百億級項目扎堆 電池行業迎擴產潮
時間:2023-02-03 22:26來源:中國證券報·中證網 作者:羅京
點擊:
次
業內人士表示，2023年新能源車市場需求依然旺盛，疊加儲能市場崛起，行業優質產能供不應求，集中度有望進一步提升。
企業紛紛擴產
1月31日，億緯鋰能宣布擴產計劃。根據公告，子公司億緯動力擬在荊門高新區投資108億元，建設60GWh動力儲能電池生產線及輔助設施項目。值得注意的是，公司于1月19日公告，擬在簡陽市投資約100億元，建設20GWh動力儲能電池生產基地項目。
同樣在1月31日，東方盛虹母公司盛虹控股集團60GWh儲能電池超級工廠和新能源電池研究院項目簽約落戶蘇州張家港市，總投資達306億元。
中國證券報記者注意到，百億級投資金額成為項目“標配”。1月19日，贛鋒鋰業公告，子公司贛鋒鋰電擬與三峽水利、東方鑫源在重慶市涪陵高新區投資100億元，建設年產24GWh動力電池項目和年產10GWh電池PACK裝配生產線及相關配套。1月28日，比克電池大圓柱生產基地落戶常州，項目計劃總投資130億元，規劃建設30GWh大圓柱電池產線及國際化研發中心。
為進一步推廣公司最新動力電池解決方案的綜合性優勢，開拓新客戶和新市場，并為主要客戶就近配套產能，孚能科技1月29日公告擬在廣州投建年產30GWh動力電池生產基地項目。
對于擴產項目普遍投資金額較高的原因，蓋世汽車研究院總監王顯斌告訴記者：“動力電池行業具有高資金、高技術壁壘的特征，1GWh生產線對應投入金額達3億元-5億元，同時需要不斷加大研發投入，以保持優先地位。”
動力電池需求與新能源汽車市場關系緊密。蓋世汽車研究院預計，2023年國內新能源乘用車銷量增速在30%-40%，銷量達930萬輛。高工鋰電預計，2023年國內動力電池出貨有望超800GWh，同比增長80%左右。
動力和儲能并進
記者注意到，不少動力電池廠商擴產計劃中涵蓋儲能領域。
據億緯鋰能工廠規劃部總經理韋娜介紹，在荊門建設的60GWh超級工廠將量產億緯鋰能全新一代儲能電池LF560K。“其配套的儲能電站運營成本可低于抽水蓄能電站，滿足儲能市場大規模、高經濟性需求。”
根據贛鋒鋰業公告，公司擬在東莞投資建設年產10GWh新型鋰電池及儲能總部項目，計劃總投資50億元。
中金公司研報顯示，儲能成為鋰電池企業的第二增長曲線。以鋰電池為代表的電化學儲能資源可得性高、安裝靈活、建設周期短，2018年以來裝機規模快速增長，2020年全球新增儲能裝機中超80%為電化學儲能。
產能或結構性過剩
值得注意的是，在電池廠商跑馬圈地擴張產能時，產能過剩質疑聲音漸起。
光大證券電新團隊測算，2023年全球鋰電池需求約1083GWh，包括動力、消費、儲能等場景，而產能約1800GWh。東吳證券預計，2023年全球電池供給產能將達1498.7GWh，而動力疊加儲能電池需求量為1195GWh。不過，優質產能仍然供不應求，電池廠競爭將加劇，行業集中度將進一步提升。
在真鋰研究首席分析師墨柯看來，對于一個市場高速擴張的行業來說，產能建設會適度超前。墨柯表示：“企業擴產是一個長期規劃，并非一次性把資金、資源全部投入，而是分期建設。每個階段產能建設完畢后，要看當期的產能利用率，包括外部環境等，然后決定下一期建設是否有所調整、是否延期。”
(責任編輯：子蕊)
文章標簽：
電池
免責聲明：本文僅代表作者個人觀點，與中國電池聯盟無關。其原創性以及文中陳述文字和內容未經本網證實，對本文以及其中全部或者部分內容、文字的真實性、完整性、及時性本站不作任何保證或承諾，請讀者僅作參考，并請自行核實相關內容。
凡本網注明 “來源：XXX（非中國電池聯盟）”的作品，均轉載自其它媒體，轉載目的在于傳遞更多信息，并不代表本網贊同其觀點和對其真實性負責。
如因作品內容、版權和其它問題需要同本網聯系的，請在一周內進行，以便我們及時處理。
QQ：503204601
郵箱：cbcu@www.astra-soft.com
凡本網注明 “來源：XXX（非中國電池聯盟）”的作品，均轉載自其它媒體，轉載目的在于傳遞更多信息，并不代表本網贊同其觀點和對其真實性負責。
如因作品內容、版權和其它問題需要同本網聯系的，請在一周內進行，以便我們及時處理。
QQ：503204601
郵箱：cbcu@www.astra-soft.com
猜你喜歡
-
斥資1200多億，2024年一季度動力電池新投建項目年產能超320GWh
2024-05-05 11:06 -
四川攀枝花氫能產業園揭牌，力爭實現氫能產業產值破百億
2024-04-24 10:18 -
鋰電池價格下跌，資本扎堆入局，高端電摩市場迎來新風口
2024-03-21 23:30 -
總投資20億元！又一電池原材料及電池回收項目開工
2024-03-20 10:35 -
傳言五大六小停止鋰電儲能項目，2024年儲能要“啞火”了？
2024-01-21 21:37 -
重點外資氫能項目簽約落地 北京亦莊引進外資實現“開門紅”
2024-01-17 08:17 -
綠氫項目將迎開工潮 帶動制氫設備需求高增
2024-01-02 09:00 -
德國退役核電站將改造建成歐洲最大電池儲能項目
2023-12-29 09:15 -
新疆喀什實現氫能產業發展破題 總投資3.2億元首批項目開工
2023-11-16 23:20 -
為氫能項目碳減排量增加價值
2023-10-12 09:49
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
專題
相關新聞
-
斥資1200多億，2024年一季度動力電池新投建項目年產能超320GWh
2024-05-05 11:06 -
四川攀枝花氫能產業園揭牌，力爭實現氫能產業產值破百億
2024-04-24 10:18 -
鋰電池價格下跌，資本扎堆入局，高端電摩市場迎來新風口
2024-03-21 23:30 -
總投資20億元！又一電池原材料及電池回收項目開工
2024-03-20 10:35 -
傳言五大六小停止鋰電儲能項目，2024年儲能要“啞火”了？
2024-01-21 21:37 -
重點外資氫能項目簽約落地 北京亦莊引進外資實現“開門紅”
2024-01-17 08:17 -
綠氫項目將迎開工潮 帶動制氫設備需求高增
2024-01-02 09:00 -
德國退役核電站將改造建成歐洲最大電池儲能項目
2023-12-29 09:15
本月熱點
-
2024鋰電池行研報告
2024-05-24 18:59 -
多個鋰電項目終止，重磅文件引導企業單純擴大產能！
2024-05-15 19:12 -
小米入局電池制造，與寧德時代成立合資公司！
2024-05-20 19:05 -
攜手多地政府，這家企業5月三大電池項目開工/簽約!
2024-05-21 18:46 -
重磅！新能源突傳三大利好！固態電池賽道即將爆發
2024-05-28 18:18 -
投資超25億元！這家鋰電企業擬在美國建設電池化學品項目
2024-05-22 19:20 -
又一10GWh項目開工，固態電池距離產業化還要多久？
2024-05-11 19:17 -
寧德時代、比亞迪、中創新航共同供貨蔚來“樂道”？
2024-05-09 18:48
微信公眾號