋰電池累計約為20萬噸。韋洪蓮說，預計到2025年，也就是“十四五”末期，中國動力鋰電池退役量將超過73萬噸，其中70%可梯次利用，市場規模超過200億元人民幣。

韋洪蓮說，據測算，實現全國5G網絡信號全覆蓋需要基站770萬個，單個5G基站備用電源典型值是4G基站的2倍以上，2020年至2022年，中國基站備用電池年需求量分為14.4GWh、21.2GWh、27.6GWh。如果全部采購新電池，需求量將占2019年中國鋰電池出貨量(131.6GWh的比例)的10.9%、16.1%和21%。

“如果全部采用退役動力電池，折算成重量分別為9萬噸、13萬噸和17萬噸，理論上，可基本消納國內全部的退役動力電池”，韋洪蓮說，退役動力電池屬于社會源固體廢物，基于全生命周期的環境管理和風險防控體系尚未形成。要加強鋰動力電池產業有毒有害物質管控，推行清潔技術，從源頭降低后續其進入環境的風險。

(責任編輯：子蕊)

文章標簽： 5G基站退役鋰電池備電電池

作者：阮煜琳，如若轉載，請注明出處：http://www.www.astra-soft.com/wenshuo/sc/2020093034380.html

看完這篇還不夠？如果你也也是同行業需要發布您的新聞報道，請戳這里告訴我們！

免責聲明：本文僅代表作者個人觀點，與中國電池聯盟無關。其原創性以及文中陳述文字和內容未經本網證實，對本文以及其中全部或者部分內容、文字的真實性、完整性、及時性本站不作任何保證或承諾，請讀者僅作參考，并請自行核實相關內容。
凡本網注明 “來源：XXX（非中國電池聯盟）”的作品，均轉載自其它媒體，轉載目的在于傳遞更多信息，并不代表本網贊同其觀點和對其真實性負責。
如因作品內容、版權和其它問題需要同本網聯系的，請在一周內進行，以便我們及時處理。
QQ：503204601
郵箱：cbcu@www.astra-soft.com

猜你喜歡

2024年中國動力鋰電池行業上市公司市場競爭格局分析行業主要上市公司：寧德時代(300750);比亞迪(002594);中創新航(3931.HK);國軒高科(002074);欣旺達(300207);億緯鋰能(300014);孚能科技(688567);瑞浦蘭鈞(0666.HK) 本文核心數據：上市公司動力鋰電池業務占比;上市公司動力鋰電池業務營收;上市公司動力鋰電 2024-03-21 11:25	全球廢電池再利用市場預計2050年將增長到600萬億韓元據韓國《金融新聞》1月17日報道，隨著全球電動汽車逐漸普及，汽車廢舊電池排放量必然增加，市場價值正在擴大，但廢電池再利用的標準還不完善。 2024-01-23 10:55
2023年中國電解液出貨量同比增長27.7%達113.8萬噸近日，研究機構EVTank聯合伊維經濟研究院共同發布了《中國鋰離子電池電解液行業發展白皮書（2024年）》。 2024-01-08 10:09	機構：預計2024年動力電池市場需求年成長率約15～20% 據TrendForce集邦咨詢研究顯示，12月中國動力電芯均價月跌幅擴大至6~10%，車用方形三元電芯、鐵鋰電芯和軟包型三元動力電芯均價（以下均以人民幣計）分別跌至0.51元/Wh、0.45元/Wh和0.55元/Wh。 2024-01-05 09:51
“氫能源第一股”CEO：美國補貼提案太嚴格預計后續會降低門檻當地時間周二（12月26日），普拉格能源（Plug Power）總裁兼CEO安迪·馬什（Andy Marsh）表示，美國氫能補貼提案中的資格標準嚴格得“令人失望”，但他預計最終版本的限制將會寬松得多。 2023-12-28 08:13	預計全固態電池在2030年將迎來產業化全球出貨量達614.1GWh EVTank指出隨著液態電解液添加量的逐步減少，固態電解質含量的增加，電池的能量密度和安全性能將得到顯著的提升。 2023-12-18 08:50
2023年中國固態鋰離子電池產業洞察報告鋰離子電池具有高能量、長壽命、高性價比、少污染等優點，廣泛應用于新能源汽車、消費電子、儲能等領域，鋰離子電池主要分為液態與固態電池兩種類型，液態鋰電池包括液態電池、凝膠電解質電池，固態鋰電池包括半固態、準固態、全固態電池三種。其中，半固態 2023-11-12 15:17	研報丨8月動力電池價格續跌，預計9月市場供需有望逐漸回穩據TrendForce集邦咨詢研究顯示，由于下游需求不足，動力電池供需力道均疲弱，8月中國動力電池均價（以下均以人民幣計）跌破0.6元/Wh，車用方形三元電芯、鐵鋰電芯和軟包型三元動力電芯均價跌幅達10%，分別為0.65元/Wh、0.59元/Wh和0.70元/Wh，動力電池市場需 2023-09-07 14:38
全國首個氫能碳減排交易項目落地大興預計年碳減排量2.4萬噸 8月3日，“碳惠氫能-北京氫燃料電池汽車碳減排項目啟動發布會”在大興國際氫能示范區召開。 2023-08-04 08:23	2023-2028年中國鋰電池行業技術突破及市場分析行業主要上市公司：寧德時代(300750);國軒高科(002074);億緯鋰能(300014);孚能科技(688567);欣旺達(300207)等中國鋰電池行業技術突破分析缺乏高能量密度的正負極材料產業化應用盡管鋰離子電池技術和市場快速發展使得電池能量密度已有明顯提升，然而缺乏 2023-07-07 11:10

專題

更多

2019燃料電池汽車產業技術峰會

【報告嘉賓公布】千人儲能盛會！120+專家報告！院士報告+6大分論

相關新聞

2024年中國動力鋰電池行業上市公司市場競爭格局分析

行業主要上市公司：寧德時代(300750);比亞迪(002594);中創新航(3931.HK);國軒高科(002074);欣旺達(300207);億緯鋰能(300014);孚能科技(688567);瑞浦蘭鈞(0666.HK) 本文核心數據：上市公司動力鋰電池業務占比;上市公司動力鋰電池業務營收;上市公司動力鋰電

2024-03-21 11:25
全球廢電池再利用市場預計2050年將增長到600萬億韓元

據韓國《金融新聞》1月17日報道，隨著全球電動汽車逐漸普及，汽車廢舊電池排放量必然增加，市場價值正在擴大，但廢電池再利用的標準還不完善。

2024-01-23 10:55
2023年中國電解液出貨量同比增長27.7%達113.8萬噸

近日，研究機構EVTank聯合伊維經濟研究院共同發布了《中國鋰離子電池電解液行業發展白皮書（2024年）》。

2024-01-08 10:09
機構：預計2024年動力電池市場需求年成長率約15～20%

據TrendForce集邦咨詢研究顯示，12月中國動力電芯均價月跌幅擴大至6~10%，車用方形三元電芯、鐵鋰電芯和軟包型三元動力電芯均價（以下均以人民幣計）分別跌至0.51元/Wh、0.45元/Wh和0.55元/Wh。

2024-01-05 09:51
“氫能源第一股”CEO：美國補貼提案太嚴格預計后續會降低門檻

當地時間周二（12月26日），普拉格能源（Plug Power）總裁兼CEO安迪·馬什（Andy Marsh）表示，美國氫能補貼提案中的資格標準嚴格得“令人失望”，但他預計最終版本的限制將會寬松得多。

2023-12-28 08:13
預計全固態電池在2030年將迎來產業化全球出貨量達614.1GWh

EVTank指出隨著液態電解液添加量的逐步減少，固態電解質含量的增加，電池的能量密度和安全性能將得到顯著的提升。

2023-12-18 08:50
2023年中國固態鋰離子電池產業洞察報告

鋰離子電池具有高能量、長壽命、高性價比、少污染等優點，廣泛應用于新能源汽車、消費電子、儲能等領域，鋰離子電池主要分為液態與固態電池兩種類型，液態鋰電池包括液態電池、凝膠電解質電池，固態鋰電池包括半固態、準固態、全固態電池三種。其中，半固態

2023-11-12 15:17
研報丨8月動力電池價格續跌，預計9月市場供需有望逐漸回穩

據TrendForce集邦咨詢研究顯示，由于下游需求不足，動力電池供需力道均疲弱，8月中國動力電池均價（以下均以人民幣計）跌破0.6元/Wh，車用方形三元電芯、鐵鋰電芯和軟包型三元動力電芯均價跌幅達10%，分別為0.65元/Wh、0.59元/Wh和0.70元/Wh，動力電池市場需

2023-09-07 14:38

本月熱點

2024鋰電池行研報告

根據上奇產業通，鋰電池產業由原材料、電芯材料、生產與組裝、下游應用、回收利用5個一級環節構成，含21個二級環節、38個三級環節。

2024-05-24 18:59
多個鋰電項目終止，重磅文件引導企業單純擴大產能！

隨著行業競爭的加劇，動力電池產能過剩的問題也逐漸突出，企業對于鋰電產業的投資愈加理性。近期，就有多家鋰電產業鏈上市公司宣布終止定增、終止項目建設。

2024-05-15 19:12
小米入局電池制造，與寧德時代成立合資公司！

企查查APP顯示，近日，北京時代動力電池有限公司成立，注冊資本10億元人民幣，經營范圍為電池制造。企查查股權穿透顯示，該公司由小米汽車、寧德時代、京能科技等共同持股。

2024-05-20 19:05
攜手多地政府，這家企業5月三大電池項目開工/簽約!

5月20日，由湖南中嶒能源有限公司（以下簡稱中嶒能源）投資建設的葉城縣年產0.5GWh電池及儲能柜PACK生產項目，在新疆葉城縣舉行開工儀式。本次開工儀式由項目中標單位新疆交通建設集團股份有限公司舉辦。

2024-05-21 18:46
重磅！新能源突傳三大利好！固態電池賽道即將爆發

新能源的重磅產品突傳利好消息。

2024-05-28 18:18
投資超25億元！這家鋰電企業擬在美國建設電池化學品項目

5月21日晚間，新宙邦發布公告稱，公司擬以全資公司Capchem Technology USA Inc.（簡稱“美國新宙邦”）或其他新設控股公司為實施主體，在美國路易斯安那州建設電池化學品項目。

2024-05-22 19:20
又一10GWh項目開工，固態電池距離產業化還要多久？

5月9日上午，恩力動力10GWh先進電池制造基地項目在安徽省鳳陽縣舉行開工儀式。

2024-05-11 19:17
寧德時代、比亞迪、中創新航共同供貨蔚來“樂道”？

5月7日消息，比亞迪即將成為蔚來汽車全新品牌“樂道”的動力電池供應伙伴，雙方已正式簽署合作協議。

2024-05-09 18:48

歡迎投稿

聯系人：王女士
Email：cbcu#www.astra-soft.com
發送郵件時用@替換#
電話：010-56284224

在線投稿